ျမန္မာႏိုင္ငံရဲ႕ စီးပြားေရးၿမိဳ႕ေတာ္ျဖစ္တဲ့ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕မွာ လူဦးေရ ခုနစ္သန္းေက်ာ္ရွိၿပီး ေန႔စဥ္ ခရီးသည္ပို႔ေဆာင္ေရးယာဥ္ေတြနဲ႔ သြားလာေနတဲ့ လူဦးေရ ႏွစ္သန္းေက်ာ္ ရွိကာ ၿမိဳ႕ပတ္ရထားစီးခရီးသည္ ရွစ္ေသာင္းခန္႔ရွိတယ္ လို႔ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရးႀကီးၾကပ္ ကြပ္ကဲမႈ အာဏာပိုင္အဖြဲ႕(YRTA) မွ ေကာက္ယူထားတဲ့ စာရင္းေတြအရ သိရပါတယ္။
ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီးအတြင္းမွာ ယေန႔နံနက္က စတင္ၿပီး ယခင္ အမ်ားျပည္သူသယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရးအတြက္ ဖြဲ႕စည္းခဲ့တဲ့ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္လိုင္းေပါင္းစုံ ထိန္းသိမ္းေရးေကာ္မတီ(မထသ)ကို ဖ်က္သိမ္းၿပီး အမ်ားပိုင္ယာဥ္လိုင္းစနစ္ (YBS)နဲ႔ ယာဥ္လိုင္း ၇ဝ၊ ယာဥ္စီးေရ ၃၇ဝဝ ေက်ာ္နဲ႔ ယာဥ္လိုင္းစနစ္သစ္ကို စတင္က်င့္သုံးၿပီး ေျပးဆြဲခဲ့ပါတယ္။
ယာဥ္လိုင္းစနစ္သစ္နဲ႔ ယာဥ္ေတြကို စတင္က်င့္သုံး ေျပးဆြဲတဲ့ ယေန႔ အစမွာေတာ့ ဘတ္စ္ကားစီးခရီးသည္ေတြ အခက္အခဲရွိေပမယ့္ တကၠသိုလ္ ေက်ာင္းသား ေက်ာင္းသူမ်ား၊ အရပ္ဘက္ လူမႈေရးအဖြဲ႕ အစည္းမ်ား၊ ျပည္သူလူထုပါဝင္တဲ့ လုပ္အားေပးအဖြဲ႕ေတြရဲ႕ ကူညီမႈ၊ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရးႀကီးၾကပ္ ကြပ္ကဲမႈ အာဏာပိုင္အဖြဲ႕ (YRTA)ရဲ႕ အနီးကပ္ႀကီးၾကပ္ လမ္းၫႊန္မႈေတြနဲ႔ ခရီးသည္ေတြ လိုရာခရီးကို ေရာက္ခဲ့ပါတယ္။
''ခရီးသည္ေတြအဆင္ေျပေခ်ာေမြ႕စြာ သြားလာႏိုင္ဖုိ႔အတြက္ ယာဥ္လိုင္းစနစ္သစ္ စတင္က်င့္သုံးတဲ့ေန႔မွ စၿပီး ငါးရက္အတြင္း တကၠသိုလ္ ေက်ာင္းသား ေက်ာင္းသူေတြ၊ အရပ္ဘက္အဖြဲ႕ အစည္းေတြ၊ ျပည္သူလူထုပါဝင္တဲ့ လုပ္အားေပးအဖြဲ႕ေတြကို ထားရွိသြားမွာျဖစ္ကာ လိုအပ္ပါက ရက္ထပ္တိုး ကူညီေပးသြားမွာျဖစ္ပါတယ္''ဟု ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ ဦးေနဘုန္းလတ္က ေျပာပါတယ္။
