ထုိ အေရး ကား လူမသိ သူမသိ နဲ႕ ကာရစ္ဘီယံ ကၽြန္းႏူိင္ငံ ေလး ျဖစ္တဲ့ ေဟတီ မွာ ျဖစ္ခဲ့တာပါ။ ေဟတီ တႏူိင္ငံလုံးသည္ ေဘာ္လုံး ကုိ လုံး၀ ရူးသြပ္ ခုံမင္ သူမ်ား ျဖစ္ၾကယုံမက အာဖရိက ႏြယ္ဖြားလည္း ျဖစ္တဲ့ ပီလီ ေၾကာင့္ ဘရာဇီး ကုိ တႏူိင္ငံလုံး အတုိင္းအတာ နဲ႕ အားေပးေလ့ရွိပါတယ္။ ထုိ႕အျပင္ ဘရာဇီးက ဘ႑ာေရး နဲ႕ စစ္ေရး အကူအညီမ်ားကုိလည္း ေဟတီ အား ရက္ရက္ေရာေရာ ေပးေလ့ရွိတာေၾကာင့္လည္း ျဖစ္ပါတယ္။
ဂ်ဳလုိင္ ၆ ရက္ေန႕မွာ ဘရာဇီ း နဲ႕ ဘဲလ္ဂ်ီယမ္ ပဲြစဥ္ ကုိ ေရာက္လာခဲ့ပါတယ္။ ဒီအခြင့္အေရး ကုိ အမိအရ ေခ်ာင္းေနသူကေတာ့ ေဟတီ အစုိးရပဲ ျဖစ္ျပီး ထုိေန႕တြင္ တႏူိင္ငံလုံး လွည္းေန ေလွေအာင္း ျမင္းေဇာင္း မက်န္ တီဗီ ဖန္သားျပင္ေရွ႕ က ခြာမွာ မဟုတ္ဖူးလုိ႕လဲ အတတ္သိထားပါတယ္။ ဒီပဲြက ရႈံးထြက္ ပဲြစဥ္ ျဖစ္တဲ့ အတြက္လည္း ဘရာဇီးကုိ ႏူိင္ေစခ်င္တဲ့ ေဟတီ ေတြ ရင္တမမ နဲ႕ျဖစ္ေနၾကမွာမုိ႕လဲ အျခား အရာေတြကုိ ဂရုထားႏူိင္မွာ မဟုတ္ဖူးလုိ႕လည္း ၀န္ၾကီးခ်ဳပ္ ျဖစ္သူ ဂ်က္ ဂုိင္ လာဖြန္တင္ က အတတ္သိထားပါတယ္။
ထုိအခ်ိန္ကုိ အခြင့္ေကာင္းယူျပီး အစုိးရ က ေလာင္စာဆီ ေစ်းႏႈန္း ကုိ ၄၀% အထိ ျမွင့္တင္ေၾကာင္းသုိသုိသိပ္သိပ္ပဲ ေၾကျငာလုိက္ပါတယ္။ ၀န္ၾကီးခ်ဳပ္က ဘရာဇီး ၾကိမ္းေသ ႏူိ္င္မယ္လုိ႕ အပုိင္တြက္ထားျပီး ပဲြျပီး သြားလည္း ဘရာဇီး အႏူိင္ရတာကုိ ခုန္ေပါက္ ျမဴးတူးေနၾကမယ့္ ႏူိင္ငံသားေတြ အဖုိ႕ ဓါတ္ဆီေစ်း တက္တာ ကန္႕ကြက္ဖုိ႕ သတိရေတာ့မွာ မဟုတ္ဖူး ဆုိျပီး အပုိင္ လုပ္လုိက္တာ ျဖစ္ပါတယ္။
သုိ႕ေသာ္ သူထင္သလုိ ျဖစ္မလာပဲ ဘရာဇီး က ရႈံးနိမ့္သြားတဲ့ အတြက္ စိတ္ပ်က္လက္ပ်က္ ျဖစ္သြားခဲ့တဲ့ လူထုၾကီး တီဗီ မွန္သားျပင္ကေန မ်က္ႏွာ ခြာ လုိက္ခ်ိန္မွာ ေလာင္စာဆီ ေစ်း ၄၀% အထိ ထပ္တက္သြားတဲ့ သတင္းကုိ သတိျပဴမိလာၾကပါတယ္။
အလုိလုိေနရင္း စိတ္ပ်က္ ေနၾကတဲ့ လူထုၾကီးက ထုိသတင္းေၾကာင့္ ကားမ်ားကုိ မီးရႈိ႕၊ ဆုိင္ေတြကုိ လုယက္ၾကတာေၾကာင့္ ျမဳိ႕ေတာ္ ပုိ႕ ေအာ္ ပရင့္စ္ တျမဳိ႕လုံး မီးဟုန္းဟုန္း ေတာက္သြားခဲ့ရပါတယ္။
၀န္ၾကီးခ်ဳပ္လည္း အျမန္ပဲ သူ ထုတ္ခဲ့တဲ့ အမိန္႕ကုိ ရုတ္သိမ္းခဲ့ေပမယ့္ ေနာက္က်သြားခဲ့ရျပီ ျဖစ္ပါတယ္။ ဇူလုိင္ လ ၁၄ ရက္ေန႕မွာ ပဲ ပါလီမန္ မွာ အယုံအၾကည္မရွိ အဆုိ တင္သြင္းခံခဲ့ရျပီး ရႈ့့းနိမ့္သြားတာေၾကာင့္ ရာထူးက ႏႈတ္ထြက္ေပးလုိ္က္ရပါေတာ့တယ္။
၀န္ၾကီးခ်ဳပ္က ဘရာဇီး ၾကိမ္းေသ အႏူိင္ရမယ္လုိ႕ ယူဆျပီး သူ႕ရာထူးနဲ႕ ထပ္ေလာင္းခဲ့တဲ့ အတြက္ ၂၀၁၈ ကမၻာဖလား ေလာင္းေၾကးမ်ား တြင္ တန္ဖုိး အၾကီးဆုံး ျဖစ္သြားခဲ့ရပါေတာ့တယ္။ ေလာင္စာဆီ ေစ်းႏႈန္း ျမွင့္တင္မႈ နဲ႕ အတူ စတင္ဖြင့္လွစ္လုိက္တဲ့ ေဟတီ ရဲ႕ စီးပြားေရး ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲမႈမ်ားလည္း၎ႏွင့္အတူ ေရစုန္ေမ်ာသြားခဲ့ရပါေတာ့တယ္။ အပ်က္အစီးမ်ား တန္ဖုိးက GDP ရဲ႕ ၂% ရွိခဲ့ပါတယ္။
လွစိုးေ၀
From the Economist Desk
No comments:
Post a Comment