ဘတ္စ္ကားသစ္ ေရာက္ရိွလာေရးကိုသာ ေစာင့္ေမွ်ာ္ရမည့္ YBS ႏွင့္ သံုးလအလြန္

ဘတ္စ္ကားသစ္ ေရာက္ရိွလာေရးကိုသာ ေစာင့္ေမွ်ာ္ရမည့္ YBS ႏွင့္ သံုးလအလြန္

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္ ဘတ္စ္ကားပို႔ေဆာင္ေရးစနစ္သစ္စတင္ခဲ့သည္မွာ သံုးလျပည့္ေျမာက္သြားၿပီျဖစ္သည္။ YBS စနစ္ စတင္ေဆာင္ရြက္ခိ်န္မွ ယေန႔အထိ အဆင္မေျပမႈမ်ား အခက္အခဲမ်ားႀကံဳေတြ႕ေနရဆဲပင္ျဖစ္ၿပီး ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရးႀကီးၾကပ္ကြပ္ကဲမႈ အာဏာပိုင္အေနျဖင့္လည္း ယာဥ္လိုင္းမ်ား၊ ကုမၸဏီမ်ားႏွင့္ ညိႇႏိႈင္းေဆာင္ရြက္ေနရဆဲ အေနအထားပင္ ရိွေသးသည္။ စနစ္တခုစတင္ ေျပာင္းလဲမႈတြင္ အခိ်န္ကာလ သံုးလတာသည္ တိုေတာင္းေသာကာလတခုသာ ျဖစ္ေသာ္လည္း စည္းကမ္းတက် ေမာင္းႏွင္မႈ ႏွင့္ ၀န္ေဆာင္မႈေပးႏိုင္မႈ၊ သတ္မွတ္ခ်က္မ်ားနွင့္အညီ ေဆာင္ရြက္မႈတို႔တြင္ လိုက္နာမႈ မရိွေသးသည္က ႀကီးၾကပ္ကြပ္ကဲ ေဆာင္ရြက္ရာတြင္ အခိ်န္တိုအတြင္း လိုက္ပါေျပာင္းလဲကာ ပူးေပါင္းေဆာင္ ရြက္မႈအားနည္းခ်က္မ်ား ရိွေနျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း ကၽြမ္းက်င္သူမ်ားက ေ၀ဖန္လ်က္ရိွသည္။

YBS စနစ္ စတင္ေျပာင္းလဲျခင္း တလျပည့္ေျမာက္ခဲ့သည့္ေန႔တြင္ YBS စနစ္ေျပာင္းလဲျခင္း၏ ဒုတိယေျမာက္ ေျခလွမ္းအျဖစ္ သံုးလတာကာလအလြန္တြင္ လက္ရိွစနစ္မွ ေနာက္ထပ္အဆင့္တဆင့္သို႔ အဆင့္ျမႇင့္တင္ ေဆာင္ရြက္သြားရန္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ ဦးၿဖိဳးမင္းသိန္းက သတင္းမီဒီယာမ်ားႏွင့္ သတင္းစာရွင္းလင္းပဲြလုပ္ကာ တရား၀င္ထုတ္ေဖာ္ေျပာၾကားခဲ့သည္။ ယင္းမွာ YBS သံုးလအလြန္ကာလျဖစ္ သည့္  ဧၿပီလကုန္ပိုင္းခန္႔ကို   ရည္ညႊန္းေျပာၾကားခဲ့ျခင္းျဖစ္ၿပီး လက္ရိွတြင္ သံုးလတာကာလသို႔ ေရာက္ရိွလာၿပီပင္ျဖစ္သည္။ သို႔ေသာ္ ထူးျခားေျပာင္းလဲသည့္ အဆင့္ျမႇင့္တင္ေဆာင္ရြက္မႈမ်ားကို ေတြ႕ျမင္ရ ျခင္းမရိွေသးဟု ေန႔စဥ္လိုင္းကားစီးခရီးသည္မ်ားက မွတ္ခ်က္ျပဳၾကသည္။

