ေနျပည္ေတာ္ကို ျပည္သူ႔ ၿမိဳ႕ေတာ္ျဖစ္ဖို႔ ပံုေဖာ္ေနၿပီ

ေနျပည္ေတာ္ကို ျပည္သူ႔ ၿမိဳ႕ေတာ္ျဖစ္ဖို႔ ပံုေဖာ္ေနၿပီ

ေနျပည္ေတာ္၊ မတ္ ၁၂ - အုပ္ခ်ဳပ္မႈၿမိဳ႕ေတာ္ ျဖစ္တဲ့ ေနျပည္ေတာ္ကို အခုအစိုးရလက္ထက္မွာ Smart City အျဖစ္ ပံုေဖာ္ဖို႔ ႀကိဳးစားလာၾကပါတယ္။

Smart City ဆိုတာ ပညာေရးကို အေျခခံတဲ့ ၿမိဳ႕ေတာ္ျဖစ္ရမယ္။  မီးခိုးေငြ႕နဲ႔ အညစ္အေၾကးေတြ ကင္းစင္ၿပီး သန္႔ရွင္း သပ္ရပ္သာယာလွပတဲ့ ၿမိဳ႕ေတာ္ျဖစ္ရမယ္။ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈေတြကို  လက္ခံမွာ ျဖစ္ေပမဲ့ လက္ရွိအေနအထားမွာ အႀကီး စားစက္မႈလုပ္ငန္းေတြအတြက္ေတာ့ ကာဘြန္ဒိုင္ေအာက္ဆိုက္ထုတ္လုပ္မႈမ်ားတဲ့ စက္႐ံုမ်ိဳးေတြ ခြင့္ျပဳမွာ မဟုတ္ပါဘူး။ အထူးသျဖင့္အလုပ္အကိုင္အခြင့္အလမ္းေပၚ ေပါက္ေစတဲ့ အေသးစား၊ အလတ္စား စက္မႈလုပ္ငန္းေတြကို အားေပးမယ့္ၿမိဳ႕အျဖစ္ အေကာင္အထည္ေဖာ္မွာပါ။

ေနျပည္ေတာ္စည္ပင္သာယာေရး ေကာ္မတီ အဖြဲ႕ဝင္ (၂) ဦးမင္းသူက ‘ေန ျပည္ေတာ္ တည္ေဆာက္ေရးဟာ အနာ ဂတ္လုပ္ငန္းတစ္ခုလို႔လဲ ေျပာလို႔ရပါ တယ္၊ အဲဒီထဲမွာ Smart City ၿမိဳ႕ေတာ္ တစ္ခုျဖစ္ေအာင္ သတ္မွတ္ထားတယ္၊ ျပည္သူမ်ားေနထိုင္ေရးဆိုင္ရာ အဆင့္ ျမႇင့္တင္ဖို႔တည္ေဆာက္မွာ ျဖစ္ပါတယ္˘ လို႔ ေျပာပါတယ္။

နျပည္ေတာ္ကို တည္ေဆာက္တဲ့ အခါမွာ ေဒသခံေတြ လုပ္ကိုင္စားေသာက္ေနတဲ့ လယ္ယာေျမေတြကို သိမ္းဆည္းခဲ့တယ္။ သစ္ေတာဖံုးလႊမ္းတဲ့ နယ္ေျမကို သစ္ေတာကေန ပယ္ဖ်က္ၿပီးေတာ့မွ ျပည္ ထဲေရးကတစ္ဆင့္ ေနျပည္ေတာ္တည္ ေဆာက္ေရးအတြက္ အထူးစီမံကိန္းအဖြဲ႕ကေန လႊဲယူခဲ့တာျဖစ္ပါတယ္။

