“ ဥပေဒနဲ႔အညီ လႊတ္ေတာ္က အတည္ျပဳခ်က္မရပဲနဲ႔ တင္ျပျခက္းမရွိပဲနဲ႔ ၊ျပည္နယ္အစိုးရက သူ႔သေဘာနဲ႔သူ သုံးတယ္ ။အဲဒီလိုသုံးစြဲတဲ့ ကိစၥမွာ လုပ္ငန္းကို တင္ဒါမေခၚဘူး ။လုပ္တဲ့ ကုမၼဏီကလည္း သတ္မွတ္အရည္အေသြးမျပည့္မွီဘူး ။ ဥပေဒက လႊတ္ေတာ္ကို တင္ျပရမဲ့ ကိစၥကို မတင္ျပပဲနဲ႔ သူတို႔သေဘာနဲ႔သူတို႔ ျပည္သူ႔ဘ႑ာ သုံးတယ္ ။ တင္ဒါမေခၚပဲ ေပးတယ္ ။ လမ္းေတြက သတ္မွတ္အရည္အေသြးမမွီဘူး ။စုတ္ျပတ္သတ္ေနတယ္ ။ အဲဒီအခ်က္ သုံးခ်က္ကို ေပါင္းၾကည့္ရင္ အဂတိ လိုက္စားမႈတိုက္ဖ်က္ေရး ဥပေဒ ပုဒ္မ ၃(က) (၂) နဲ႔ အၾကဳံးဝင္ေနတဲ့ ကိစၥျဖစ္တဲ့အတြက္ေၾကာင့္ အဂတိကို တိုင္ရျခင္း ျဖစ္တယ္ " လို႔ ဦးတင္ထြန္းသိန္းက ေျပာပါတယ္ ။
သူ႔အေနနဲ႔ အခ်ိန္နဲ႔ တေျပးညီ သိရွိႏိုင္ဘို႔အတြက္ အြန္လိုင္းကေန တိုင္တန္းျခင္းျဖစ္ၿပီး တင္ဒါကာလ လည္း ျဖစ္တာေၾကာင့္ အခ်ိန္နဲ႔တေျပးညီ ထိထိမိမိ တိုင္ၾကားရတာ ျဖစ္တယ္လို႔ ေျပာပါတယ္ ။ ယခုကိစၥကို စိတ္ဝင္စားသူေတြ စုေပါင္းလက္မွတ္ထိုးကာ အေသးစိပ္ စာေရးၿပီး တိုင္ၾကားသြားဘို႔လည္း ျပင္ဆင္ေနတယ္လို႔လဲ ဆိုပါတယ္ ။ ေက်ာေဇာသတင္းနဲ႔လည္း စစ္ေဆးအေရးယူႏိုင္တယ္လို႔ သမၼတႀကီးကိုယ္တိုင္ ေျပာဆိုခဲ့တာရွိသလို ဥပေဒမွာလည္းအတိအလင္း ေဖာ္ျပပါရွိတယ္လို႔လည္း ၎ က ဆိုပါတယ္ ။ ရန္ကုန္တိုင္း ဥပေဒခ်ဳပ္ကို အဂတိက အေရးယူေဆာင္ရြက္တာကလည္း ေက်ာ္ေဇာမႈနဲ႔ စတင္အေရးယူခဲ့ျခင္း ျဖစ္ၿပီး ယခုကိစၥကိုလည္း ေက်ာ္ေဇာသတင္းနဲ႔ အေရးယူေဆာင္ရြက္လို႔ ရတယ္လို႔လည္းေျပာပါတယ္ ။