''အခုထိကေတာ့ အရင္အတိုင္းပါပဲ။ ဒါေပမဲ့ တခ်ဳိ႕လိုင္းေတြကေတာ့ ကားေတြ ေကာင္းလာတာရယ္၊ အဲကြန္းဖြင့္တဲ့ ကားေတြရိွလာတာက ေျပာင္းလဲ သြားတာေပါ့။ ကားေဟာင္းေတြကေတာ့ အရင္အတိုင္းပါပဲ။ အဆင္မေျပေသးပါဘူး။ ၿပီးခဲ့တဲ့ သႀကၤန္ကာလမွာလည္း တခ်ဳိ႕လိုင္းေတြက ပိုက္ဆံပိုေတာင္းတာ ရိွပါတယ္။ အရင္နွစ္ကထက္စာရင္ေတာ့ သြားရလာရတာ အဆင္ေျပလာတာေတာ့ ရိွပါတယ္။ ထူးျခားတဲ့ အဆင့္ ျမင့္သြားတာမ်ဳိးေတာ့ မရိွေသးပါဘူး'' ဟု တာေမြၿမိဳ႕နယ္တြင္ ေနထိုင္သူ ဘတ္စ္ကားစီးခရီးသည္တဦးက ဆိုသည္။

ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖဲြ႕၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ဦးၿဖိဳးမင္းသိန္း သတင္းစာရွင္းလင္းပဲြျပဳလုပ္ခဲ့သည့္ YBS တလျပည့္ကာလတြင္ အစိုးရအဖဲြ႕အေနျဖင့္ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံအစိုးရႏွင့္ ခိ်တ္ဆက္ညိႇႏိႈင္းကာ ဘတ္စ္ကားသစ္အစီး ၁၀၀၀ ၀ယ္ယူေရးကို ေဆာင္ရြက္ေနေၾကာင္း၊ ဧၿပီလကုန္ပိုင္းတြင္ ကားသစ္မ်ားေရာက္ရိွလာပါက YBS စနစ္၏ ဒုတိယေျမာက္ေျပာင္းလဲမႈ ေျခလွမ္းအေနျဖင့္ အဆင့္ျမွင့္တင္ေဆာင္ရြက္မႈကို အဆင့္ဆင့္ျပဳလုပ္သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ရွင္းလင္းေျပာၾကားခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။ လက္ရိွတြင္ အစိုးရအဖဲြ႕အေနျဖင့္ ႏွစ္ႏိုင္ငံအစိုးရခ်င္း ညိႇႏိႈင္းခိ်တ္ဆက္ကာ G to G စနစ္ျဖင့္ ဘတ္စ္ကားအသစ္အစီး ၁၀၀၀ ၀ယ္ယူေရးကို တ႐ုတ္ႏိုင္ငံ YUTONG ကားကုမၸဏီႏွင့္ ဧၿပီ ၁၁ ရက္က  အၿပီးသတ္စာခ်ဳပ္ခ်ဳပ္ဆို၀ယ္ယူမႈကို စတင္လိုက္ၿပီျဖစ္သည္။ အဆိုပါစာခ်ဳပ္ ခ်ဳပ္ဆို ၀ယ္ယူမႈေၾကာင့္ ဘတ္စ္ကားအသစ္ အစီး ၁၀၀၀ လာမည့္ ေမလကုန္ပိုင္းတြင္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သို႔ ေရာက္ရိွ လာမည္ဟု ခန္႔မွန္းထားေၾကာင္း ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီးသယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရးႀကီးၾကပ္ကြပ္ကဲမႈ အာဏာပိုင္ အဖဲြ႕မွတာ၀န္ရိွသူတဦးက သံုးသပ္သည္။

''ဘတ္စ္ကားအစီး ၁၀၀၀ ၀ယ္ဖို႔ကို ညိႇႏိႈင္းမႈေတြလုပ္ေနရတာေၾကာင့္ ေနာက္က်သြားတာပါ။  အဓိကကေတာ့ သင့္ေတာ္သက္သာတဲ့ ေစ်းနႈန္းနဲ႔ အဲကြန္းလည္း ဖြင့္ႏိုင္ၿပီး ျမန္မာႏိုင္ငံရဲ႕ ရာသီဥတုလမ္းနဲ႔ဆီေလ်ာ္တဲ့ အရည္အေသြးမ်ဳိးကိုရရိွဖို႔အတြက္ ညိႇႏိႈင္းခဲ့ရတာပါ။ ဒီလို ၀ယ္ယူခဲ့တဲ့အခါမွာလည္း အရင္က ၀ယ္ခဲ့ရတဲ့ေစ်း ထက္သက္သာၿပီး အရည္အေသြး ပိုင္းကိုလည္း ျပည္တြင္းက နည္းပညာကၽြမ္းက်င္တဲ့ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္အဖဲြ႕ ေတြနဲ႔ စစ္ေဆးညိႇႏိႈင္းၿပီးေတာ့မွ ၀ယ္ယူခဲ့တာပါ။ စာခ်ဳပ္ခ်ဳပ္ၿပီး ရက္ ၆၀ အတြင္း ကားေရာက္ရိွမွာျဖစ္တဲ့ အတြက္ ေမလကုန္ပိုင္းကို မွန္းထား ပါတယ္''ဟု ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး ႀကီးၾကပ္ ကြပ္ကဲမႈ အာဏာပိုင္အဖဲြ႕မွ တာ၀န္ရိွသူတဦးက ေျပာသည္။