အေမ့ခံလည္း ဆြဲေခၚပါ

ေနျပည္ေတာ္ရဲ႕ အသံုးစရိတ္ကို ႏွစ္စဥ္တာင္းခံခဲ့ရာ လမ္းျပဳျပင္ေရးလုပ္ ငန္း၊ မီး၊ ေရနဲ႔ အေဆာက္အအံုထိန္းသိမ္းေရးေတြ မ်ားခဲ့ပါတယ္။ ၿမိဳ႕ေတာ္စိမ္း လန္းေရးအတြက္ သစ္ပင္ပန္းပင္ေတြ ေရေလာင္းကားေတြအတြက္ ဆီအသံုးစရိတ္ ကုန္က်စရိတ္ေတြ ေတာင္းခံခဲ့ပါတယ္။ လမ္းမီးတိုင္ေတြ ထိန္ထိန္ညီးေနေအာင္ ထြန္းတာကိုေလွ်ာ့ခ်ဖို႔နဲ႔ ေန႔ဘက္ေတြမွာ လမ္းမီးေတြ မပိတ္ဘဲ ထြန္းထားတာေတြ မလုပ္ဖို႔ကို အရင္အစိုးရလက္ထက္ကတည္းက ေဝဖန္ခဲ့ၾကပါတယ္။

သည္ေန႔ထိ မျပဳျပင္ႏိုင္ေသးပါဘူး။ ဝန္ႀကီးဌာနသြားရာလမ္း၊ ဝန္ထမ္းအိမ္ ရာလမ္းနဲ႔ လႊတ္ေတာ္သြားရာလမ္းမီးတိုင္ေတြဟာ ေန႔ဘက္ေတြမွာပါ မီးေတမပိတ္ပါဘူး။

ေနျပည္ေတာ္မွာ ၿမိဳ႕သစ္အတြက္ပဲ ႏွစ္စဥ္ၿမိဳ႕ျပဖြံ႕ၿဖိဳးေရးလုပ္ငန္းေတြကို လုပ္ေဆာင္ေနၾကတယ္။ ပ်ဥ္းမနား၊ လယ္ေဝးနဲ႔ တပ္ကုန္းၿမိဳ႕နယ္ေတြရဲ႕ ၿမိဳ႕စြန္ေတြမွာေတာ့ ေက်းရြာခ်င္းဆက္လမ္းေတြ မေကာင္းတာေတြ  မီးမရေသးတဲ့ ေက်းရြာေတြ အမ်ားအျပားရွိေနပါတယ္။

ေနျပည္ေတာ္ရဲ႕ လွ်ပ္စစ္သံုးစြဲမႈက အမ်ားဆံုး ၁၁၆ မဂၢါဝပ္ရွိပါတယ္။ ေနျပည္ေတာ္ရဲ႕ အေရွ႕ဘက္မွာရွိတဲ့ စက္ တပ္ဆင္စြမ္းအား ၂၈၀ မဂၢါဝပ္ထုတ္လုပ္ ႏိုင္တဲ့ ေပါင္းေလာင္းေရအားလွ်ပ္စစ္စက္႐ံုကေန အဓိက ျဖည့္တင္းေပးေနတယ္။ လိုအပ္ခ်က္ကို မဟာဓာတ္အားလိုင္းက ရယူေနပါတယ္။

ေနျပည္ေတာ္လို႔ ေျပာလိုက္ရင္ အမ်ားစုက မီးေတြ ထိန္ထိန္လင္းၿပီး ေျဖာင့္ ျဖဴးညီညာေနတဲ့ လမ္းေတြကိုသာ ျမင္တတ္ၾကတယ္။ အလွမ္းကြာတဲ့ အေမ့ခံ ေက်းရြာေတြကိုေတာ့ သတိမထားမိၾကပါဘူး။  အရင္အစိုးရကတည္းက အေမ့ခံရ သူေတြမွာ အခုအစိုးရလက္ထက္မွာလည္း ထူးျခားတဲ့လုပ္ငန္းစီမံကိန္းေတြ မပါေသးဘူးလို႔ လႊတ္ေတာ္ ဘတ္ဂ်က္စိ စစ္ေရးအဖြဲ႕ေတြဆီက သိရပါတယ္။

ေနျပည္ေတာ္ေကာင္စီနယ္ေျမရဲ႕ ဘတ္ဂ်က္ကို စိစစ္ရတဲ့ ဘတ္ဂ်က္စိစစ္ ေရးအဖြဲ႕ (၁) အဖြဲ႕ဝင္ ကရင္ျပည္နယ္ မဲဆႏၵနယ္ အမွတ္ (၁) က ဦးေစာမိုးျမင့္က “သီရိၿမိဳ႕နယ္ေတြကိုု မ်ားမ်ားေတာင္းၿပီး ၿမိဳ႕ေဟာင္းေတြအတြက္ နည္းတယ္၊ ၿမိဳ႕ ေဟာင္းေတြက ရြာခ်င္းဆက္လမ္းေတြ လုပ္ေပးသင့္တယ္၊ ပါေတာ့ပါတယ္နည္းတယ္” လို႔ ဆိုပါတယ္။

