လိုတာေလးေတာ့ ေျပာမယ္ကြယ္

လိုတာေလးေတာ့ ေျေျေျပာမယ္ကြယ္

တခ်ဳိ႕ကေတာ့ ကားစုတ္ႀကီးလုိ႔ ေျပာၾကတယ္ ××× တခ်ဳိ႕က ေတာ့ ကားက်ပ္လြန္းလို႔ ေျပာၾက တယ္××× ခုဆုိ႐ုံးခ်ိန္အသြားအ ျပန္အဆင္မေျပဘူး××ဒီအတုိင္း သာေျပာင္းစီးေနရင္ ဒုကၡေပါ့ကြာ ××× ေတာ္ၿပီကြာ ဒီအတုိင္းေရွ႕ ဆက္ရင္ ××× အလုပ္ျပဳတ္ဖို႔ မ်ားလာ××× ကံၾကမၼာ၀ဋ္ဒုကၡ မဆုံးေသးေတာ့လည္း ××× ခုဆုိ ရင္ တုိ႔မွာ႐ုံးခ်ိန္အသြားအျပန္ ××× ေသေကာင္ေပါင္းလဲ×××

အင္း .... ဟုတ္လာေလႏုိး ေကာင္းလာႏုိးနဲ႔ ေမွ်ာ္ကိုးေစာင့္ စား ျပည္သူမ်ားခမ်ာ မ်က္ျပဴး လွ်ာထြက္၊ သည္းေျခပ်က္မတတ္ ခံစားေနရပါေလရဲ႕ အစပထမ မို႔ပါ၊ အသားမက်ေသးလို႔ပါနဲ႔ ကိုယ့္ကုိယ္ကိုယ္ အားေပး႐ုံမက ျပည္သူေတြကိုပါ အသိေပးစည္း ႐ုံးေဆာင္းပါးေတြေရး ဘာေတြ ေရးနဲ႔ မသိမသာေလာ္ဘီႀကီးကို ျဖစ္လုိ႔။ ခုေတာ့အျပင္ကိုလည္း မထြက္ရဲ၊ ကားက်ပ္တာလည္း ပါ တာေပါ့။ အိမ္မွာေနလည္း ဖုန္းနဲ႔ ဆဲ၊ လူေတာထဲလည္း မတုိး၀ံ့၊ ၾကားကငထြားခမ်ာ ခါးနာလွခ်ည္ရဲ႕။ အေနမတတ္တဲ့ေကာင္၊ အာေခ်ာင္တဲ့ေကာင္ ခံရတာနည္း ေတာင္နည္းေသးလို႔ ကိုယ့္ကိုယ္ ကိုယ္ အျပစ္ေပးေနရေပါ့။

အစပထမအိပ္မက္ထဲမွာ ေတာ့ ကားမွတ္တုိင္မွာ ဣေႁႏၵေလးနဲ႔ ရပ္လို႔၊ ၿငိမ့္ခနဲလာရပ္တဲ့ ေလေအးစက္တပ္ကားႀကီးေပၚ ကို ဆင္ထီးယဥ္သာ ေျခလွမ္းေလး နဲ႔ တက္လို႔၊ အိခနဲေနတဲ့ ဆိုဖာ ခုံေပၚထုိင္လုိ႔ အ၀င္ေပါက္မွာ တပ္ဆင္ထားတဲ့ စက္ကကတ္ျပား ေလးျပလုိက္ရင္ တီခနဲျမည္လို႔၊ လမ္းသုံးဆယ္ဆူးေလဆင္းမည့္ ခရီးသည္မ်ား အဆင္သင့္ျပဳလုပ္ထားပါလို႔ သတိေပးသံသာေလး ၾကားလုိ႔ အိပ္မက္ကေလးမ်ား ေျပာပါတယ္။ ဘာပဲျဖစ္ျဖစ္ ခုလိုစိတ္ကူးယဥ္ခြင့္ရတယ္ဆိုတာ ကုိပဲ နည္းတဲ့ေက်းဇူးမဟုတ္။ တင္တတ္ရင္ေတာ့ ေက်းဇူးရွင္ေတြမ်ားမွမ်ား ကဗ်ာဆရာတစ္ ေယာက္ဆို ဘ၀မွာေက်းဇူးရွင္ ေတြမ်ားလြန္းလို႔ ကိုယ့္ေျခေထာက္ ဘယ္ထားအိပ္ရမွန္းကုိ မသိလုိ႔ စာဖဲြ႕ခဲ့ေသး။