YBS စနစ္ စတင္ေျပာင္းလဲခဲ့သည့္ ပထမအဆင့္တြင္ ယာဥ္လိုင္းစနစ္မ်ားကို  ေျပာင္းလဲလိုက္ျခင္းသာ ျဖစ္သည္ဟုဆိုခဲ့ၿပီး ဒုတိယအဆင့္တြင္ စနစ္အား အဆင့္ျမႇင့္တင္ရန္အတြက္ ခရီးသည္တင္ယာဥ္မ်ားအား အဆင့္ျမႇင့္တင္ျခင္းအစီအစဥ္အေနျဖင့္ ကားသစ္မ်ား၀ယ္ယူျဖည့္တင္းျခင္း၊ ခရီးသည္တင္ယာဥ္မ်ားတြင္ GPS စနစ္တပ္ဆင္ခိ်တ္ဆက္ကာ Bus Operator မွ တိုက္႐ိုက္ထိန္းခ်ဳပ္ညႊန္ၾကားသည့္စနစ္ကို ေဆာင္ရြက္ သြားမည္ဟု ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္က ေျပာၾကားထားသည္။

ယင္းေၾကာင့္ မူလကမွန္းထားသည့္ ဧၿပီလကုန္ပိုင္းတြင္ အဆင့္ျမင့္ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲေဆာင္ရြက္မႈမ်ားသည္ အနည္းငယ္ေနာက္က်နိုင္သည့္အေနအထားမ်ား ျဖစ္ေပၚေစႏိုင္သည္ဟု ယူဆႏိုင္ၿပီး ကားသစ္အစီး ၁၀၀၀ ေရာက္ရိွလာျခင္းႏွင့္အတူ ကတ္စနစ္၊ ေငြေပးေခ်စနစ္ေဆာင္ရြက္ႏိုင္ရန္ ျပင္ဆင္ျခင္း၊ အဆိုပါကတ္ စနစ္ကို ေဆာင္ရြက္ႏိုင္ရန္အတြက္ တင္ဒါေခၚယူျခင္း၊ ဘတ္စ္ကားမ်ားအားလံုးတြင္ အဆင့္ျမႇင့္ဂီ်ပီအက္စ္စနစ္ တပ္ဆင္ ျခင္းတို႔ကို တဆက္တည္းေဆာင္ရြက္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