ေနျပည္ေတာ္မွာ ဇဗၼဴသီရိ၊ ေဇယ်ာသီရိ၊ ဥတၱရသီရိ၊ ဒကၡိဏသီရိ၊ ပုဗၺသီရိ၊ ပ်ဥ္းမနား၊ လယ္ေဝးနဲ႔ တပ္ကုန္းၿမိဳ႕နယ္ ဆိုၿပီး ရွစ္ၿမိဳ႕နယ္ရွိတယ္။ ၂၇၂၄့၇၅ စတုရန္းမိုင္က်ယ္ဝန္းပါတယ္။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ ရဲ႕ ေျမာက္ဘက္ ၂၂၄ မိုင္အကြာအေဝး မွာ တည္ရွိတယ္။ လူဦးေရ တစ္သန္းေက်ာ္ ေနထိုင္ပါတယ္။

ေတာင္းတိုင္းမေပးႏိုင္

NLD အစိုးရလက္ထက္ ပထမဆံုး  ေရးဆြဲတဲ့ အခုဘတ္ဂ်က္မွာ ေနျပည္ ေတာ္အတြက္ ေတာင္းတဲ့ေငြ လုပ္ငန္း စီမံကိန္းေတြကို လူထုက စိတ္ဝင္စားၾကပါ တယ္။ ပြင့္လင္းျမင္သာမႈမရွိဘဲ ေဆာက္ခဲ့တဲ့ အေဆာက္အအံုေတြ၊ လမ္းေတြရဲ႕ ႏွစ္စဥ္အသံုးစရိတ္က သည္ႏွစ္မွာေတာ့ ေျပာင္းလဲသံုးစြဲလိမ့္မယ္လို႔ ေတြးဆမႈေတြ ရွိေနပါတယ္။

ဒါေပမဲ့ ေနျပည္ေတာ္ေကာင္စီနယ္ ေျမအတြက္ သည္ႏွစ္ဘတ္ဂ်က္ေတာင္းခံ မႈကေတာ့ လုပ္ငန္းေရာ စီမံကိန္းေတာင္းခံပံုေတြေရာက အရင္အတိုင္းပဲလို႔ ဘတ္ ဂ်က္စိစစ္ေရးအဖြဲ႕ဝင္ေတြက ဆိုပါတယ္။

တည္ေဆာက္ေရးလုပ္ငန္းေတြမွာ ေနရာတူေပမဲ့ PAE ႏႈန္းေတြမတူတာ၊ ႏွစ္စဥ္ေတာင္းခံေနက် ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ျပဳ ျပင္ထိန္းသိမ္းစရိတ္၊ အေဆာက္အအံုထိန္းသိမ္းစရိတ္၊ အေဆာက္အအံုအသစ္ ေဆာက္လုပ္ဖို႔ ေတာင္းခံမႈ၊ အေဆာက္အအံုအမိုးျပင္ျခင္း၊ခ်ဲ႕ထြင္ျခင္းစတဲ့စရိတ္ေတြကငါးႏွစ္သက္တမ္းေလာက္သာရွိေသးတဲ့အေဆာက္အအံုေတြအတြက္ မေတာင္းသင့္တာေတြကို ေတာင္းခံေနသလို လႊတ္ေတာ္အတြက္လည္း ခြင့္ျပဳေပး ေနရတာျဖစ္ပါတယ္။

ဦးေစာမိုးျမင့္က ‘တည္ေဆာက္ေရး ကာလက ဘာမွမၾကာေသးဘဲ ထိန္းသိမ္း စရိတ္ေတြထပ္ထပ္ေတာင္းေနတာ သဘာဝမက်ဘူး၊ ျဖတ္တယ္၊ စတိေလာက္ပဲ၊ ေနာက္ႏွစ္က်ရင္ ဒီထက္စနစ္ တက် စိစစ္ႏိုင္ဖို႔လိုတယ္˘လို႔ ဆိုပါ တယ္။