အင္း ...ခုေတာ့ ဘာပဲျဖစ္ ျဖစ္ YBS စနစ္ေျပာင္းတာ တစ္ လနီးပါးျဖစ္လာၿပီဆိုေတာ့ကာ အရင္လိုညည္းတြားသံေတြ သိပ္ မၾကားရေတာ့ တျဖည္းျဖည္းအ သစ္စက္စက္ ဒုကၡေတြနဲ႔ေနသား တက်ရွိလာလုိ႔ေပါ့။ အေတြ႕အ ႀကံဳဆုိတာကလည္း ယူတတ္ရင္ ဘာ၀နာ၊ မယူတတ္ရင္သာ ရင္ နာစရာမဟုတ္လား။ ကားက်ပ္ ရင္ က်ပ္တယ္လို႔မွတ္၊ ယာဥ္ ေၾကာပိတ္ရင္ ပိတ္တယ္လို႔မွတ္၊ ခါးပိုက္ႏႈိက္ရင္ ႏႈိက္တယ္လို႔မွတ္၊ နိဗၺာန္မဂ္ဖိုလ္ကို ေအာ္တိုစနစ္နဲ႔ ဗီဇာမလုိဘဲ တန္းေရာက္ႏုိင္ေသး။

အေနာက္တုိင္းစကားပုံတစ္ ခုရွိပါရဲ႕။ In Times of Drostic Change , It is the Learners Only Who Inherit the Future ႀကီးမားျပင္းထန္ေသာ အေျပာင္း အလဲမ်ားျဖစ္ေပၚေနခ်ိန္တြင္ ေလ့ လာသင္ယူသူမ်ားသာ အနာဂတ္ ကိုအေမြဆက္ခံႏုိင္သတဲ့လို႔ ဆုိ ထားပါတယ္။ ေလာေလာဆယ္ ေတာ့ ျပည္သူႏွစ္သန္းေက်ာ္ခမ်ာ  အနာဂတ္ကို ခဏထား၊ ပစၥဳပၸန္ မွာတင္ ေဟာဟဲေဟာဟဲနဲ႔ ပက္ လက္ကိုလန္လို႔၊ လုိင္းကားေရွာင္ ခရီးသည္ေတြနဲ႔ ဘူတာ႐ုံေတြမွာ လည္း ခိုလႈံၾကသူမ်ားမွ မ်ားေပါ့။ ဒါေပမဲ့စနစ္သစ္ေျပာင္းၿပီးကတည္းက ယာဥ္တုိက္မႈေတြ စပယ္ယာ ဆင္း႐ုိက္မႈေတြ နည္းေတာ့နည္း လာသား။ YBS ကားအခ်င္းခ်င္း မေတာ္တဆ ဘာညာဘာညာ တုိက္မိတာေလးေတြ အနည္းအ က်ဥ္းေတာ့ ရွိေသးသေပါ့။ သဃၤန္းကြၽန္းဇ၀နမွတ္တုိင္မွာ ေဖေဖာ္၀ါ ရီ ၇ ရက္က YBS (၁၀)ယာဥ္လုိင္း ေပၚက ျပဳတ္က်ၿပီး ေသဆုံးတာ မ်ဳိးေလးေတာ့ ရွိေသးသေပါ့။

