ေစ်းကြက္အတြင္း ကားစလစ္ရွားပါးမႈေၾကာင့္ ယခုအစီအစဥ္ကို စီစဥ္ျခင္းျဖစ္သည္။ (ဓာတ္ပံု − စိုင္းေဇာ္)
စက္မႈဇုန္ထုတ္ ယာဥ္ အိုယာဥ္ေဟာင္းအပ္ႏွံခြင့္သက္ တမ္း ေလွ်ာ့ခ်ေပးျခင္းကို ၂၀၁၇ ႏွစ္လယ္တြင္ စတင္ခြင့္ျပဳမည္္ျဖစ္ ေၾကာင္း ကုန္းလမ္းပို႔ေဆာင္ေရး ၫႊန္ၾကားမႈဦးစီးဌာနမွ သတင္း ရရွိသည္။
ျပည္တြင္းကားေစ်းကြက္၌ စလစ္ရွားပါးေနျခင္းကို ေျဖရွင္း ေရး ယခုကဲ့သို႔စက္မႈဇုန္ ကားမ်ား ၏ သက္တမ္းကို ေလွ်ာ့ခ်အပ္ႏွံခြင့္ေပးရန္ စီစဥ္ေနျခင္းျဖစ္ သည္။
ေလွ်ာ့ခ်ေပးမည့္ သက္တမ္း ကို စတင္အပ္ႏွံခြင့္ျပဳမည့္ရက္ ေရာက္ရွိမွသာ ထုတ္ျပန္ ေၾကညာမည္ျဖစ္ေၾကာင္း က ညန ဒုတိယၫႊန္ၾကားေရးမွဴးက ေျပာသည္။
ၿပီးခဲ့သည့္ ၂၀၁၅ က စက္မႈ ဇုန္ထုတ္ကားမ်ားကို ႏွစ္အကန္႔ အသတ္မရွိ အပ္ႏွံခြင့္ျပဳခဲ့ရာ မသ မာမႈမ်ားျပဳလုပ္၍ လာေရာက္ အပ္ႏံွမႈမ်ား ျပဳလုပ္လာေသာ ေၾကာင့္ စက္မႈဇုန္ထုတ္ကား မ်ား ၏ အပ္ႏွံခြင့္သက္တမ္းကို ၁၀ ႏွစ္ ရွိမွသာ လက္ခံမည္ဟု ျပန္လည္ ေၾကညာခဲ့သည္။
ယခုအခါ အပ္ႏံွခြင့္သက္ တမ္းကို ျပန္လည္ေျဖေလွ်ာ့ေပး မည္ျဖစ္ရာ မသမာမႈ ျပဳလုပ္ၿပီး လာေရာက္အပ္ႏွံမႈမ်ား မရွိေစရန္ ေဆာင္ရြက္မည္ဟုဆိုသည္။
အထူးသျဖင့္ အမွန္တကယ္ ယာဥ္မတိုက္ဘဲ တိုက္ေၾကအ သြင္ေဆာင္ၿပီး လာေရာက္အပ္ႏွံ ျခင္းမ်ားေတြ႕ရွိပါက တည္ဆဲဥပ ေဒအရ ျပင္းထန္စြာ အေရးယူ မည္ဟုသတင္းရရွိသည္။
ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ တင္သြင္း ေရာင္းခ်သူမ်ားက စက္မႈဇုန္ ထုတ္ကားမ်ားကို ၂ ႏွစ္မွ ငါးႏွစ္အတြင္း ေလွ်ာ့ခ်ႏိုင္ဖြယ္ရိွိ ေၾကာင္း သံုးသပ္လ်က္ရွိသည္။
ျပည္တြင္း၌ ကားတင္သြင္း မႈ မူ၀ါဒအေျပာင္းအလဲမ်ား ျပဳ လုပ္ၿပီးေနာက္ တစ္ႏိုင္တစ္ပိုင္ ကားတင္သြင္းသူ အမ်ားစုသည္ ဖရီးပါမစ္ျဖင့္ တင္သြင္းျခင္းထက္ ယာဥ္အိုယာဥ္ေဟာင္း အပ္စလစ္ ထုတ္ကာ ကားတင္သြင္းရန္ ပိုမို စိတ္၀င္စားလာေၾကာင္း သတင္း ရရွိသည္။
လက္ရွိျပည္တြင္းကားေစ်း ကြက္အတြင္း ေလွ်ာက္ထားခြင့္ ပိတ္ထားသည့္ တစ္ဦးခ်င္းတင္ သြင္းခြင့္ရွိသည့္ ဖရီးပါမစ္မ်ားကို ေစ်းကြက္အတြင္း ျပန္လည္ေရာင္းခ်မႈမ်ားရွိကာ ပါမစ္ တစ္ေစာင္လွ်င္ က်ပ္သိန္း ၂၀ အထိေပါက္ေစ်းရွိေၾကာင္း သတင္းရရွိသည္။
စလစ္တစ္ေစာင္လွ်င္ က်ပ္သိန္းတစ္ရာခန္႔ရွိေနၿပီး ၀ယ္ယူရန္ ေစ်းကြက္အတြင္း အလြန္ရွားပါးေနေၾကာင္း ကားအေရာင္းအ၀ယ္ျပဳလုပ္သူမ်ားက ဆုိသည္။ လူႀကိဳက္မ်ားၿပီး ႏွစ္သစ္တြင္ တင္သြင္းခြင့္မရွိေတာ့သည့္ ဟြန္ဒါဖစ္၊ ဗစ္၊ ပတ္ဆုိကဲ့သို႔ ၂၀၁၀ ေမာ္ဒယ္ ေအာက္ကားမ်ား က်ပ္သိန္း ၁၆၀ ႏွင့္ ၁၈၀ၾကားေစ်းေပါက္ေၾကာင္း ကား၀ယ္ေရာင္း လုပ္ကုိင္ေနသူ အခ်ဳိ႕က ေျပာသည္။
Sources; 7 Day News Journal
No comments:
Post a Comment