သည္ႏွစ္အတြက္ ေျမယာျပဳျပင္ေရး လုပ္ငန္းေတြလုပ္ဖို႔ ေနျပည္ေတာ္စည္ပင္ က တင္ျပလာတာယ္။ တင္ဒါေပးတာ မေတြ႕ရေသးတာေၾကာင့္ တင္ဒါေပးၿပီး လုပ္ဖို႔ အၾကံျပဳတိုက္တြန္းပါတယ္။ ဘတ္ဂ်က္မွာေတာ့ခြင့္မျပဳဘဲ ျဖတ္ေတာက္ခဲ့ ပါတယ္။ ဝန္ႀကီးဌာနေတြအတြက္ အေဆာက္အဦး ၄၃ ခု တည္ေဆာက္မႈမွာ လည္း တစ္လံုးစီရဲ႕ PAE တန္ဖိုးေတြက မတူဘဲ အေသးစိတ္ေတြ မပါလို႔ ျဖတ္ ေတာက္ခဲ့တယ္လို႔ သိရပါတယ္။

ေနျပည္ေတာ္ စည္ပင္သာယာေရး ေကာ္မတီအဖြဲ႕ဝင္ ဦးမင္းသူက ‘လုပ္ငန္းရွင္ေတြဆိုတာက တကယ့္ကို အလုပ္လုပ္ ခ်င္တဲ့သူေတြကို ပြင့္လင္းျမင္သာမႈရွိတဲ့ စနစ္နဲ႔ ေပးရမွာျဖစ္တယ္၊ အဲဒီလိုမဟုတ္ဘဲ ဩဇာႀကီးတဲ့ ကုမဏီတစ္ခု၊ လုပ္ငန္း တစ္ခုကို ေပးမယ္ဆိုရင္ သူကေနတစ္ ဆင့္ ျပန္ေပးေတာ့ မွန္ကန္တဲ့ အရည္အေသြးလဲ မရဘူး၊ လႊတ္ေတာ္မွာ အႀကိတ္ အနယ္ေဆြးေႏြးၾကတယ္”လို႔ ေျပာပါတယ္။

၂၀၁၇ – ၂၀၁၈ ဘ႑ာႏွစ္အတြက္ ေနျပည္ေတာ္ေကာင္စီရဲ႕ တင္ျပေတာင္းခံေငြက က်ပ္ ၂၇ ဘီလ်ံျဖစ္တယ္။ ေနျပည္ ေတာ္စည္ပင္ရဲ႕ က်ပ္ ၄၀ ဘီလ်ံေက်ာ္ ေတာင္းခံမႈကိုေတာ့ ၁၀ ဘီလ်ံျဖတ္ ေတာက္ၿပီး ၃၀ ဘီလ်ံပဲ ခြင့္ျပဳဖို႔ လႊတ္ ေတာ္ေကာ္မတီေတြနဲ႔ ေဆြးေႏြးေနၾကပါ တယ္။ ဒါေၾကာင့္ ေနျပည္ေတာ္ရဲ႕ အသံုးစရိတ္က က်ပ္သန္း ၁၀ဝ၀ တိတိ ျဖတ္ ေတာက္ခံရမွာျဖစ္ပါတယ္။

‘ေတာင္းတိုင္းလဲ မေပးႏိုင္ပါဘူး၊ ဒီ ေျခာက္လအတြင္းမွာ ဘာရွိလဲ ျပန္ၾကည့္ ရမယ္၊ ေနာက္ေျခာက္လမွာ ျပန္ၾကည့္ မယ္” လို႔ ဦးေစာမိုးျမင့္က ေျပာပါတယ္။

ေနျပည္ေတာ္စည္ပင္

ေနျပည္ေတာ္ စည္ပင္သာယာေရး ေကာ္မတီဟာ ၂၀ဝ၆ ခုႏွစ္ကစၿပီး ေပၚ ေပါက္ခဲ့တယ္။ သည္ႏွစ္မွာ ၁၁ ႏွစ္ရွိပါ ၿပီ။ ေနျပည္ေတာ္စည္ပင္ဟာ တည္ေဆာက္ေရး ဖြံ႕ၿဖိဳးေရးကို အဓိကထား ေဆာင္ရြက္ပါတယ္။

