ရန္ကုန္(ေကြ႔မဘူတာ)-မႏၱေလး(ၿမိဳ႔ေဟာင္းဘူတာ)ခရီးစဥ္အားဆီလုံးရထားတြဲဆိုင္း ပထမဦးဆုံး စတင္စမ္းသပ္ေျပးဆြဲ

ရန္ကုန္(ေကြ႔မဘူတာ)-မႏၱေလး(ၿမိဳ႔ေဟာင္းဘူတာ)ခရီးစဥ္အားဆီလုံးရထားတြဲဆိုင္း ပထမဦးဆုံး စတင္စမ္းသပ္ေျပးဆြဲ

ရန္ကုန္  ၾသဂုတ္  ၂၅

ျမန္မာႏိုင္ငံ အလယ္ပိုင္းႏွင့္ အထက္ပိုင္းေဒသ မ်ား၌  ေလာင္စာဆီေစ်းႏႈန္း  က်ဆင္းေစရန္ ရည္ရြယ္၍  ျမန္မာ့မီးရထားမွ PILOT  PROJECTအေနျဖင့္ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး ေကြ႕မဘူတာမွ   မႏၲေလးတိုင္းေဒသႀကီး ၿမိဳ႕ေဟာင္းဘူတာအထိ     ဒီဇယ္ဆီမ်ား တင္ေဆာင္ေသာ   ဆီလုံးရထားတြဲဆိုင္းကုိ ပထမဦးဆုံးအေနျဖင့္   စတင္စမ္းသပ္ေျပးဆြဲ ေပးေနၿပီ ျဖစ္သည္။

ၾသဂုတ္ ၂၄ ရက္  ည  ၉ နာရီခရီးစဥ္ျဖင့္ စက္ေခါင္းအမွတ္DF.1333 ကို  အသုံးျပဳ၍ ေကြ႕မဘူတာမွ စတင္ထြက္ခြာ  ေျပးဆြဲေပးခဲ့ သည္။ အဆိုပါ ဆီလုံးရထားတြဲဆိုင္း ေျပးဆြဲရန္ အတြက္ ပို႔ေဆာင္ေရးႏွင့္ ဆက္သြယ္ေရးဝန္ႀကီး ဌာန၊ စြမ္းအင္ဝန္ႀကီးဌာနႏွင့္Resource  Group  Logistics  ကုမၸဏီလီမိတက္တို႔ ပူးေပါင္းကာ ေဆာင္ရြက္ေျပးဆြဲေပးျခင္းျဖစ္ၿပီး ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး သီလဝါစက္မႈဇုန္အနီးရွိ  ေကြ႕မဘူတာမွ     မႏၲေလးတိုင္းေဒသႀကီး            ၿမိဳ႕ေဟာင္း
 ဘူတာအထိ  ေျပးဆြဲေပးျခင္းျဖစ္သည္။   ဆီလုံးရထား တြဲဆိုင္း၌ ဆီတိုင္ကီတြဲ ၁၁ တြဲႏွင့္ ဘရိတ္တြဲ တစ္တြဲတို႔ျဖင့္ တြဲဆိုင္းဖြဲ႕ဆင္ကာ ေျပးဆြဲေပးေနျခင္းျဖစ္ၿပီး ရထားတြဲဆိုင္း ခရီးစဥ္ၾကာျမင့္မႈအခ်ိန္အရ  နာရီ ၂ဝ ၾကာျမင့္ေျပးဆြဲမည္ ျဖစ္ကာ  ေကြ႕မ-ၿမိဳ႕ေဟာင္းဘူတာ၊ ၿမိဳ႕ေဟာင္း-ေကြ႕မ ဘူတာကို ဆီလုံးရထားတြဲဆိုင္းမွ အသြား၊ အျပန္ေျပးဆြဲေပး ေနမည္ျဖစ္သည္။

