ယခုႏွစ္ ေဖေဖာ္ဝါရီ ၂၂ ရက္မွစ၍ ကုန္တင္ယာဥ္မ်ား ကတၱားခ်ိန္တြယ္ရာတြင္ တိုးဂိတ္မ်ား၌ရိွသည့္ ကတၱားအေလးခ်ိန္ သတ္မွတ္ခ်က္အတိုင္း ေဆာင္ရြက္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း ေဆာက္လုပ္ေရး ဝန္ႀကီး ဌာနမွ သိရသည္။
ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာန အေနျဖင့္ ကုန္တင္ယာဥ္မ်ားအား လမ္းမ်ားေပၚရိွ BOT လမ္းတံတား၊ တိုးဂိတ္မ်ား၌ တပ္ဆင္ အသံုးျပဳလ်က္ရိွသည့္ ကတၱားမ်ားျဖင့္ ခ်ိန္တြယ္ရာ၌ ဂိတ္တစ္ခုႏွင့္တစ္ခု အေလးခ်ိန္ ကြာဟျခင္းေၾကာင့္ အျငင္းပြားမႈမ်ား မၾကာခဏ ျဖစ္ပြားေနျခင္းကို ယခုကဲ့သို႔ ေျဖရွင္းေပးရျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
ယင္းအတြက္ ႏုိင္ငံတကာ အသိအမွတ္ျပဳ လက္မွတ္ရရန္ ကတၱားကုမၸဏီမ်ားက ဇန္နဝါရီ ၁၁ ရက္မွ ေဖေဖာ္ဝါရီ ၃ ရက္အထိ လမ္း၊ တံတား၊ တိုးဂိတ္မ်ား၌ရိွသည့္ ကတၱားအားလံုးကို အေလးခ်ိန္ စံခ်ိန္စံၫႊန္းႏွင့္ ကိုက္ညီသည့္ အေျခအေနမ်ား ေဆာင္ရြက္မႈၿပီးစီးခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။
ကုန္တင္ယာဥ္မ်ား အေနျဖင့္ သတ္မွတ္ တန္ခ်ိန္မ်ားအတိုင္း တင္ေဆာင္ျဖတ္သန္း ေမာင္းႏွင္ရမည္ျဖစ္သည့္အျပင္ သတ္မွတ္ထားေသာ စည္းကမ္းခ်က္မ်ားအား လိုက္နာမႈမရိွပါက ထိေရာက္စြာ အေရးယူေဆာင္ရြက္မည္ျဖစ္ကာ တန္ပိုတင္ေဆာင္လာေသာ ကုန္တင္ယာဥ္မ်ား အေနျဖင့္လည္း တိုးဂိတ္မ်ားကို ေရွာင္ရွားေမာင္းႏွင္မႈ မျပဳလုပ္ႏိုင္ရန္ စီစဥ္ထားေၾကာင္း သိရသည္။
ကတၱားအေလးခ်ိန္ သတ္မွတ္ခ်က္မ်ားသည္ တိုးဂိတ္အားလံုး၌ တစ္ေျပးညီတည္း ျဖစ္ေစရန္ စနစ္တက် ျပင္ဆင္ေပးသင့္ၿပီး ကတၱားကိုင္တြယ္မႈမ်ား အေပၚ စစ္ေဆးျခင္း မ်ားကိုလည္း ေဆာင္ရြက္ေပး သင့္ေၾကာင္း၊ ကုန္တင္ယာဥ္မ်ား သတ္မွတ္တန္ခ်ိန္အတိုင္း တင္ေဆာင္ျဖတ္သန္း ေမာင္းႏွင္မည္ဆိုပါက လက္မွတ္ရ စစ္ေဆးေပးအဖြဲ႕၏ အမည္ကို ေဖာ္ျပထားသင့္သည့္ နည္းတူ လစဥ္ စစ္ေဆးေပး သည္ႏွင့္ အျငင္းပြားမႈမ်ား မျဖစ္ေပၚေစရန္ ေဆာင္ရြက္ေပးသင့္ေၾကာင္း ကုန္တင္ယာဥ္ေမာင္းမ်ားက အႀကံျပဳ ထားၾကသည္။ျမ၀တီ
No comments:
Post a Comment