ရန္ကုန္ ဇန္နဝါရီ ၁၈
ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီးႏွင့္ ဧရာဝတီတိုင္းေဒသႀကီးအတြက္ တံခါးေပါက္တစ္ခုျဖစ္ေသာ လႈိင္သာယာၿမိဳ႕နယ္ ျမစ္ကူးတံတားႀကီး ေလးစင္းတြင္ ေန႔စဥ္ယာဥ္ျဖတ္သန္းမႈမ်ားသည့္ ရန္ကုန္-ေညာင္တုန္းလမ္းပိုင္း၏ ေဘးႏွစ္ဖက္အား ေလးလမ္းသြားမွေျခာက္လမ္းသြား ကြန္ကရစ္လမ္းအျဖစ္ ၿမိဳ႕ျပအဂၤါၤႏွင့္အညီ အဆင့္ျမႇင့္တင္္ေနေၾကာင္း သိရသည္။
''လႈိင္သာယာၿမိဳ႕နယ္ကို တာဝန္ယူရၿပီး ေတာ့ လမ္းပိုင္းဆိုင္ရာ ေဆာင္ရြက္တဲ့ အခါမွာ အင္ဂ်င္နီယာေတြက အပိုင္းလိုက္ ခြဲၿပီးေဆာင္ရြက္ပါတယ္။ ေညာင္တုန္း လမ္းပိုင္းက အရွည္ေပ ၁၆၂၂ဝ မွာ မႏွစ္ က ေပ ၄ဝဝဝ ေက်ာ္ ခင္းၿပီးသြားၿပီ။ က်န္တဲ့အပိုင္းကို အင္ဂ်င္နီယာေလးဦး က ခြဲၿပီးတာဝန္ယူ ေဆာင္ရြက္ေနပါ တယ္။ လမ္းမႀကီးက က်န္စစ္သား လမ္းဆံု၊ ဗိုလ္ေအာင္ေက်ာ္ လမ္းဆံုနဲ႔ မီးခြက္ေစ်း လမ္းဆံုေတြကို ေျခာက္လမ္း သြားျဖစ္ေအာင္ တိုးခ်ဲ႕ေဆာင္ရြက္တဲ့ အခါမွာ လမ္းဆံုေတြကို ေျမထိန္းနံရံေတြ တည္ေဆာက္ေနပါတယ္။ ၿပီးေတာ့ လမ္းမႀကီးရဲ႕ ႏွစ္ဖက္ကို တစ္ဖက္ ကိုးေပစီ ကြန္ကရစ္လမ္း တိုးခ်ဲ႕ခင္းေန ပါတယ္။ ခင္းက်င္းမႈၿပီးသြားရင္ ဧရာဝတီ တိုင္းေဒသႀကီးက ကုန္စည္နဲ႔ ခရီးသြား လာမႈ တိုးတက္ေကာင္းမြန္သြားပါၿပီ''ဟု ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္သာယာေရး ေကာ္မတီ၊ ေျမာက္ပိုင္းခ႐ိုင္ခြဲ လႈိင္ သာယာၿမိဳ႕နယ္ အင္ဂ်င္နီယာဌာန (လမ္း ႏွင့္တံတား)မွ ခ႐ိုင္မွဴး ဦးၾကည္စန္းက ေျပာသည္။
အဆိုပါ လမ္းဆံုမ်ားတြင္ ေျမအမာခံ ရရွိရန္ ေျမထိန္းနံရံမ်ား တည္ေဆာက္ ျခင္း၊ ပင္မလမ္းမႀကီး ႏွစ္ဖက္အား တိုးခ်ဲ႕၍ ကြန္ကရစ္လမ္းခင္းျခင္းတို႔ ေဆာင္ရြက္လ်က္ရွိသည္။ ရန္ကုန္-ပုသိမ္ လမ္းပိုင္း ကြန္ကရစ္လမ္း ခင္းက်င္းမႈ ၿပီးစီးပါက ရန္ကုန္-ေညာင္တုန္းလမ္း ပိုင္း၏ အလယ္လမ္းမႀကီးကို ဆက္လက္ ခင္းသြားမည္ျဖစ္သည္။
ေညာင္တုန္းလမ္းပိုင္းသည္ ၂ဝ၁၈-၂ဝ၁၉ ဘတ္ဂ်က္တြင္ ေအာင္ေဇယ် ႀကိဳး တံတားအဆင္း တစ္ထိပ္မွ ဘီအိုစီ လမ္း ဆုံးအထိ ကြန္ကရစ္လမ္းအျဖစ္ ၁ဝဝ ရာခိုင္ႏႈန္း ေဆာင္ရြက္သြားမည္ျဖစ္ၿပီး ယခုလက္ရွိတြင္ သုံးထိပ္မွ စေနမမွတ္တိုင္ ထိေပ ၁ဝ၅ဝဝ ကို အက်ယ္ ၆၆ ေပ၊ ထု ၁၁ လက္မျဖင့္ ေျခာက္လမ္း သြားခင္းျခင္း ျဖစ္ရာ မူလ ၄၈ ေပ ေလးလမ္းသြားမွ ၆၆ ေပ၊ ေျခာက္လမ္းသြားအျဖစ္ တစ္ဖက္ ကိုးေပစီ ထပ္မံတိုးခ်ဲ႕ျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း၊ ၂ဝ၁၈ ခုႏွစ္ ဒီဇင္ဘာ ၂ဝ ရက္တြင္ လုပ္ငန္း စတင္ေဆာင္ရြက္ခဲ့ၿပီး ၂ဝ၁၉ ခုႏွစ္ ဇူလိုင္တြင္ ေျခာက္လမ္းသြား ကြန္ကရစ္ လမ္းအျဖစ္ ၿပီးစီးမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။ သန္းထိုက္(လႈိင္သာယာ)
No comments:
Post a Comment