''ကၽြန္ေတာ္တို႔ အမ်ားျပည္သူသယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရးစနစ္သစ္တရပ္ကို စတင္နိုင္ခဲ့ပါတယ္။ ဒီစနစ္ကို အသားက်ၿပီး ပိုမိုဖံြ႕ၿဖိဳးတိုးတက္တဲ့ စနစ္တရပ္ျဖစ္ဖို႔အတြက္ ႀကိဳးပမ္းေဆာင္ရြက္ရမွာပါ။ ကၽြန္ေတာ္တို႔ ေမွ်ာ္မွန္းထားတဲ့ ရည္မွန္းခ်က္အထိေတာ့ မေရာက္ေသးပါဘူး။ ရည္မွန္းခ်က္က ကားတိုင္း ကားတိုင္းဟာ    တဦးခ်င္းစီပိုင္ မဟုတ္ဘဲနဲ႔ ကုမၸဏီပိုင္ျဖစ္ဖို႔ ျဖစ္ပါတယ္။ တဦးခ်င္းစီပိုင္ တေယာက္ခ်င္းစီပိုင္ကားေတြကို စနစ္ထဲမွာ စီးေမ်ာလိုက္ပါလာေအာင္အတြက္ ဆဲြေဆာင္ေခၚယူခဲ့ပါတယ္။ ဒီစနစ္အေျပာင္းအလဲမွာ ဘယ္လိုမွ ထိခိုက္ပြန္းရွမႈမရိွဘဲ စနစ္အေျပာင္းအလဲမွာ ေျပာင္းလဲလာဖို႔ လိုက္ပါလာဖို႔အတြက္ ျဖစ္ပါတယ္။ ယာဥ္ေမာင္း ယာဥ္ေနာက္လိုက္ေတြကိုလည္း တျဖည္းျဖည္း ေျပာင္းလဲလာေအာင္ သယ္ေဆာင္လာခဲ့ပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ တဦးခ်င္း၊ တေယာက္ခ်င္းတစီးခ်င္းပိုင္ေနတဲ့အတြက္ အ႐ံႈးေပၚႏိုင္တယ္ဆိုရင္ မလုပ္ခ်င္ၾကပါဘူး။ ဒါေၾကာင့္ ဒီေနရာမွာ ယာဥ္လိုင္း ၁၀ လိုင္းေလာက္ကို ကုမၸဏီတခုက လုပ္ေနတယ္ဆိုရင္ ဥပမာေပါ့ ၈ လိုင္းမွာ အက်ဳိးအျမတ္ရိွၿပီး ၂ လိုင္းက ႐ံႈးတယ္ဆိုရင္ခံႏိုင္ပါတယ္။ အခုက တဦးခ်င္းျဖစ္ေနတဲ့အတြက္ အရံႈးဒဏ္ကို မခံႏိုင္ဘဲ ပိုက္ဆံရတဲ့လမ္းေၾကာင္းကိုပဲ ေျပးခြင့္ျပဳဖို႔ တြန္းအားေပးၾကပါတယ္။ ဒါနဲ႔ပတ္သက္ၿပီး ေျဖရွင္းေဆာင္ရြက္ေနတာေတြ ရိွပါတယ္''ဟု ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္က ေျပာၾကားထားသည္။

၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ေျပာၾကားထားသကဲ့သို႔ ယာဥ္လိုင္းမ်ားအေနျဖင့္ အမ်ားပိုင္ကုမၸဏီဖဲြ႕စည္းႏိုင္ရန္မွာ ေငြေၾကးေတာင့္တင္းမႈမရိွျခင္း၊ တဦးခ်င္းပိုင္ ေမာ္ေတာ္ ယာဥ္မ်ားကို စုစည္းထားရျခင္း၊ အျခားေသာ ေငြေၾကး အင္အားေတာင့္တင္းသည့္ကုမၸဏီ၊ အဖဲြ႕အစည္းႀကီးမ်ားကဲ့သို႔ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ား လဲလွယ္တိုးခဲ်႕ေျပးဆဲြႏိုင္ ျခင္းမရိွေသးေၾကာင္း တဦးခ်င္းပိုင္ ယာဥ္ပိုင္ရွင္မ်ားထံမွသိရသည္။ အစိုးရအေနျဖင့္လည္း ပုဂၢလိကယာဥ္လိုင္း ကုမၸဏီ ၈ ခုခန္႔ျဖင့္ YBS ဘတ္စ္ကား ပို႔ေဆာင္ေရးစနစ္ကို ရန္ကုန္တၿမိဳ႕လံုး လႊမ္းျခံဳေဆာင္ရြက္သြားရန္ စီမံလ်ာထားရာ လက္ရိွယာဥ္လိုင္းမ်ား ကုမၸဏီဖဲြ႕စည္းႏိုင္ေရးသည္ ကားသစ္မ်ား၀ယ္ယူၿပီးေနာက္ အျမန္တြန္းအားေပးေဆာင္ရြက္ရမည့္ ကိစၥပင္ျဖစ္သည္။ ယင္းမွသာ အစိုးရအေနျဖင့္ ဘတ္စ္ကားသစ္မ်ား ျဖစ္ေစ၊ ေငြေၾကးအရင္းအႏီွးျဖစ္ေစ မတည္ေဆာင္ရြက္ေပးႏိုင္ရန္နွင့္ ယာဥ္လိုင္းကုမၸဏီမ်ားကို ႀကီးၾကပ္ကြပ္ကဲ ရန္ လြယ္ကူအဆင္ေျပမည္ျဖစ္သည္ဟု သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး အာဏာပိုင္အဖဲြ႕မွ တာ၀န္ရိွသူတဦးက သံုးသပ္သည္။

