Latest News

Thursday, October 4, 2018

အိပ္မက္မ်ား အမွန္ျဖစ္လာခ့ဲေသာ ငဝန္တံတား(ေလးမ်က္ႏွာ)



အိပ္မက္မ်ား အမွန္ျဖစ္လာခ့ဲေသာ ငဝန္တံတား(ေလးမ်က္ႏွာ)

သာသနာ့အာဇာနည္ ဆရာေတာ္ဘုရားႀကီးမ်ားျဖစ္ၾကေသာ ထြဋ္ေခါင္ဆရာေတာ္ ႏွင့္ ေရႊဟသၤာဆရာေတာ္ဘုရားႀကီးတို႔၏ ေမြးရပ္ဇာတိေျမျဖစ္ေသာ ဧရာဝတီတိုင္း ေဒသႀကီး ဟသၤာတခ႐ိုင္ ေလးမ်က္ႏွာၿမိဳ႕တြင္ ယခုအခါ ငဝန္ျမစ္ကိုျဖတ္၍  တံတား သစ္တစ္စင္း ေပၚေပါက္လာခဲ့ၿပီျဖစ္သည္။ ငဝန္ျမစ္ကူးတံတား(ေလးမ်က္ႏွာ)သည္ ယခုအခါ တည္ေဆာက္ၿပီးစီးသြားၿပီျဖစ္ၿပီး တံတားႏွင့္ယွဥ္တြဲအသုံးျပဳရန္ လမ္းမ်ား ကိုလည္း စံခ်ိန္မီလမ္းမ်ားျဖစ္ေအာင္ တည္ေဆာက္လ်က္ရွိသည္။ မၾကာမီ လုပ္ငန္း အားလုံး ရာႏႈန္းျပည့္ၿပီးစီးေတာ့မည္ျဖစ္၍ ပြင့္လင္းရာသီတြင္ တံတားဖြင့္ပြဲက်င္းပ ႏိုင္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
ငဝန္ျမစ္ကူးတံတား(ေလးမ်က္ႏွာ)သည္ ပုသိမ္-မံုရြာလမ္းသို႔ ဆက္သြယ္ေသာ အလယ္ဝင္ေပါက္ျဖစ္ၿပီး ပထမဝင္ေပါက္မွာ ငဝန္ျမစ္ကိုျဖတ္၍ တလုေတၴာ္-ဆံုကုန္း-အဂၤပူမွ ပုသိမ္-မုံရြာ လမ္းမႀကီးသို႔ဝင္ေသာ ဆံုကုန္းတံတား၊ ဒုတိယဝင္ေပါက္မွာ ေရၾကည္-ငါးသိုင္းေခ်ာင္းလမ္းမွ ငါးသိုင္းေခ်ာင္းတံတားျဖစ္ၿပီး ယခုေဆာက္လုပ္ ခဲ့ေသာ ငဝန္တံတား(ေလးမ်က္ႏွာ) တတိယဝင္ေပါက္တံတားျဖစ္သည္။ အဆိုပါ ေလးမ်က္နွာတံတားမွာ ဧရာဝတီတိုင္းေဒသႀကီး ေလးမ်က္ႏွာ-ခတၱဴ-ပန္းေတာႀကီး လမ္းေပၚရွိ ငဝန္ျမစ္ကိုျဖတ္၍ တည္ေဆာက္ခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။
တံတားကို ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာန တံတားဦးစီးဌာန တည္ေဆာက္ေရးအဖြဲ႕ (၄) တံတားအထူးအဖြဲ႕(၁၆)က တာဝန္ယူတည္ေဆာက္ခဲ့ျခင္းျဖစ္ၿပီး တံတားအရွည္ မွာ ၁၉၆၈ ဒသမ ၆ ေပ၊ တံတားအက်ယ္ ၂၄ ေပႏွင့္ တစ္ဖက္တစ္ခ်က္တြင္ လူသြား လမ္း ၂ေပစီ ပါဝင္သည္။ အမ်ိဳးအစားမွာ Steel