''ဒီေန႔က စနစ္သစ္စတာဆိုေတာ့ အဆင္မေျပတာ ေတြ လည္း ေတြ႕ရတယ္။ ျပႆနာက ဘာလဲဆိုေတာ့ ခရီးသည္ေတြက ယာဥ္လိုင္းေတြပဲ မွတ္ထားတယ္။ အဲဒီေတာ့ အဆင္မေျပဘူး။ မွတ္တိုင္တိုင္းမွာေတာ့ Information ေပးတဲ့ လုပ္အားေပးေတြရွိတယ္''ဟု ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရးႀကီးၾကပ္ ကြပ္ကဲမႈ အာဏာပိုင္အဖြဲ႕ (YRTA) အတြင္းေရးမွဴး ေဒါက္တာေမာင္ေအာင္ က ေျပာပါတယ္။
သာေကတၿမိဳ႕နယ္မွ ဦးလွဝင္းက ''သာေကတကေန ေဆး႐ုံႀကီးကို သြားတာ ႏွစ္ဆင့္ေလာက္ေတာ့ ကားေျပာင္း စီးရတယ္။ ကားခကေတာ့ ၂ဝဝ ပဲ၊ ပထမရက္ဆိုေတာ့ အခက္အခဲကရွိတာေပါ့။ ေနာက္ပိုင္း အဆင္ေျပသြားမွာ ပါ''ဟု ဆိုပါတယ္။
ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရးႀကီးၾကပ္ ကြပ္ကဲမႈအာဏာပိုင္အဖြဲ႕ (YRTA)သို႔ ယာဥ္လိုင္းေပါင္း ၇ဝ ခန္႔တြင္ ကုမၸဏီအစုအဖြဲ႕မ်ားက ေျပးဆြဲရန္ ကတိျပဳ ထားတဲ့ ယာဥ္စီးေရ ၃၇ဝဝ ေက်ာ္ ရွိေသာ္လည္း ယေန႔ ေျပးဆြဲတဲ့ ယာဥ္စီးေရမွာ ေပးထားတဲ့ ယာဥ္စီးေရအတိုင္း ေျပးဆြဲႏိုင္ျခင္းမရွိတဲ့အတြက္ ခရီးသည္ေတြ အခက္အခဲ ျဖစ္ရတယ္လို႔ အတြင္းေရးမွဴး ေဒါက္တာေမာင္ေအာင္က ဆိုပါတယ္။
''ယာဥ္လိုင္းေတြမွာရွိတဲ့ ကားေတြက ေပးထားတဲ့ ယာဥ္စီးေရအတိုင္း ေျပးဆြဲတာ မရွိဘူး။ ဆက္သြယ္ ေမးျမန္းတဲ့အခါ စတစ္ကာကပ္လို႔ မၿပီးေသးဘူးဆိုတာ ေတြရွိတယ္။ အဲဒီအတြက္ နည္းနည္းကသီသြားတယ္။ တခ်ဳိ႕ေနရာေတြမွာ အဆင္မေျပ မႈေလးေတြ ျဖစ္သြားတယ္''ဟု ေဒါက္တာေမာင္ေအာင္က ေျပာပါတယ္။
ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး ႀကီးၾကပ္ကြပ္ကဲမႈအာဏာပိုင္အဖြဲ႕အေနနဲ႔ ေျပးဆြဲတဲ့ ယာဥ္လိုင္းစနစ္သစ္တြင္ ျပည္သူလူထုေတာင္းဆိုလာပါ က ယာဥ္လိုင္းသစ္တိုးခ်ဲ႕ျခင္း၊ ယာဥ္စီးေရ တိုးခ်ဲ႕ျခင္းေတြ ကို ေဆာင္ရြက္ေပးသြားမွာျဖစ္ေၾကာင္း ရန္ကုန္ တိုင္းေဒသႀကီး သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရးႀကီးၾကပ္ကြပ္ကဲမႈ အာဏာပိုင္အဖြဲ႕ (YRTA)မွ သိရပါတယ္။
ယေန႔ အမ်ားပိုင္ယာဥ္လိုင္းစနစ္ (YBS) ေျပးဆြဲတဲ့ ေန႔မွာ သခင္ျမပန္းၿခံနဲ႔ ၿမိဳ႕ထဲပတ္ဝန္းက်င္ ေျပးဆြဲတဲ့ ယာဥ္စီးေရ နည္းပါးျခင္း၊ ယာဥ္စီးခ ပိုေတာင္းျခင္း၊ ယာဥ္စည္းကမ္းခ်ဳိးေဖာက္ျခင္း၊ ယာဥ္ေၾကာေျပာင္းျပန္ ေမာင္းႏွင္ျခင္းေတြေၾကာင့္ ခရီးသြားျပည္သူေတြထံမွ တိုင္ၾကားျခင္းေတြရွိလာေၾကာင္း အတြင္းေရးမွဴး ေဒါက္တာေမာင္ေအာင္ ထံမွ သိရပါတယ္။