''ပုဂၢလိက ကုမၸဏီေတြ ဖဲြ႕ႏိုင္ဖို႔ကိုလည္း တြန္းအားေပး ေဆာင္ရြက္ေနပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ ဒီထဲမွာ အရင္က ဖဲြ႕ထားခဲ့တဲ့ YBPC ကုမၸဏီပဲ အဆင္သင့္ျဖစ္ေနတယ္။ သူက အစိုးရရဲ႕ မတည္မႈနဲ႔ ပုဂၢလိကလုပ္ငန္းရွင္ႀကီးေတြ မတည္မႈနဲ႔ ထူေထာင္ခဲ့တာဆိုေတာ့ ကားေတြကလည္း သတ္မွတ္ခ်က္ထက္မနိမ့္တဲ့ ကားမ်ဳိးေတြနဲ႔ အဲကြန္းလည္းဖြင့္ၿပီး ၀န္ေဆာင္မႈလည္း ေကာင္းေတာ့ ခရီးသည္ေတြက ႀကိဳက္ႏွစ္သက္ၾကတယ္။ အဲဒီေတာ့ လက္ရိွ ဒီကုမၸဏီလက္ေအာက္ကို တဦးခ်င္းျဖစ္ေစ၊ အစုအဖဲြ႕နဲ႔ျဖစ္ေစ၀င္မလား၊ ဒီကုမၸဏီမွာဆိုရင္ အနည္းဆံုး ၂၀၀၇ ခုနွစ္ မိုဒယ္ထက္မနိမ့္တဲ့ ကားမ်ဳိးနဲ႔ ၀င္ေရာက္ေျပးဆဲြရမွာျဖစ္တယ္။ ေနာက္ YUPT ကုမၸဏီေပါ့၊ အဲဒီ ကုမၸဏီလက္ေအာက္ကို ၀င္ေရာက္မလားေပါ့။ အဲဒီ ကုမၸဏီကေတာ့ ပိုင္ဆိုင္မႈဆိုင္ရာကို မရွင္းလင္းႏိုင္ေသး တဲ့အတြက္ အစု၀င္ဖို႔ ခက္ခဲေနဦးမယ္ ထင္ပါတယ္။ YBPC ကုမၸဏီမွာပဲ ေငြေၾကးထည့္၀င္ၿပီး အစုရွယ္ယာ ၀င္တဲ့သေဘာမ်ဳိး လုပ္ေဆာင္မလားဆိုတာကို ညိႇႏိႈင္းေဆာင္ရြက္ေနပါတယ္။ ဘတ္စ္ကားစနစ္ အေျပာင္း အလဲက ပိုင္ဆိုင္မႈပံုစံစနစ္ေတြ ေျပာင္းလဲၿပီး ကုမၸဏီပံုစံမ်ဳိးနဲ႔ ၀န္ေဆာင္မႈေပးႏိုင္မွ ႀကီးၾကပ္ကြပ္ကဲရတာလည္း လြယ္ကူျမန္ဆန္ေစမွာျဖစ္တဲ့အတြက္ အခိ်န္ကာလ အတိုင္းအတာတခုကိုယူၿပီး တဆင့္ခ်င္းလုပ္ေဆာင္ သြားရမွာပါ။ တခ်ဳိ႕ ႏိုင္ငံေတြမွာ ႏွစ္နဲ႔ခီ်ၿပီး အခိ်န္ယူေျပာင္းလဲခဲ့ရေပမယ့္ အဲေလာက္ေတာ့ မၾကာျမင့္ဘဲ တႏွစ္အတြင္း ႐ုပ္လံုးေပၚႏိုင္ေအာင္ ႀကိဳးစားသြားမွာပါ'' ဟု ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီးသယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး ႀကီးၾကပ္ကြပ္ကဲမႈ အာဏာပိုင္အဖဲြ႕မွ တာ၀န္ရိွသူတဦးက ေျပာသည္။