Box Girder, plate Girderႏွင့္  R.C Girder အမ်ိဳးအစားျဖစ္ၿပီး ေရလမ္းကင္းလြတ္အျမင့္ ေပ ၂ဝ ႏွင့္ ေရလမ္း ကင္းလြတ္အက်ယ္ ၁၇၃ ေပ ရွိသည္။ တံတားခံႏိုင္ဝန္မွာ ယာဥ္တစ္စီးခ်င္း  ၇၅ တန္ျဖစ္ၿပီး က်ပ္သန္းေပါင္း တစ္ေသာင္းေက်ာ္ အကုန္အက်ခံ တည္ေဆာက္ထား ျခင္းျဖစ္သည္။ ထို႔အျပင္ တံတားႏွင့္ပနံသင့္မည့္လမ္းမ်ားကိုလည္း တိုးခ်ဲ႕ေဖာက္ လုပ္လ်က္ရွိသကဲ့သို႔ ၿမိဳ႕ေဟာင္းဘက္ျခမ္းတြင္ က်န္ရစ္ခဲ့ေသာ ထူပါ႐ံုေစတီေတာ္ ႀကီးကို ေရတိုက္စားမႈမွကာကြယ္ရန္ ကမ္းပါးထိန္းလုပ္ငန္းမ်ားကိုလည္း  ၂ဝ၁၇-၂ဝ၁၈ ဘ႑ာႏွစ္အတြင္း တိုင္းေဒသႀကီးအစိုးရရန္ပံုေငြျဖင့္ ေဆာင္ရြက္ေပးခဲ့သည္။
ယခင္ ပါတီ/ေကာင္စီေခတ္က ေလးမ်က္ႏွာၿမိဳ႕ေဟာင္းတြင္ စာေရးဆရာႀကီး တကၠသိုလ္ဘုန္းႏိုင္  လာေရာက္၍  စာေပေဟာေျပာခဲ့စဥ္က   ေလးမ်က္ႏွာၿမိဳ႕သို႔ ရထားတစ္တန္၊ ကားတစ္တန္၊   စက္ေလွတစ္တန္ျဖင့္    နယ္စပ္ၿမိဳ႕တစ္ၿမိဳ႕ကဲ့သို႔  ခက္ခက္ခဲခဲ အဆင့္ဆင့္သြားခဲ့ရပံုကို ဆရာႀကီးေရးသားခ့ဲသည့္ ''သာ၍ေဝးရာဆီ ကိုပါ'' ဝတၴဳတြင္ ေဖာ္ျပခဲ့ၿပီး  ေလးမ်က္ႏွာၿမိဳ႕ကို  ဧရာဝတီတိုင္းေဒသႀကီး၏ မဲဇာဟု တင္စား ေရးသားခ့ဲဖူးသည္။ 
အတိတ္ဆီကိုျပန္ၾကည့္လွ်င္ ဧရာဝတီတိုင္းေဒသႀကီး ဟသၤာတခ႐ိုင္ ေလးမ်က္ႏွာ ၿမိဳ႕ႏွင့္ ငဝန္ျမစ္အေနာက္ဘက္ျခမ္းရွိ ေက်းရြာမ်ားမွာ လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရးႏွင့္ လုံျခံဳေရးအားနည္းကာ အထူးအားျဖင့္ ေရာင္စုံသူပုန္မ်ားရွိစဥ္က အေတာ္ႀကီးဒုကၡ ေရာက္ခဲ႕ရေသာ ေဒသမ်ားျဖစ္ခဲ့သည္။  ေကာင္းေကာင္း မအိပ္ရ၊ မစားရ၊ ကိုယ့္ရွိ တာေတာင္ထုတ္မဝတ္ရဲၾက၊ က်စ္က်စ္လ်စ္လ်စ္သိမ္း၍ ညဘက္ဆိုလွ်င္ ေရွာင္ပုန္း အိပ္ၾကရၿပီး ေလးမ်က္ႏွာၿမိဳ႕ေပၚမွာပင္ တစ္ႏွစ္လွ်င္ ႏွစ္ႀကိမ္ သံုးႀကိမ္ေလာက္္ တိုက္ပြဲ မ်ားျဖစ္ပြားေနခဲ့သည္။ ယခင္က ဗမာျပည္ကြန္ျမဴနစ္ေလာကတြင္ နာမည္ႀကီးေန ေသာ ဗိုလ္တစ္ဦးကို ေလးမ်က္နွာအေနာက္ျခမ္း ရခိုင္႐ိုးမေတာတြင္ ဖမ္းမိခဲ့ဖူးသည္။