ဗန္းေမာ္ ျမစ္ႀကီးနား လမ္းေပၚရွိ ၂၃ မိုင္ AC ကတၱရာခင္းပ်င္း တည္ေဆာက္မႈကို ပါဝါဖိုက္စတား ကုမၼဏီက တာဝန္ယူေဆာင္ရြက္ေနသည္ဟုလည္း ကခ်င္ျပည္နယ္ လႊတ္ေတာ္၏ အစီရင္ခံစာအရသိရပါသည္ ။ ကခ်င္ျပည္နယ္ လႊတ္ေတာ္ ဥကၠဌ၏ ခြင့္ျပဳခ်က္ျဖင့္ ဗန္းေမာ္ ျမစ္ႀကီးနား လမ္းမႀကီးေပၚရွိ ၂၃ မိုင္ AC ကတၱရာလမ္း ခင္းက်င္းေနမႈအား၂၇.၈.၂၀၁၈ ရက္ေန႔တြင္ ေျမျပင္သို႔ ကြင္းဆင္း စစ္ေဆးခဲ့သည္ဟု လႊတ္ေတာ္၏ အစီရင္ခံစာအရသိရပါတယ္ ။ လႊတ္ေတာ္မွ စစ္ေဆးေရးအဖြဲ႕၏ ေျမျပင္ေတြ႕ရွိခ်က္မ်ားကို လႊတ္ေတာ္သို႔ တင္ျပေသာအစီရင္ခံစာတြင္ ၊ ဗန္းေမာ္ ျမစ္ႀကီးနား လမ္းမႀကီးသည္ ယခင္ေျပာင္းဖူးေက်ာက္စီလမ္း ခင္းထားသည္ထက္ ပိုမို အႏၲရာယ္မ်ားေနျခင္း ၊ မူလလမ္းထက္ လမ္း၏အက်ယ္ပိုမိုက်ဥ္းသြားျခင္း ၊ ဘိလပ္ေျမ ငါးရာခိုင္ႏႈံးသာ ေရာစပ္ၿပီး ခင္းက်င္းထားသည့္ လမ္း၏ မ်က္ႏွာျပင္အေနအထား သည္ ဒီဇိုင္းပါ ေရမဝတ္ ၊ ေရမတင္ေအာင္ Camber( လိပ္ခုံး) သုံးရာခိုင္ႏႈံး ျဖစ္ရမဲ့အစား ဇီး႐ိုးရာခိုင္ႏႈံး ျဖစ္ေနျခင္းႏွင့္ ဒီဇိုင္းပါ အတိုင္းအတာထက္ ေလ်ာ့နည္းေနျခင္း ၊ AC ကတၱရာအလႊာသည္ ဒီဇိုင္းပါအတိုင္းအတာနဲ႔ ကြဲလြဲေနျခင္း ႏွင့္ လမ္းပခုံးသားေဘာင္ /လမ္းေဘးတုံးမ်ားသည္ ဒီဇိုင္းမွာ အနည္းဆုံး ေအာက္ေျခ ေျခာက္လက္မ ၊ ေျမအတြင္းျမႇုပ္ရမည္ဟု ပါေသာ္လည္း ေျပာင္းဖူးေစ့ေက်ာက္မ်ားေပၚတြင္ တည္ထားျခင္း ၊ အတိုင္းအတာမျပည္ျခင္း ၊ လမ္းေဘးဝဲယာ ေက်ာက္စီေရေျမာင္းမ်ား၏ အျမင့္ အက်ယ္ အတိုင္းအတာမ်ားသည္ ဒီဇိုင္းပါအတိုင္းအတာမ်ားအတိုင္း ျပဳလုပ္ထားေသာ္လည္း အလြန္အေရးႀကီးသည့္ ေရေျမာင္းၾကမ္းျပင္ထုသည္ ဒီဇိုင္းမွာ ေျခာက္လက္မ ထုရွိရမည့္အစား ႏွစ္လက္မထုသာ ရွိေနျခင္း " စသည့္ စစ္ေဆးေတြ႕ရွိခ်က္မ်ားကို အစီရင္ခံစာတြင္ ေဖာ္ျပထားပါတယ္ ။