လက္ရိွအေနအထားအရ YBS ယာဥ္လိုင္းမ်ားတြင္ ခရီးသည္တင္ယာဥ္မ်ား လိုအပ္ခ်က္ရိွေနရာ ယာဥ္အိုယာဥ္ေဟာင္းအပ္ႏံွမည့္ ခရီးသည္တင္ယာဥ္မ်ားအား ေခတၱဆက္လက္ ေျပးဆဲြခြင့္ျပဳထားျခင္းျဖစ္ၿပီး အခ်ဳိ႕ယာဥ္မ်ားမွာ ယာဥ္စည္းကမ္းခ်ဳိးေဖာက္လ်က္ရိွေၾကာင္း သိရသည္။ အပ္ႏံွယာဥ္မ်ားကို အတိုင္းအတာ တခုအထိသာ ေျပးဆဲြခြင့္ျပဳထားျခင္းျဖစ္ၿပီး ယာဥ္အသစ္မ်ားေရာက္ရိွလာပါက အဆိုပါယာဥ္မ်ားအား ေျပးဆဲြခြင့္ ျပဳမည္မဟုတ္ေၾကာင္း သိရသည္။ အဆိုပါ စည္းကမ္းေဖာက္ေနသည့္ ယာဥ္မ်ားကို စီအင္န္ဂီ် ပိတ္သိမ္းျခင္း၊ ယာဥ္လိုင္းေျပးဆဲြခြင့္ရပ္ဆိုင္ျခင္းတို႔အျပင္ တိုင္ၾကားမႈမ်ားေသာ ဘတ္စ္ကားလိုင္းမ်ားအား မွတ္တမ္းျပဳစုထားကာ လိုင္းပိတ္သိမ္းျခင္း၊ ျပည္သူ႔၀န္ေဆာင္မႈကို အမွတ္ေပးစနစ္ျဖင့္ အမွတ္ေပးကာ ၀န္ေဆာင္မႈတိုးျမႇင့္ခိုင္းျခင္း၊ အေရးယူသည့္ပံုစံျဖင့္ ေဆာင္ရြက္ျခင္းတို႔ကို ျပဳလုပ္သြားမည္ဟု ရန္ကုန္ တိုင္းေဒသႀကီး သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး ႀကီးၾကပ္ကြပ္ကဲမႈ အာဏာပိုင္အဖဲြ႕ထံမွ သိရသည္။

အစိုးရအဖဲြ႕အေနျဖင့္ YBS စနစ္ေျပာင္းလဲမႈတြင္ သံုးလအတြင္း လက္ရိွစနစ္၏ အဆင့္ျမႇင့္တင္မႈမ်ားကို ျပုလုပ္သြားမည္ျဖစ္ၿပီး သံုးလတာကာလအေက်ာ္ ဧၿပီလအလြန္တြင္ ေနာက္တဆင့္ အဆင့္ျမႇင့္တင္မႈအျဖစ္ Yangon Payment Services စနစ္ျဖင့္ ကတ္စနစ္သံုးေငြေပးေခ်မႈကို ျပဳလုပ္ႏိုင္ရန္ေဆာင္ရြက္ သြားမည္ဟု ဆိုသည္။ ဆက္လက္၍ ၃ လတႀကိမ္ အဆင့္ျမႇင့္တင္မႈမ်ားကို အဆင့္လိုက္ ျပဳလုပ္သြားမည္ျဖစ္ၿပီး လာမည့္ ၂၀၁၈ ဇန္န၀ါရီ တႏွစ္တာကာလ ျပည့္ေျမာက္ခိ်န္တြင္ အမ်ားျပည္သူသယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရးစနစ္တြင္ ေခတ္မီ ေသာစနစ္တရပ္ကို ျဖစ္ေပၚလာေစရန္ ႀကိဳးပမ္းသြားမည္ဟု ၿပီးခဲ့သည့္ ေဖေဖာ္၀ါရီလက ျပဳလုပ္ခဲ့သည့္ သတင္းစာ ရွင္းလင္းပဲြတြင္ ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ဦးၿဖိဳးမင္းသိန္းက ေျပာၾကားသြားခဲ့ရာ YBS ကိုသာ အားထားစီးနင္း ေနရသည့္ ၿမိဳ႕ျပခရီးသည္မ်ား စိတ္ရွည္ပူးေပါင္းမႈမ်ားျဖင့္ ဆက္လက္ေစာင့္ၾကည့္ရဦးမည္ပင္ ျဖစ္သည္။
           
ရွင္းသန္႔လြင္(News Watch)