''စည္းကမ္းခ်ဳိးေဖာက္တာေတြကို ျပင္းျပင္းထန္ထန္ အေရးယူသြားမယ္။ ယာဥ္စီးခနဲ႔ပတ္သက္ၿပီး ပိုမယူဖို႔ ၫႊန္ၾကားထားတယ္။ ခံဝန္ကတိလည္း ထိုးခိုင္းထားတယ္။ ေနရာတိုင္းမွာ ဘယ္လိုင္းေတြက အားနည္းလဲဆိုတာ မွတ္သားထားတယ္။ အတတ္ႏိုင္ဆုံးေျဖရွင္းသြားမယ္ ဟု ေဒါက္တာေမာင္ေအာင္က ေျပာပါတယ္။
ယေန႔ စတင္က်င့္သုံးလိုက္တဲ့ ယာဥ္လိုင္းစနစ္သစ္ ေၾကာင့္ ခရီးသည္တင္ ဘတ္စ္ကားအခ်င္းခ်င္း ၿပိဳင္ေမာင္း ျခင္း၊ ခရီးသည္လုတင္ျခင္းေတြ ကင္းေဝးသြားမွာျဖစ္ေၾကာင္း အတြင္းေရးမွဴး ေဒါက္တာေမာင္ေအာင္က သုံးသပ္ထားပါတယ္။
ယာဥ္လိုင္းစနစ္သစ္ေၾကာင့္ ခရီးသည္ေတြ ရင္ဆိုင္ ႀကံဳေတြ႕ေနရတဲ့ အခက္အခဲျပႆနာေတြကို ေျဖရွင္းႏိုင္ ဖုိ႔ YRTA ေအာက္ရွိ လက္ရွိေျပးဆြဲေနတဲ့ ကုမၸဏီ အစုအဖြဲ႕တုိ႔မွ ကိုယ္စားလွယ္ေတြ ပါဝင္တဲ့ ျပႆနာေတြ ခ်က္ခ်င္းေျဖရွင္းႏိုင္ဖုိ႔ Operator Team တစ္ခု ဖြဲ႕စည္း ထားေၾကာင္း YRTA မွ သိရပါတယ္။
''ျပည္သူလူထုအေနနဲ႔ ယာဥ္လိုင္းစနစ္သစ္နဲ႔ အကြၽမ္းတဝင္ျဖစ္ေအာင္ အခ်ိန္ကာလတစ္ခုေတာ့ ေစာင့္ရမယ္။ ကြၽန္ေတာ္တို႔အပိုင္းကေတာ့ လက္ရွိျဖစ္ေပၚေနတဲ့ အေျခအေနေတြကို လက္ငင္းေျဖရွင္းႏိုင္တဲ့ နည္းလမ္း နဲ႔ပဲသြားမယ္''ဟု ေဒါက္တာေမာင္ေအာင္က ေျပာပါတယ္။
ယာဥ္လိုင္းအမွတ္(၇)မွ ႀကီးၾကပ္ေရးမွဴး ဦးသိန္းေဇာ္ က ''ကားစီးတဲ့ခရီးသည္ေတြက ဘယ္ကားနံပါတ္က ဘယ္သြားတယ္ဆုိတာ မသိၾကေသးဘူး၊ ကားစီးရင္ ဘယ္ေရာက္မယ္ဆိုတာ မသိေသးဘူး။ ဒီအခက္အခဲေတာ့ အမ်ားႀကီးျဖစ္ေနတယ္။ အဲဒီအတြက္ ေျဖေပးေနရ တယ္''လို႔ ခရီးသည္ေတြရဲ႕ အခက္အခဲကို ေျပာပါတယ္။
ဆူးေလဘုရားအနီး ၿမိဳ႕ေတာ္ခန္းမေရွ႕ရွိ ကားမွတ္တိုင္ မွာ ခရီးသည္ေတြ အခက္အခဲမရွိေစဖုိ႔ အရပ္ဘက္ လူမႈေရးအဖြဲ႕အစည္းေတြနဲ႔အတူ ကူညီေဆာင္ရြက္ေပးေနတဲ့ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး လႊတ္ေတာ္ ကိုယ္စားလွယ္ ဦးေနဘုန္းလတ္က ''ခရီးသည္ေတြက ဘယ္ကားစီးရမွန္း မသိဘူး။ အဲဒီအတြက္ ကူညီေပးေနရတယ္။ တခ်ဳိ႕လိုင္း ေတြမွာလည္း ကားသမားေတြကညစ္ၿပီး လိုင္းမဆြဲတာ ရွိတယ္။ စံျပေစ်းလိုေနရာ၊ လႈိင္သာယာလိုေနရာမွာ ခရီးသည္ေတြပုံသြား တာ ေတြ႕ရ တယ္။ ျပႆနာက စီးစရာကားမရွိတဲ့ျပႆနာ၊ ခရီးသည္က မွတ္တိုင္မွာ ပုံေနတယ္''ဟု ယေန႔ ႀကံဳေတြ႕ေနရတဲ့ အခက္အခဲကို ေျပာပါတယ္။
''ယာဥ္ေတြကို ဘယ္လိုထပ္ျဖည့္မလဲ၊ လိုင္းေတြ ဘယ္လိုတိုးခ်ဲ႕မလဲ၊ ဒီအတိုင္း အသားမက်ဘူး၊ ဒီထက္ ဘယ္လိုပိုေကာင္းေအာင္လုပ္မလဲဆိုတာ ဝိုင္းဝန္းေဆြးေႏြးရမယ္''ဟု ဦးေနဘုန္းလတ္က ဆိုပါတယ္။
ယာဥ္လိုင္း (၄) မွ ယာဥ္ေမာင္း ဦးေရႊကိုဆင့္က ''ယာဥ္ေမာင္းေတြ အတြက္က အခက္အခဲမရွိပါဘူး။ ခရီးသည္ေတြကေတာ့ ဘယ္လိုစီးရမလဲဆိုတာ မသိၾကေသးဘူး။ ကြၽန္ေတာ္တို႔ယာဥ္လိုင္းမွာေတာ့ တစ္ေခါက္ တစ္ေခါက္ ကိုယ့္အလွည့္ေရာက္ဖို႔ ႏွစ္နာရီခြဲေလာက္ ၾကာေအာင္ ေစာင့္ရတယ္။ အရင္က ၄၅ မိနစ္၊ တစ္နာရီ ေလာက္ပဲၾကာတယ္''ဟု တစ္ေန႔တာ ႀကံဳေတြ႕ရတဲ့ အခက္အခဲကို ေျပာပါတယ္။
ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရးႀကီးၾကပ္ ကြပ္ကဲမႈအာဏာပိုင္အဖြဲ႕ (YRTA) အတြင္းေရးမွဴး ေဒါက္တာေမာင္ေအာင္ က ''စနစ္တစ္ခု ေျပာင္းတယ္ဆိုတာ အင္မတန္ခက္ပါတယ္။ စိန္ေခၚမႈေတြလည္း အမ်ားႀကီးရွိတယ္။ လိုအပ္ခ်က္ေတြလည္း ရွိတယ္။ ဘာပဲျဖစ္ျဖစ္ ျပည္သူလူထုအတြက္ ဝန္ေဆာင္မႈေကာင္းတဲ့ သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရးစနစ္ေပၚေပါက္ဖို႔ ႀကိဳးစားသြားမွာ ပါ''ဟု ဆိုပါတယ္။
ဘတ္စ္ကားစီး ခရီးသည္တစ္ဦးျဖစ္တဲ့ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး ဒဂုံၿမိဳ႕သစ္ အေရွ႕ပိုင္း(၇)ရပ္ကြက္တြင္ ေနထိုင္တဲ့ ကိုတင္ဝင္းလႈိင္က ''ေန႔စဥ္ သိန္းနဲ႔ခ်ီတဲ့ ခရီးသြားျပည္သူေတြကို ဝန္ေဆာင္မႈအသစ္ေတြေပးမယ့္ ဘတ္စ္ကားစနစ္ျဖစ္လို႔ ႀကိဳဆိုပါတယ္။ ဒီကေန႔အစမွာ အခက္အခဲေတြ ရင္ဆိုင္ၾကရမွာပါ။ ဒါေပမယ့္ ေရရွည္မွာ ေကာင္းမြန္တဲ့ဝန္ေဆာင္မႈျဖစ္လာဖို႔ ဝိုင္းဝန္းေဆာင္ရြက္ ၾကရမွာပါ''ဟု ေျပာပါတယ္။
Sources; သတင္းေဆာင္းပါး-မင္းသစ္(သတင္းစဥ္)
ဓာတ္ပုံ-ရဲထြဋ္
No comments:
Post a Comment