အရပ္သားအစိုးရ တက္လာၿပီး ေနာက္ ၂၀၁၁ ခုႏွစ္မွာ အထူးစီမံကိန္းအေနနဲ႔ ေနျပည္ေတာ္တစ္ခုလံုးကို စီမံအုပ္ ခ်ဳပ္တဲ့ အာဏာပိုင္အဖြဲ႕အစည္းအျဖစ္ ေန ျပည္ေတာ္ေကာင္စီ ေပၚေပါက္လာ တယ္။

၂၀၁၃ ခုႏွစ္က ေနျပည္ေတာ္ တည္ ေဆာက္ခဲ့စဥ္က ေျမေပၚမွာ တည္ေဆာက္ တာနဲ႔ပတ္သက္ၿပီး ေျမခြန္မေကာက္ခံခဲ့ပါ ဘူး။ အရင္တုန္းက ၿမိဳ႕ေဟာင္းသံုးခုျဖစ္တဲ့ ပ်ဥ္းမနား၊ တပ္ကုန္း၊ လယ္ေဝးမွာေတာ့ ေျမငွားခကို အရင္စည္ပင္သာယာေရး ေကာ္မတီက ေကာက္ခဲ့တာ ရွိပါတယ္။ ဒါ ေပမဲ့ ၿမိဳ႕သစ္တည္ေဆာက္ၿပီးကတည္းက ေျမငွားခြန္မေကာက္ပါဘူး။ လာမယ့္ႏွစ္ကစၿပီး ေျမငွားခေတြ ေကာက္ခံေတာ့မွာ ျဖစ္ပါတယ္။

က်ဴးသက္တမ္း ၁၀ ႏွစ္

ေနျပည္ေတာ္စတင္တည္ေဆာက္ခ်ိန္ ကေန သည္ေန႔အခ်ိန္ထိ ေနျပည္ေတာ္ တည္ေဆာက္ေရးရဲ႕ လိုအပ္တဲ့ေနရာေတြကိုသာ ႀကိဳးလွန္ေပးၿပီး လယ္ေျမအမ်ားစု မွာ သစ္ေတာေျမအျဖစ္ကေန ႀကိဳးလွန္မ ေပးေသးပါဘူး။ ေတာင္သူေတြရဲ႕ ေတာင္းဆိုမႈအမ်ားစုက လယ္ေျမေတြကို ႀကိဳးလွန္ ေပးဖို႔၊ ပံုစံ (၇) ရရွိေရးကို ေတာင္းဆိုေနၾက တာပါ။

ေနျပည္ေတာ္ရွိ ေက်းရြာေနထိုင္သူအမ်ားစုက ေတာင္သူေတြ ျဖစ္တယ္။ ပဲခူး ႐ိုးမနဲ႔ နီးစပ္တဲ့လယ္ေျမယာေျမေတြက သစ္ေတာေျမအျဖစ္ သတ္မွတ္ခံထားရ တာ ျဖစ္ပါတယ္။ သစ္ေတာႀကိဳးဝိုင္းေတြက ေတာင္ညိဳႀကိဳးဝိုင္း၊ ကိုင္းႀကိဳးဝိုင္းနဲ႔ ငလိုက္ႀကိဳးဝိုင္းတို႔ ရွိၾကပါတယ္။ ဥတၱသီရိ ၿမိဳ႕နယ္တစ္ခုလံုးမွာ ဝန္ႀကီး႐ံုးေတြနဲ႔ ေရႊနံ႔ သာရပ္ကြက္ကလြဲလို႔ က်န္ၿမိဳ႕နယ္ေတြက သစ္ေတာေျမေတြပါ။

အရင္အစိုးရလက္ထက္ျဖစ္တဲ့ ၂၀၁၃ ခုႏွစ္မွာ က်ဴးေက်ာ္ေနထိုင္မႈ ၁၀ ႏွစ္နဲ႔အထက္ကိုသာ ေနထိုင္ခြင့္ေပးမွာျဖစ္ၿပီး ထပ္ မံက်ဴးေက်ာ္သူေတြကို ဥပေဒနဲ႔အညီ တရားစြဲဆိုဖို႔ ဆံုးျဖတ္ခဲ့ပါတယ္။