အေရွ႕ျခမ္းႏွင့္ အေနာက္ျခမ္းရွိေက်းရြာမ်ားမွ ေလးမ်က္ႏွာၿမိဳ႕သို႔  လာေရာက္ လိုပါက နံနက္ ၄ နာရီေလာက္မွထ၍  ေျခက်င္လာၾကရသည္။  အျပန္အတြက္ ဓာတ္မီးမ်ား ေဆာင္လာရသည္အထိ ခက္ခဲသည္။  ေစ်းေရာင္းေစ်းဝယ္ကိစၥမ်ား အတြက္ မိုးတြင္းဘက္တြင္ ေလွမ်ားျဖင့္လာေရာက္ၾကရသကဲ့သို႔ ေႏြဘက္တြင္ လွည္း မ်ားျဖင့္ သြားလာၾကသူႏွင့္ ေျခက်င္လာေရာက္ၾကသူမ်ားလည္း ရွိၾကသည္။ ေဆာင္း အကုန္ေႏြအကူး စပါးဒိုင္မ်ားဖြင့္သည့္ရာသီတြင္ စပါးဒိုင္မ်ားသို႔ စပါးလာေရာက္ ေပးသြင္းေသာလွည္းမ်ားျဖင့္ လမ္းၾကံဳလိုက္လာသူမ်ားရွိသည္။ ေလွမေပါက္ လွည္း မေပါက္သည့္ သီတင္းကြၽတ္လႏွင့္ တန္ေဆာင္မုန္းလမ်ားတြင္ သြားေရးလာေရး အေတာ္ဒုကၡေရာက္ၾကရသည္။ အဆိုးဆံုးမွာ က်န္းမာေရးအရ မေသသင့္ဘဲေသၾက ရသည္မ်ားျဖစ္ၿပီး လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရးမေကာင္းျခင္းေၾကာင့္ က်န္းမာေရး၊ ပညာေရး၊ လူမႈေရး၊ စီးပြားေရး က႑စံုတြင္ ေနာက္က်က်န္ခဲ့ရသည္။ ထိုအခ်ိန္က ဧရာဝတီတိုင္းေဒသႀကီးတြင္ ငဝန္ျမစ္အေနာက္ျခမ္းရွိ ေလးမ်က္ႏွာၿမိဳ႕ႏွင့္ သာေပါင္း ၿမိဳ႕တို႔မွာ အဘက္ဘက္မွ ဖြံ႕ၿဖိဳးမႈအနည္းဆုံးေဒသမ်ား ျဖစ္ခဲ႔သည္။       
ဖြံ႕ၿဖိဳးမႈေနာက္က်က်န္ခဲ႔သည့္ၾကားတြင္ ေလးမ်က္ႏွာၿမိဳ႕မွာ ငဝန္ျမစ္ေရတိုက္ စားမႈေၾကာင့္ ၿမိဳ႕တြင္းရွိ ခတၱဴရပ္ကြက္၊ ၿမိဳ႕မရပ္ကြက္ႏွင့္ ခုံႀကီးရပ္ကြက္တို႔အနက္ ၿမိဳ႕မရပ္ကြက္သည္ အားလုံးနီးပါးေရတိုက္စား၍ ပ်က္စီးသြားခဲ႔သည္။ ထို႔ေၾကာင့္ ၿမိဳ႕ကို ငဝန္ျမစ္အေရွ႕ဘက္ျခမ္းသို႔ ေျပာင္းေရႊ႕ေနရာခ်ထားေပးခ့ဲရသည္။ သို႔ေသာ္ လည္း လူတို႔၏ေဒသစြဲေၾကာင့္ အေရွ႕ဘက္ျခမ္းသို႔ ေျပာင္းမလိုက္ခ်င္ၾကေပ။ ယခု ေနာက္ပိုင္းအခ်ိန္မ်ားက်မွသာ ၿမိဳ႕မွာတျဖည္းျဖည္းႏွင့္ အသက္ဝင္လာျခင္းျဖစ္သည္။
