မေကြး ၾသဂုတ္ ၂၈
ဧရာဝတီတံတား(မေကြး) ယာယီပိတ္၍ ျပင္မည္ဆိုသည့္ သတင္းမ်ားျဖစ္ေပၚ ေနသည့္အတြက္ မေကြးတိုင္းေဒသႀကီး လမ္းဦးစီးဌာနက ေဒသတြင္းမီဒီယာမ်ား ကို ယေန႔မြန္းလြဲပိုင္းက ဖိတ္ၾကားၿပီး ထြက္ေပၚေနသည့္ သတင္းမ်ားမွာ ေကာလာဟလသာ ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ပညာရွင္မ်ား စစ္ေဆးၿပီးျဖစ္ကာ တံတား မွာ အၲရာယ္ရွိသည့္ အေျခအေနမ်ဳိး လည္း မဟုတ္ေၾကာင္း အဆိုပါ ဦးစီး ဌာန ညႊန္ၾကားေရးမွဴး ဦးရဲမင္းေဇာ္က အတည္ျပဳေျပာၾကားခဲ့သည္။
ဧရာဝတီတံတား (မေကြး)၏ တံတားတိုင္ P-4 ႏွင့္ P- 5 အၾကား ေရစြန္းဘက္အျခမ္း Vertical ေျခာက္ တိုင္ေျမာက္ သံေပါင္တိုင္လႈပ္ခတ္ေန သည့္ ဗီဒီယိုဖိုင္လူမႈကြန္ရက္၌ ပ်ံ႕ႏွံ႔ေနမႈ အေပၚ တံတားဦးစီးဌာန အင္ဂ်င္နီယာ ခ်ဳပ္ႏွင့္ တံတားအထူးအဖြဲ႕မ်ား၊ JICA မွ ဂ်ပန္ပညာရွင္မ်ားက ဇူလိုင္လ အတြင္း၌ စစ္ေဆးမႈမ်ား လုပ္ေဆာင္ ခဲ့ၾကသည္။
'' စစ္ေဆးတဲ့အခါမွာ အႏၱရာယ္ရွိ ႏိုင္တဲ့ အစိတ္အပိုင္းကို စစ္ေဆးခဲ့ပါတယ္။ အဓိကကေတာ့ တံတားႀကီးရဲ႕ ေအာက္ ေျခေပါ့ေနာ္။ တံတားႀကီး သံေပါင္ေတြ ကိုထမ္းတဲ့ တီအာတိုင္ အေျခအေန ေတြ၊ ရိန္ေတြ၊ ဘြတ္နပ္ေတြကို စစ္ေဆး တယ္။ ၉၅ ရာခိုင္ႏႈန္းေလာက္ အကုန္ ေကာင္းပါတယ္။ ေနာက္ၿပီး Level ေတြ စစ္ပါတယ္။ ဘာေၾကာင့္လႈပ္တယ္ ဆိုတဲ့ အေျဖကိုလည္း ရွာပါတယ္။ ေလတိုက္ ႏႈန္းေတြ စမ္းပါတယ္။ စစ္ေဆးၿပီးတဲ့ အခ်ိန္မွာ ဘာေတြ႕ရွိလဲဆိုေတာ့ မူမမွန္ တဲ့ေလတိုးဝင္မႈေၾကာင့္ သံေပါင္ေတြ လႈပ္တယ္လို႔ပဲ အၾကမ္းဖ်င္း ယူဆပါ တယ္။ ဂ်ပန္ပညာရွင္ေတြကလည္း သူတို႔ႏိုင္ငံမွာ ေလတိုက္ႏႈန္းေၾကာင့္လည္း လႈပ္တာေတြရွိတယ္လို႔ ေျပာပါတယ္။ သံေပါင္ေတြရဲ႕ ဖြဲ႕စည္းတည္ေဆာက္မႈ အပိုင္းအရေတာ့ စိတ္ခ်ရမႈရွိပါတယ္။ အၲရာယ္ရွိမႈအပိုင္းမွာ မရွိပါဘူး '' ဟု တံတားအထူးအဖြဲ႕(၃)ဒုတိယညႊန္ၾကားေရးမွဴး ဦးေက်ာ္ဇင္ေထြးက ေျပာသည္။
လက္ရွိအေျခအေနမွာ တံတားႀကီး ကိုပိတ္၍ျပင္ဆင္ရန္မရွိဘဲ ပိတ္ၿပီးျပင္ မည္ဆိုပါက ျပည္သူလူထုထံ မီဒီယာ မ်ားမွတစ္ဆင့္ တရားဝင္ေၾကညာမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ျပဳျပင္ရန္လိုအပ္သည့္ အေျခအေနျဖစ္လာပါကလည္း တံတား ႀကီးကိုပိတ္၍ လုပ္စရာအေၾကာင္း မရွိပါ ေၾကာင္း၊ ပညာရွင္မ်ားျဖင့္ ထပ္မံစစ္ေဆး မႈမ်ားလုပ္ေဆာင္ရန္ရွိေၾကာင္း ဦးေက်ာ္ ဇင္ေထြးက ေျပာသည္။
ဧရာဝတီတံတား(မေကြး)မွာ ယာဥ္ တစ္စီးခ်င္း တန္ ၆ဝ ျဖတ္သန္းခြင့္ျပဳ ထားၿပီး ၂ဝဝ၂ ခုႏွစ္ ႏိုဝင္ဘာ ၇ ရက္တြင္ တည္ေဆာက္ၿပီးစီးကာ ႏိုဝင္ဘာ ၂၄ ရက္တြင္ ဖြင့္လွစ္ခဲ့ျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း မွတ္တမ္းမ်ားအရ သိရသည္။
ေဇယ်တု(မေကြး)
No comments:
Post a Comment