ဗန္းေမာ္-ျမစ္ႀကီးနား လမ္းမႀကီးေပၚရွိ ၂၃ မိုင္ AC ကတၱရာလမ္းခင္းသည့္ ကိစၥဟာ လုပ္ပိုင္ခြင့္ထက္ ေက်ာ္လြန္လုပ္ေဆာင္မႈမ်ိဳး ျဖစ္ေနတယ္လို႔လဲ သိရပါတယ္ ။ “ သူက အဲဒီေခါင္းစဥ္ရယ္လို႔ေတာ့မပါဘူး ၊ ဒါေပမဲ့ ဘတ္ဂ်က္ထဲမွာ ပါတဲ့ဟာေတြကို သူတို႔ေျဖတာပဲ ။တျခားဦးစားမေပးသင့္တဲ့ဟာေတြကို ေလွ်ာ့လိုက္တာေပါ့ ၊ အဲဒီအခါ ေငြပိုလာတယ္ ။ အဲဒီေငြကို သူတို႔ ကက္ဘိနက္ ဆုံးျဖတ္ခ်က္နဲ႔ လုပ္တယ္ လို႔ေျဖတာပဲ ။ ဘတ္ဂ်တ္ထဲမွာ မပါတဲ့ဟာကို လုပ္ဘို႔ေတာ့မရွိဘူးေလ ။ေငြစာရင္းေခါင္းစဥ္ေျပာင္းၿပီး လုပ္တဲ့သေဘာေပါ့ ။ဒါေပမဲ့ လႊတ္ေတာ္ကို အသိေပးရမွာ အသိမေပးဘူး ။ ဆိုလိုတာက က်ေနာ္တို႔ စီစစ္မွပဲ ေပၚတာ ။ လုပ္ပိုင္ခြင့္ထက္ေက်ာ္လြန္တာေပါ့သူတို႔အလုပ္ လုပ္တာ ။ ေနာက္မလုပ္ဘို႔ေတာ့ သတိေပးရတာေပါ့ " ဟု ကခ်င္ျပည္နယ္ လႊတ္ေတာ္ ဒုဥကၠဌ ဦးဒိန္ခန္ဖုန္( ေခၚ ) ဦးခန္လင္က ေျပာပါတယ္ ။ ဒီကိစၥနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး ျပည္နယ္ စီမံဘ႑ာဝန္ႀကီးက ျပည္နယ္လႊတ္ေတာ္မွာ လာေရာက္ေျဖရွင္းဘို႔ စီစဥ္ေနတယ္လို႔လဲ ျပည္နယ္လႊတ္ေတာ္ဒုဥကၠဌက ဆက္လက္ေျပာဆိုခဲ့ပါတယ္ ။
ယခုကိစၥႏွင့္ပတ္သက္ၿပီး ကခ်င္ျပည္နယ္ အစိုရ သက္ဆိုင္ရာဝန္ႀကီးမ်ားကို ဖုန္းေခၚဆို ဆက္သြယ္ခဲ့ေပမဲ့ ဖုန္းလက္ခံေျဖၾကားျခင္းမရွိခဲ့ပါဘူး ။ကခ်င္ျပည္နယ္ အစိုးရအဖြဲ႕၏ ေငြေၾကး (၁၁) ဘီလ်ံ သုံးစြဲမႈႏွင့္ ပတ္သက္ၿပီး အဂတိေကာ္မရွင္သို႔ ပထမဆုံးအႀကိမ္ တိုင္ၾကားမႈျဖစ္သည္ ။ ရန္ကုုန္တုုိင္းမွာ ျပည္သူ႕ဘ႑ာေငြက်ပ္ ၅၈ ဘီလီယံနီးပါး ဆုုံးရႈံးေနမႈနဲ႔ပတ္သက္ၿပီး အဂတိတုုိက္ဖ်က္ေရး ေကာ္မရွင္ထံ ေဒါက္တာေဒၚညဳိညဳိသင္းမွ တိုင္ၾကားထားသည္ဟု သိရသည္ ။
ေဇာ္မိုးထက္ ( ဖားကန္႔ )
No comments:
Post a Comment