ခရီးသည္ေတြအတြက္ အ ဆင္မေျပေသးတာေတာ့ ေသခ်ာ ေနပါရဲ႕။ အမ်ားစုခမ်ာအခ်ိန္ၾကာ လာတာနဲ႔အမွ် ပင္ပန္းလာတဲ့ ဒဏ္၊ အပိုကုန္က်လာတဲ့ ဒဏ္ ေတြကလည္း ၀န္ပိလာၾကတာ လည္း မွန္ပါရဲ႕။ ကိုယ္ၾကည္ျဖဴတဲ့ အစိုးရမို႔၊ ကုိယ္တန္ဖိုးထားေလး စားတဲ့ ဦးေဆာင္သူေတြမို႔ အဆင္ မေျပမႈေတြရွိလည္း ေစတနာအ မွားလုိ႔ ယုံၾကည္လက္ခံထားၾကပါ ေလရဲ႕။ အေကာင္းဆုံးျဖစ္ေအာင္ ဆက္လက္ႀကိဳးစားျပဳျပင္ၾကမယ္ လို႔လည္း ယုံၾကည္ေနၾကပါရဲ႕။ အခုထက္တုိင္ေတာ့ မႈိနံ႔တေထာင္းေထာင္းထ အေဟာင္းကလူေတြအမ်ားစုမို႔ လုေမာင္းၿပိဳင္ေမာင္း အက်င့္ေဟာင္းေတြလည္း ေနရာ အမ်ားစုမွာ ေတြးေနရဆဲ၊ ကား မွတ္တုိင္ေတြမွာ လူေစာင့္တင္၊ ေနာက္ကားျမင္မွ အသားကုန္ ေမာင္း၊ အႏၲရာယ္လမ္းေၾကာင္း ေတြျမင္ေနရဆဲ၊ ကားေပၚခရီး သည္မ်ားလာတာနဲ႔ တြန္းတင္၊ တြန္းခ်၊ မီးပြိဳင့္ေတြမွာ လစ္ရင္ လစ္သလို အတင္အခ်လုပ္ေန တာလည္း ယာဥ္လုိင္းတခ်ဳိ႕မွာ ျမင္ေနရဆဲ၊ လင္နဲ႔မယားအခ်င္း ခ်င္းနဲ႔ေတာင္ ပိုၿပီး ပူးပူးကပ္ကပ္ ေက်ာခ်င္းကပ္၊ ရင္ခ်င္းအပ္ၿပီး ဒုကၡခံစားခရီးသြားေနၾကရတဲ့ အ မ်ဳိးသမီးေတြ၊ မိန္းကေလးငယ္ေတြ ကိုယ္စား ရင္နာစရာေတြ ေတြ႕ျမင္ ေနရတာလည္း ေနရာအႏွံ႔မျမင္ ခ်င္မွအဆုံးပါ။ ဒီၾကားထဲ ကားထဲ လူက်ပ္လာၿပီဆုိတာနဲ႔ ကိုုေရႊစ ပယ္ယာအခ်ဳိ႕ရဲ႕ ေျပာဆုိေနၾက ကိုယ့္အသိစိတ္နဲ႔ ကိုယ္အထဲ၀င္ တုိးစီးေနာ္။ ကိုယ္လည္း အိမ္ျပန္ ခ်င္သလို သူမ်ားလည္း ျပန္ခ်င္ မွာေပါ့ဆိုတဲ့ ခရီးသည္အခ်င္းခ်င္း ျပန္တုိက္ေပးတဲ့စကားေတြလည္း ေနရာတခ်ဳိ႕မွာ ၾကားေန၊ ျမင္ေန၊ ႀကံဳေနရတုန္းပါပဲ။

ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး ၀န္ ႀကီးခ်ဳပ္ စတင္ေဖာ္ေဆာင္ခဲ့တဲ့ လမ္းေဘးေစ်းသည္မ်ား စနစ္တ က်ေနရာခ်ထားေရး အစီအစဥ္ ကေတာ့ ေအာင္ျမင္ခဲ့ပါတယ္လုိ႔ ဆိုရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ YBS ေမာ္ေတာ္ယာဥ္လုိင္းက ေတာ့ ခရီးသြားျပည္သူအမ်ားစုအ တြက္ အဆင္မေျပေသးေတာ့ မေအာင္ျမင္ေသးဘူးလို႔သာ ဆိုရမွာပါ။ မေအာင္ျမင္မွာေတာ့မဟုတ္ပါဘူး။

 ဆက္လက္ၿပီး တုိးခ်ဲ႕သင့္ တာ တုိးခ်ဲ႕၊ျပဳျပင္သင့္တာျပဳျပင္၊ ျဖည့္ဆည္းသင့္တာ ျဖည့္ဆည္းေပးမယ္ဆုိရင္ေတာ့ ယာဥ္ မလုံေလာက္တဲ့ကိစၥ၊ အဆင့္ဆင့္ေျပာင္းစီးေန ရတဲ့ ဒုကၡ၊ လုိအပ္တာထက္ ပိုက်သင့္ေနၾကရတဲ့ ကားခစရိတ္ေတြ ေျပလည္သြားေကာင္း ေျပလည္ သြားႏုိင္ပါရဲ႕။

အခက္အခဲကေတာ့ ယာဥ္ ပိုင္ရွင္ေတြ၊ ယာဥ္လုပ္သားေတြ မွာလည္း ရွိႏုိင္ပါတယ္။ ယာဥ္ပိုင္ ရွင္တစ္ဦးကေတာ့ ကားအသစ္ တစ္စီးနဲ႔ စေျပးဆဲြပါသတဲ့။ ပထမ ေန႔မွာ အဲကြန္းကိုထိန္းထားတဲ့ ဘုလုံးအလွ၀က္အူေတြ ျဖဳတ္ယူ သြားၾကသတဲ့။ ဒုတိယေန႔မွာဆို ဖာကူရွင္ေတြ ဓားနဲ႔ခဲြသြားၾကပါ တယ္တဲ့။ တတိယေန႔မွာ စပီကာ ေတြကို ေဘာပင္နဲ႔ ထုိးေဖာက္ သြားၾကတယ္ဆုိပဲ။ အမွတ္(၇) ယာဥ္ပုိင္ ကားပုိင္ရွင္တစ္ဦးရဲ႕ ေျပာျပခ်က္ပါ။ တခ်ဳိ႕ပိုင္ရွင္ေတြ ကေတာ့ စည္းကမ္းေဖာက္ကား ေတြကို Checking လုပ္မယ့္ ဂ်ီ ပီအက္စ္တပ္မွာကို မလိုလားဘူး။ လုိင္းေၾကးေလးေပးၿပီး ဂိတ္ဆုံးမ ေမာင္း၊ ဘာညာကိြကြ ၾကည့္ က်က္ညႇိၿပီး စည္းကမ္းေဖာက္ခ်င္ သူေတြလည္း ရွိခ်င္ရွိမွာေပါ့။ ဘာပဲျဖစ္ျဖစ္ ခရီးသြားျပည္သူ ေတြတြက္ အဆင္မေျပတာေတာ့ အေသအခ်ာပါပဲ။ အခုေတာ့ ေျပးဆဲြလ်က္ရွိတဲ့ YBS ယာဥ္လုိင္းေတြကို တစ္လအၾကာမွာျပန္လည္ စိစစ္ၿပီး ယာဥ္လမ္း ေၾကာင္း ေျပာင္းလဲျခင္း၊ အသစ္ တိုးခ်ဲ႕ျခင္းေတြ လုပ္ေဆာင္ေတာ့ မယ့္အေၾကာင္းၾကားလုိက္ရလို႔ ေက်နပ္မိပါရဲ႕။ အဆင္မေျပမႈဆို တာ တာရွည္ခံအစားအစာမွ မဟုတ္တာ။  

Sources : 7Day News Journal