ျမန္မာ-တရုတ္ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး လမ္းေၾကာင္းသစ္ ေဖာက္လုပ္ေပးဖို႔အတြက္ စိတ္ပါ၀င္စားတဲ့ လုပ္ငန္းရွင္ေတြနဲ႔ အက်ဳိးတူပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္သြားမယ္လို႔ ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာန ျပည္ေထာင္စု၀န္ႀကီး ဦးဝင္းခိုင္ က ဒီေန႔ အမ်ဳိးသားလႊတ္ေတာ္မွာ တင္ျပခဲ့ပါတယ္။
မႏၱေလးတုိင္းေဒသႀကီး အမွတ္ ၂ မဲဆႏၵနယ္ အမ်ိဳးသားလႊတ္ေတာ္ကုိယ္စားလွယ္ ဦးထြန္းထြန္းဦး က ျမန္မာ- တရုတ္ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးလမ္းေၾကာင္းသစ္ေဖာက္ေပးဖုိ႔ အစီအစဥ္ ရွိ၊ မရွိေမးျမန္းတာကုိ ဝန္ႀကီး ဦး၀င္းခိုင္က ျပန္လည္ေျဖၾကားခဲ့တာျဖစ္ပါတယ္။
"မႏၱေလး၊ လားရိႈး၊ မူဆယ္ လမ္းမႀကီးက စီးပြားေရးအခ်က္အခ်ာက်တဲ့အတြက္ ေရရွည္လုပ္ငန္းတစ္ရပ္အေနနဲ႔ေရာ ေနာက္ထပ္လမ္းေၾကာင္းသစ္တစ္ခု ရွာေဖြေဆာင္ရြက္သင့္ပါတယ္"
မႏၱေလး- မူဆယ္- လားရႈိးလမ္းမႀကီးကို BOT စနစ္နဲ႔ တာ၀န္ယူေနတဲ့ Oriental Highway ကုမၸဏီက ေလးလမ္းသြား ကတၱရာလမ္းတုိးခ်ဲ႕တာ၊ ႏုိင္လြန္ကတၱရာခင္းတာေတြကို ၂၀၁၈- ၂၀၁၉ ဘ႑ာႏွစ္မွာ အၿပီးေဆာင္ရြက္သြားမယ္လို႔လည္း ဝန္ႀကီး ဦးဝင္းခိုင္ က ေျပာပါတယ္။
ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆုိ႔မႈ အမ်ားဆုံးျဖစ္ပြားေနတဲ့ ကြတ္ခုိင္-နမ့္ဖတ္ကာ ကားလမ္းပုိင္းမွာ လမ္းတိုးခ်ဲ႔မႈ လုပ္ငန္းစတင္ေဆာင္ရြက္ေနေပမယ့္ နယ္ေျမလုံၿခဳံေရးအရ ၄၈ ေပ၊ ေလးလမ္းသြား ႏုိင္လြန္ကတၱရာခင္းတဲ့လုပ္ငန္းအစား လမ္းက်ဥ္းတဲ့ေနရာေတြမွာ ေျမသားလမ္းခ်ဲ႕တာ၊ လမ္းပ်က္ျပင္တာေတြကုိ ၂၀၁၇ မုိးရာသီအမီ အၿပီးေဆာင္ရြက္ေနတယ္လို႔ သိရပါတယ္။
ျမန္မာ့ဆန္တင္ပုိ႔မႈရဲ႕ ၆၀ ရာခုိင္ႏႈန္းဝန္းက်င္ကုိ ဝယ္ယူေနတဲ့ တရုတ္ႏုိင္ငံထံ မႏၱေလး- မူဆယ္- လားရႈိးလမ္းမႀကီးကို အသုံးျပဳၿပီး ဆန္တင္ပုိ႔ေနသလို အဲဒီလမ္းမႀကီးဟာ တရုတ္- ျမန္မာ ကုန္သြယ္ေရးအတြက္ အေရးပါတဲ့လမ္းမႀကီးလည္း ျဖစ္ပါတယ္။
Sources & Photo: Win Ko Ko Latt - RFA
No comments:
Post a Comment