သယံဇာတႏွင့္ သဘာဝပတ္ဝန္းက်င္ ထိန္းသိမ္းေရးဝန္ႀကီးဌာနျပည္ေထာင္စုဝန္ႀကီး ဦးအုန္းဝင္းက လက္ရွိအစိုးရလက္ ထက္မွာ ေနျပည္ေတာ္ေကာင္စီရွိ သစ္ ေတာနယ္ေျမအတြင္း ႏွစ္ကာလၾကာရွည္စြာ က်ဴးေက်ာ္အေျခခ်ေနထိုင္မႈမ်ားအ တြက္ ၂၀၁၃ ခုႏွစ္ စာရင္းေကာက္ယူခဲ့တဲ့ ျပည္ထဲေရးအမည္ေပါက္အိမ္ေျခ ၅၀ ႏွင့္ အထက္ ေက်းရြာရဲ႕ ရြာေျမလယ္ေျမနဲ႔ သာ သနာအမ်ားပိုင္ေျမမ်ားကို ပယ္ဖ်က္ေပးရန္ ေနျပည္ေတာ္ေကာင္စီရဲ႕ ၂၀၁၆ ခုႏွစ္ ဇြန္လ ၁၆ ရက္ေန႔မွာက်င္းပတဲ့ အစည္းအ ေဝးအမွတ္စဥ္ ၇/၂၀၁၆ ဆံုးျဖတ္ခ်က္အ ပိုင္း ၁၁ အရ ေနျပည္ေတာ္ေကာင္စီနယ္ ေျမ သစ္ေတာနယ္ေျမအတြင္းမွာ ျပည္ထဲ ေရးအမည္ေပါက္ ၄၉ ရြာ ပယ္ဖ်က္ခြင့္ရရွိဖို႔ ေဆာင္ရြက္ေနတယ္လို႔ ရွင္းျပပါတယ္။

ႏွစ္ရွည္စီမံကိန္း

ေနျပည္ေတာ္ကို အဓိက သတ္မွတ္ ထားတာက Smart City ျဖစ္ေအာင္ လုပ္ မယ္။ သည္ၾကားထဲမွာ ပညာေရးအေျခခံ၊ ေဒသခံျပည္သူေတြ အလုပ္အကိုင္အခြင့္ အလမ္းရရွိႏိုင္တဲ့ လုပ္ငန္းမ်ိဳးေတြနဲ႔ အသက္ေမြးဝမ္းေက်ာင္းဆိုင္ရာ သင္တန္းေတြကို အဓိကဦးစားေပးသြားမွာ ျဖစ္ပါ တယ္။

ၿမိဳ႕ျပစီမံကိန္းတစ္ခုဟာ လူဦးေရ အေျခအေန၊ တည္ေဆာက္ထားတဲ့ ၿမိဳ႕ျပအ ေျခအေနအရ အနာဂတ္စီမံကိန္းအတြက္ မျဖစ္မေနေရးဆြဲထားရတယ္။ အဲသည္လို ေရးဆြဲၿပီးမွ လာမယ့္အႏွစ္ ၅၀ မွာ လူဦးေရ ဘယ္ေလာက္တိုးပြားမလဲ၊ ၿမိဳ႕ျပအေျခအေနက ဘယ္လိုတိုးတက္ေနရမလဲစတဲ့ စီမံကိန္းေတြ ေရးဆြဲအေကာင္အထည္ေဖာ္ ၾကတာ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ၿမိဳ႕ျပစီမံ ကိန္းတည္ေဆာက္တဲ့ ေနရာမွာ ပညာရွင္ေတြနဲ႔ ပူးေပါင္းၿပီး ၿမိဳ႕ေတာ္ဝန္က ဦးစီးၿပီး ေရးဆြဳေနတယ္လို႔ သိရပါတယ္။

“၂၀၁၆ ခုႏွစ္ ႏိုဝင္ဘာလေလာက္မွ စတင္ခဲ့တာ၊ ဒီဇင္ဘာေလာက္မွာ RB Plan ေရးဆြဲေရးအဖြဲ႕တစ္ဖြဲ႕ကို ဦးစီးေကာ္ မတီဖြံ႕ၿပီးမွ လုပ္ငန္းအေကာင္အထည္ ေဖာ္တဲ့ အဖြဲ႕ကို စတင္ေနပါၿပီ”လို႔ ဦးမင္းသူ က ေျပာပါတယ္။