ျမန္မာ့မီးရထား  မန္ေနဂ်ာ(သြားလာေရး/တိုင္း)ဦးေဇာ္လြင္က ''ျပည္တြင္းကုန္ပစၥည္းသယ္ေဆာင္ရာမွာ သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး ကုန္က်စရိတ္သက္သာေစဖို႔အတြက္ ရည္ရြယ္ၿပီး ဒီဇယ္ဆီေတြကို သယ္ေဆာင္တဲ့ ဆီတင္ရထား တြဲဆိုင္းကို  အမ်ားျပည္သူအတြက္  ေျပးဆြဲေပးတာပါ။ ယာဥ္ထက္စာရင္  ရထားနဲ႔  သယ္ယူပို႔ေဆာင္တာဟာ ကုန္က်စရိတ္ ပိုမိုသက္သာေစပါတယ္။  တန္ဆာခႏႈန္းထား ကေတာ့ တစ္တန္ တစ္မိုင္ကို ေငြက်ပ္ ၃ဝ ႏႈန္းသတ္မွတ္ထား ပါတယ္။ ဥပမာ ရထားတြဲတစ္တြဲကို တန္ ၃ဝ တင္ေဆာင္ မယ္ဆိုရင္ အဲဒီ တန္ ၃ဝ၊ ခရီးစဥ္မိုင္အကြာအေဝးနဲ႔ တန္ဆာခ က်ပ္ ၃ဝ ကို ေျမႇာက္ၿပီး တြက္ခ်က္လိုက္မယ္ဆိုရင္ တန္ဆာခ က်သင့္ေငြျဖစ္လာပါတယ္။  မေန႔က စတင္ ေျပးဆြဲေတာ့  အတြဲေလးတြဲက  သာစည္ဘူတာမွာျဖဳတ္ၿပီး  က်န္အတြဲ ခုနစ္တြဲကေတာ့ ၿမိဳ႕ေဟာင္းဘူတာအထိ သယ္ယူ ေျပးဆြဲေပးခဲ့ပါတယ္'' ဟု ရွင္းျပသည္။

ဆီလုံးရထားတြဲဆိုင္းမွာ ခရီးစဥ္တစ္ေခါက္၌ ဒီဇယ္ဆီ ဂါလန္  ၇၅ဝဝဝ ခန္႔ထိ  တင္ေဆာင္ႏိုင္ၿပီး   ထိုကဲ့သို႔ သယ္ေဆာင္ႏိုင္ရန္အတြက္ မလႊကုန္းတြဲျပင္အလုပ္႐ုံမွ ဝန္ထမ္းမ်ားက   လူစီးတြဲႏွင့္ ကုန္တြဲစက္႐ုံ(ျမစ္ငယ္)မွ ကြၽမ္းက်င္ဝန္ထမ္းမ်ားႏွင့္အတူ    ဆီတိုင္ကီတြဲမ်ားကို         ပူးေပါင္းျပင္ဆင္  ေဆာင္ရြက္ေပးထားျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း၊   ဆီလုံးရထားတြဲဆိုင္း ေျပးဆြဲရန္အတြက္    ေကြ႕မဘူတာ၌   ဆီတိုင္ကီတြဲမ်ားကုိ ဆီျဖည့္တင္းၿပီး ရန္ကုန္(ေကြ႕မဘူတာ)မွ မႏၲေလး(ၿမိဳ႕ေဟာင္းဘူတာ)သို႔ စတင္ထြက္ခြာေျပးဆြဲ ေပးခဲ့ျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း၊  ဒီဇယ္ဆီမ်ားတင္ေဆာင္ေသာ ဆီလုံးရထားတြဲဆိုင္း  ေျပးဆြဲေပးျခင္းႏွင့္  စပ္လ်ဥ္း၍Resource Group Logistics ကုမၸဏီလီမိတက္မွ တင္ဒါ ေအာင္ျမင္ခဲ့ေသာေၾကာင့္  ၂ဝ၁၆  ခုႏွစ္  မတ္လက လုပ္ငန္းမ်ား အေကာင္အထည္ေဖာ္ ေဆာင္ရြက္ခဲ့ျခင္းျဖစ္ ေၾကာင္း၊ ဝန္ႀကီးဌာနမ်ားႏွင့္  ပုဂၢလိကကုမၸဏီမ်ားအေနျဖင့္  ျပည္သူမ်ား  သက္သာေခ်ာင္ခ်ိေရးကို  အေလးအနက္ ထားၿပီး အစဥ္တစိုက္  ေဆာင္ရြက္လ်က္ရွိေၾကာင္းႏွင့္  ေနာင္တြင္    ပုဂၢလိကကုမၸဏီမ်ားအေနျဖင့္   ကုမၸဏီပိုင္ စက္ေခါင္းႏွင့္ တြဲမ်ားကို အသုံးျပဳ၍  ဆီလုံးရထားတြဲဆိုင္း မ်ား ေျပးဆြဲေပးသြားရန္ စီစဥ္ေဆာင္ရြက္သြားမည္ျဖစ္ ေၾကာင္း   ျမန္မာ့မီးရထားမွ သိရသည္။ 

သတင္း-ပြင့္သစၥာ၊ ဓာတ္ပုံ-စိုးျမင့္ေအာင္