ငဝန္ျမစ္အေနာက္ျခမ္းတြင္ ပုသိမ္-မုံရြာ လမ္းမႀကီး ေဖာက္လုပ္ခဲ့ၿပီးေနာက္ အေနာက္ဘက္ေက်းရြာမ်ားမွ ျပည္သူမ်ားမွာ ေလးမ်က္ႏွာၿမိဳ႕ေပၚသို႔ မလာေတာ့ေပ။ ငါးသိုင္းေခ်ာင္းၿမိဳ႕ႏွင့္ အဂၤပူၿမိဳ႕နယ္ ကြင္းေကာက္ရြာႀကီးသို႔သာ ေစ်းေရာင္းေစ်းဝယ္ ကုန္ေရာင္းကုန္ဝယ္ျပဳလုပ္ၾကသည့္အျပင္   အေရွ႕ဘက္ျခမ္းအုပ္စုမ်ားကလည္း ဟသၤာတၿမိဳ႕ႏွင့္ ငါးသိုင္းေခ်ာင္းၿမိဳ႕မ်ားသို႔သာ သြားေရာက္ၾကၿပီး မလြႊဲမေရွာင္သာ အစိုးရ႐ံုးကိစၥမ်ားျဖင့္သာ လာေရာက္ၾကသည့္အတြက္ ၿမိဳ႕မွာ ပိုမိုေျခာက္ကပ္သြား ခဲ့သည္။
ေရလမ္းမေပါက္ ကုန္းလမ္းမေပါက္ အခ်ိန္မ်ားတြင္ ေလးမ်က္ႏွာၿမိဳ႕သို႕လာလိုေသာ ေတာင္သူလယ္သမားမ်ား၊ ဆရာ ဆရာမမ်ား၊ ဝန္ထမ္းမ်ားမွာ ကား/ေထာ္လာဂ်ီတို႔ ျဖင့္ ကြင္းေကာက္-တလုေတၴာ္-ေလးမ်က္ႏွာလမ္းႏွင့္ ငါးသိုင္းေခ်ာင္း- အိုင္သျပဳ-ေလးမ်က္ႏွာလမ္းတို႔ျဖင့္ လာေရာက္ၾကရသည္။ အခ်ိန္ကုန္၊ ေငြကုန္၊ လူပန္း အခက္ အခဲမ်ားေၾကာင့္ ေလးမ်က္ႏွာၿမိဳ႕သို႔လာရန္ ဝန္ေလးၾကသည္။
ယခုအခါတြင္မူ လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရးမွာ  ယခင္ထက္စာလွ်င္ တိုးတက္လာခ့ဲၿပီး ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ႀကီးသို႔ပင္  ေန႔ခ်င္းျပန္သြားႏိုင္ေနၿပီျဖစ္သည္။  ၿပီးခ့ဲသည့္ ၂ဝ၁၃ ခုနွစ္ ဧၿပီ ၁၉ ရက္က ေၾကးမုံသတင္းစာတြင္ ကြၽန္ေတာ္ေရးသားလိုက္ေသာ ''ငဝန္တံတား တစ္စင္းတည္ေဆာက္ေပးရန္ အိပ္မက္မက္ေနေသာ ေလးမ်က္ႏွာၿမိဳ႕သူၿမိဳ႕သားမ်ား''ေဆာင္းပါးေလးမွ  အိပ္မက္မ်ားသည္လည္း  ယခုအခါ အသက္ဝင္ခ့ဲၿပီျဖစ္သည္။ အဘယ့္ေၾကာင့္ဆိုေသာ္ အေနာက္ဘက္ျခမ္းႏွင့္ အေရွ႕ျခမ္းမွ ၿမိဳ႕နယ္သူၿမိဳ႕နယ္ သားမ်ားအားလံုး၏  ျပင္းျပေသာဆႏၵအမွန္ျဖစ္ေသာ ငဝန္တံတား(ေလးမ်က္ႏွာ)မွာ ငြားငြားစြင့္စြင့္ ေပၚထြက္လာခ့ဲ၍ျဖစ္သည္။