‘ေနျပည္ေတာ္ဟာ အစိုးရရဲ႕ ၿမိဳ႕ေတာ္ ျဖစ္တယ္လို႔ စိတ္ခံစားမႈအေပၚမွာ ျပည္သူေတြရဲ႕ ၿမိဳ႕ေတာ္ ျဖစ္တယ္ဆိုတာ သိသြားေအာင္ ဒါကို    အဓိကထားၿပီးမွ ေဆာင္ရြက္ေပးေနတယ္။    ျပည္သူကိုယ္တိုင္ပါဝင္တဲ့ ျပည္သူ႕ၿမိဳ႕ေတာ္ ျဖစ္လာေအာင္ အဓိကထားၿပီးေတာ့ ေရးဆြဲေနတာ ျဖစ္ပါ တယ္”လို႔ ဦးမင္းသူက ေျပာပါတယ္။

စားဝတ္ ေန ေရး ေၾကာင့္လည္းေကာင္း၊ ရာသီဥတုေၾကာင့္လည္းေကာင္း၊  လယ္ယာေျမသိမ္းခံရမႈေၾကာင့္လည္း ေကာင္း၊ ေနထိုင္ေရးဆိုင္ရာ ခက္ခဲမႈရွိတဲ့ ေဒသခံပါမကဘူး ႏိုင္ငံသားေတြ ေနထိုင္ေရးဆိုင္ရာစီမံကိန္းေတြ၊ အိမ္ရာစီမံကိန္း ေတြ ျဖစ္တဲ့သည္အခ်က္ႀကီး ေလးခ်က္ထဲက ျပည္သူမ်ား ဘဝ လံုၿခံဳေအးခ်မ္းစြာနဲ႔ ဖြံ႕ ၿဖိဳးတိုးတက္ေရးဆိုတဲ့ မဲဆြယ္စည္း႐ံုးစဥ္က ျပည္သူကို ကတိေပးထားတဲ့ ေခါင္းစဥ္ေအာက္ကပဲ ေဆာင္ရြက္ေနတယ္လို႔ ဦး မင္းသူက ေျပာပါတယ္။

ေနျပည္ေတာ္ကို သဘာဝ သစ္ေတာေတြကို  အေျခခံတဲ့ သစ္ေတာဖံုးလႊမ္းတဲ့ ၿမိဳ႕ေတာ္ ျဖစ္ရမယ္ဆိုတာ အခု အစိုးရရဲ႕ ရည္မွန္းခ်က္တစ္ရပ္ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒါ ေၾကာင့္ ႏွစ္ ၃၀ ႏွစ္ ၅၀ ရည္မွန္းၿပီးမွ ေန ျပည္ေတာ္ကို တိုးပြားလာမယ့္ အေျခအေန ေပၚမွာ ေရးဆြဲေနပါတယ္။လတ္တေလာမွာ ေတာ့ ျပည္သူအတြက္ လိုလားခ်က္ကို ျပည့္မီေအာင္ ျဖည့္ ဆည္းေပးဖို႔က ေနျပည္ေတာ္ေကာင္စီနယ္ ေျမအုပ္ခ်ဳပ္သူေတြအတြက္ စိန္ေခၚမႈတစ္ရပ္ ျဖစ္ေနပါတယ္။

ေနျပည္ေတာ္ တည္ေဆာက္ေရးလုပ္ငန္းေတြကို ၂၀ဝ၃ ခုႏွစ္ ဇူလိုင္ ၂ ရက္မွာ အထူးဖြံ႕ၿဖိဳးေရးစီမံကိန္းလုပ္ငန္းႀကီးၾကပ္ မႈ ေကာ္မတီက စတင္ေဆာင္ရြက္ခဲ့ရာ အစိုးရအဖြဲ႕အစည္းေတြနဲ႔ ဝန္ႀကီးဌာနေတြကိုေတာ့ ၂၀ဝ၆ ခုႏွစ္ ေဖေဖာ္ဝါရီ ၁၇ ရက္ က ေနစၿပီး ေနျပည္ေတာ္ကို ေျပာင္းေရႊ႕ခဲ့ကာ အုပ္ခ်ဳပ္ေရးၿမိဳ႕ေတာ္ အျဖစ္ စတင္႐ံုးစိုက္ ခဲ့ၾကတာ ျဖစ္တယ္လို႔ ေနျပည္ေတာ္ စည္ပင္သာယာေရးေကာ္မတီက သိရပါတယ္။

ခ်ိဳဇင္မာဝင့္၊ မိုးမိုး

Kumudra