ဂ်ပန္ မွ ျမန္မာအပါအ၀င္ အိႏၵိယ သမုဒၵရာ ဆိပ္ကမ္း သုံးခု တည္ေဆာက္ေရး ေခ်းေငြ ကမ္းလွမ္း

ဂ်ပန္ မွ ျမန္မာအပါအ၀င္ အိႏၵိယ သမုဒၵရာ ဆိပ္ကမ္း သုံးခု တည္ေဆာက္ေရး ေခ်းေငြ ကမ္းလွမ္း

တရုတ္၏ Belt and Road ႏွင့္ အျပဳိင္ ဂ်ပန္ ၀န္ၾကီးခ်ဳပ္ ရွင္တာရုိ အာေဘးမွ “လြတ္လပ္ ပြင့္လင္းေသာ အင္ဒုိ-ပစိဖိတ္ မဟာဗ်ဳဟာ” စီမံခ်က္တခု ခ်မွတ္လာပါတယ္။ ယင္း စီမံခ်က္ ျဖင့္ အိႏၵိယ သမုဒၵရာ ႏွင့္ ထိစပ္ေနေသာ ႏူိင္ငံမ်ား ျဖစ္တဲ့ ျမန္မာ-သီရိလကၤာ-ဘဂၤလားေဒ့ရွ္ ႏူိင္ငံမ်ားတြင္ ဆိပ္ကမ္းမ်ား တည္ေဆာက္ႏူိင္ေရး ယန္းေခ်းေငြမ်ား အသုံးခ် သြားဖုိ႕ ရည္ရြယ္လာပါတယ္။

စီမံကိန္း ရဲ႕ အဓိက ရည္ရြယ္ခ်က္ကေတာ့ အေရွ႕အလယ္ပုိင္းမွတဆင္ အာရွ နဲ႕ အာဖရိက ကုိ ဆက္သြယ္ဖုိ႕ ျဖစ္ပါတယ္။

ဂ်ပန္ ရည္ရြယ္ထားတာကေတာ့ ျမန္မာျပည္တြင္ ထား၀ယ္ ဆိပ္ကမ္း၊ သီရိလကၤာ ေျမာက္ပုိင္းရွိ ထရီကုိမာလီ နဲ႕ ဘဂၤလား အေရွ႕ေတာင္ဖက္ရွိ မာတာဘာရီ ဆိပ္ကမ္း မ်ား ျဖစ္ပါတယ္။

ထား၀ယ္ ဆိပ္ကမ္းကုိ ဂ်ပန္-ျမန္မာ-ထုိင္း တုိ႕ ပူးတဲြ တည္ေဆာက္သြားမွာ ျဖစ္ျပီး ကုန္က်ေငြ အေမရိကန္ ေဒၚလာ ၁.၈၃ ဘီလီယံ ရွိမယ္လုိ႕ ခန္႕မွန္းထားၾကပါတယ္။ အထူးစီးပြားေရး ဇုံ ႏွင့္ ထား၀ယ္ နဲ႕ ဘန္ေကာက္ကုိ ဆက္သြယ္မယ့္ အေ၀းေျပး လမ္းမၾကီးလည္း တည္ေဆာက္သြားဖုိ႕ ရွိေနပါတယ္။ ေနာက္ပုိင္းမွာ စီးပြားေရး အရ အုပ္စုဖဲြ႕ႏူိင္ဖုိ႕ပါ ၾကံစည္ေနပါတယ္။

ဒီစီမံကိန္းး မ်ား အတြက္ ဂ်ပန္ အစုိးရ မွ သက္ဆုိင္ရာ အစုိးရမ်ားနဲ႕ ၾကိတ္ပုန္းခုတ္ ေဆြးေႏြးေနၾကပါတယ္။ ဂ်ပန္ ႏူိင္ငံတကာ ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ေရး ေအဂ်င္စီ (ဂ်ီကာ) မွ စီမံကိန္း အသီးသီး အတြက္ အဆုိျပဳခ်က္ မူၾကမ္းမ်ား တင္သြင္းခဲ့ျပီး ေနာက္ႏွစ္ ေစာေစာပုိင္းေလာက္မွာ အစုိးရမ်ားနဲ႕ တရား၀င္ သေဘာတူညီခ်က္ ခ်ဳပ္ဆုိႏူိင္လိမ့္မယ္လုိ႕ ေမွ်ာ္လင့္ေနပါတယ္။

အဆုိပါ ႏူိင္ငံမ်ားရွိ ဆိပ္ကမ္း မ်ား အား အခုိင္အမာ တည္ေဆာက္ေပးျခင္းျဖင့္ ၎တုိ႕၏ ကမ္းေျခ ကာကြယ္ေရး အရည္အေသြး တုိးျမွင့္လာမွာ ျဖစ္ျပီး ေရနံတင္ သေဘၤာမ်ား ႏွင့္ ကုန္တင္သေဘၤာာမ်ား၏ လုံျခဳံေရး ကုိ စိတ္ခ်ႏူိင္မွာ ျဖစ္တယ္လုိ႕ ဂ်ပနိက ေမွ်ာ္လင့္ တြက္ဆေနပါတယ္။

တရုတ္ကလည္း အလားတူ “ပုလဲသြယ္” (String of Perals) ဗ်ဳဟာ ျဖင့္ အိႏၵိယ သမုဒၵရာတြင္ ေျခကုတ္ယူႏူိင္ရန္ ၾကံစည္ေနျပီး ထား၀ယ္ ႏွင့္ မာတာဘာရီ တြင္ ဆိပ္ကမ္းမ်ား ေဆာက္လုပ္ေပးေရး လုံးပမ္းခဲ့ေပမယ့္ ဂ်ပန္က လက္ဦးမႈ ရသြားခဲ့ပါတယ္။ (ပုံတြင္ အနီေရာင္ လုိင္းျပတ္မ်ား ျဖင့္ျပထားသည္က တရုတ္ ရဲ႕ ပုလဲသြယ္ စီမံခ်က္ ျဖစ္ပါတယ္)

သုိ႕ေသာ္လည္း တရုတ္က သီရိလကၤာရွိ ဟမ္ဘမ္တုိတာ ဆိပ္ကမ္း ကုိ ႏွစ္ေပါင္း ၉၉ ႏွစ္ၾကာ အသုံးျပဳခြင့္ရထားျပီး ပါကစၥတန္၊ ဘဂၤလားေဒ့ရွ္ နဲ႕ ျမန္မာ ဆိပ္ကမ္းမ်ာ ဖြံ႕ျဖဳိးေရး ကုိလည္း အေထာက္အပံ့ေပးႏူိင္ဖုိ႕ ေျခလွမ္းစတင္ေနျပီ ျဖစ္ပါတယ္။

တရုတ္က ဆိပ္ကမ္း မ်ား ကုိ အသုံးခ်ျပီး စစ္ေရး အရ ေျခကုပ္ယူလာမယ့္ အေရးကုိ ဂ်ပန္က စုိးရိမ္မကင္း ျဖစ္ေနပါတယ္။


လွစိုး​ေ၀

ကုိးကား။ ။ The Jakarta Post