ယခုအခါ အေနာက္ဘက္ျခမ္း ပုသိမ္-မုံရြာ လမ္းမႀကီးေဘးရွိ ပန္းေတာႀကီးရြာမွ ေလးမ်က္ႏွာၿမိဳ႕ေဟာင္း ထူပါ႐ံုေစတီေတာ္ျမတ္ႀကီးသို႕ ေႏြမိုးေဆာင္းသြားလာႏိုင္သည့္လမ္း ေဖာက္လုပ္လ်က္ရွိရာ ကြန္ကရစ္တံတားမ်ားလည္း လက္စသတ္ေနၿပီး လမ္းပိုင္းမွာလည္း ၿပီးစီးရန္ အနည္းငယ္သာလိုေတာ့သည္။ အဆိုပါ ပန္းေတာႀကီး-ထူပါ႐ံုလမ္းၿပီးပါက  ငဝန္ျမစ္ကူးတံတားႀကီးေပၚမွျဖတ္သန္း၍ အေနာက္ျခမ္းမွ ေလးမ်က္ႏွာ-ငါးသိုင္းေခ်ာင္း-ပုသိမ္လမ္းႏွင့္ ေလးမ်က္ႏွာ-ကြင္းေကာက္-အဂၤပူ-ျမန္ေအာင္-ၾကံခင္းလမ္းသို႔လည္းေကာင္း၊ အေရွ႕ဘက္ျခမ္းမွ ေလးမ်က္ႏွာ-ကြင္း ေကာက္-ဟသၤာတ-ေညာင္တုန္း-ရန္ကုန္လမ္းႏွင့္  ေလးမ်က္နွာ-အိုင္သျပဳ-ငါးသိုင္း ေခ်ာင္း-ပုသိမ္လမ္းမ်ားသို႔႔လည္းေကာင္း လမ္းကြန္ရက္မ်ားခ်ိတ္မိကာ တစ္ႏိုင္ငံ လုံးသို႔အေရာက္ အလြယ္တကူသြားႏိုင္ၿပီျဖစ္သည္။
ရာသီမေရြး အခ်ိန္တစ္ခဏအတြင္းမွာပင္ ေလးမ်က္ႏွာၿမိဳ႕သို႔ လာေရာက္ႏိုင္ၿပီ ျဖစ္၍ ေခတ္အမ်ိဳးမ်ိဳး ဘဝအဖုံဖုံကို ေက်ာ္လႊားခဲ့ၿပီး အေၾကာင္းအမ်ဳိးမ်ဳိးေၾကာင့္ ေလးမ်က္ႏွာ ၿမိဳ႕ေလးကို စြန္႔ခြာသြားသူမ်ားအေနျဖင့္ ေလးမ်က္ႏွာၿမိဳ႕သို႔ တစ္ေခါက္တစ္ခါ အလည္ျပန္လာၾကည့္ၾကပါလို႔   ဖိတ္မၲက ျပဳပါသည္။  ယေန႔  ငဝန္ျမစ္ကူး ေလးမ်က္ ႏွာ တံတားႀကီးကို ျမင္သြားေစခ်င္၊ တံတားႀကီးေပၚမွ ျဖတ္သန္းေက်ာ္လႊားသြားၾကည့္ ေစခ်င္လို႔္ ျဖစ္ပါသည္။
တစ္ခါက ဧရာဝတီ၏မဲဇာဟုဆိုခ့ဲေသာ ေလးမ်က္ႏွာၿမိဳ႕ေလးမွာ ငဝန္ျမစ္ကူး အိပ္မက္တံတားႀကီး လက္ေတြ႕ေပၚေပါက္လာၿပီျဖစ္ေသာေၾကာင့္ လမ္းကြန္ရက္မ်ား ခ်ိတ္ဆက္မိ၍ အေရွ႕၊ အေနာက္၊ ေတာင္၊ ေျမာက္ သြားလိုရာကို အခ်ိန္တိုအတြင္း သြားလာႏိုင္ၿပီျဖစ္သည္။ သို႔ပါ၍ အေဝးေရာက္ ေလးမ်က္ႏွာၿမိဳ႕သူၿမိဳ႕သားမ်ား အေန ျဖင့္ အိပ္မက္မ်ားအမွန္တကယ္ျဖစ္လာေသာ  ငဝန္တံတား(ေလးမ်က္ႏွာ)ဆီသို႔ ျပန္လည္လာေရာက္ ၾကည့္႐ႈခံစားၾကပါရန္ ဖိတ္ေခၚလိုက္ရပါသည္။       

သန္းဦး(ေလးမ်က္ႏွာ)၊ ဓာတ္ပုံ-လိႈင္ေအး (lma)

No comments:

Post a Comment

Blog Archive

Recent Post