မႏၱေလး ေဖေဖာ္ဝါရီ ၁၅
ျမန္မာ့မီးရထား မႏၱေလးဘူတာႀကီးမွ ျမစ္ႀကီးနားၿမိဳ႕သို႔ ခရီးသည္မ်ား သက္ေသာင့္သက္သာ သြားလာႏိုင္ေရး အတြက္ မၲေလး-ျမစ္ႀကီးနား အမွတ္ ၅၅ အဆန္၊ အထူးအျမန္ရထားကို တြဲဆိုင္း အသစ္မ်ားျဖင့္ ေျပာင္းလဲ၍ ေဖေဖာ္ဝါရီ ၁၅ ရက္ ညေန ၄ နာရီက စတင္ေျပးဆြဲ လ်က္ရွိေၾကာင္း သိရသည္။
အဆိုပါ တြဲဆိုင္းအသစ္ျဖင့္ ေျပးဆြဲ ျခင္း အခမ္းအနားကို မၲေလးဘူတာႀကီး တြင္ ျပဳလုပ္ခဲ့ၿပီး ျမန္မာ့မီးရထား႐ုံးခ်ဳပ္ အေထြေထြ မန္ေနဂ်ာ (စစ္ေဆးေရးဌာန)မွ ဦးဘျမင့္ တက္ေရာက္အမွာစကား ေျပာၾကားခဲ့ၿပီး ျမန္မာ့မီးရထားမွတာဝန္ ရွိသူမ်ားက ဖဲႀကိဳးျဖတ္ ဖြင့္လွစ္ေပး ခဲ့သည္။
''အခု တြဲဆိုင္းသစ္ေတြက ျမစ္ငယ္ စက္႐ုံမွာ တည္ေဆာက္ခဲ့ၿပီး တြဲဆိုင္းမွာ ႐ိုး႐ိုးတန္း ခုနစ္တြဲ၊အထက္တန္း အိပ္စင္ တစ္တြဲ၊ အထက္တန္းထိုင္ခုံ ႏွစ္တြဲ ပါဝင္တယ္၊ ဒီတြဲဆိုင္းက လူစီးအမ်ားဆုံးပါ၊ အစုန္၊ အဆန္ တစ္ေခါက္ကို ခရီးသည္ ၂ဝဝဝ ေလာက္ စီးနင္းၾကတယ္''ဟု ¤င္းက ေျပာသည္။
ျမန္မာ့မီးရထားမွ ခရီးသည္မ်ားအား သက္ေသာင့္သက္သာ စီးနင္းသြားလာႏိုင္ ရန္ ဦးစားေပးလမ္းပိုင္းစနစ္အလိုက္ တြဲဆိုင္းအသစ္၊ စက္ေခါင္းအသစ္မ်ားျဖင့္ လဲလွယ္ ေျပးဆြဲေနၿပီး ျမစ္ႀကီးနားလမ္းပိုင္းတြင္ ယခု ရထားခရီးစဥ္ အဆိုင္းတစ္ဆိုင္းကို တြဲသစ္မ်ားျဖင့္ အစားထိုးလဲလွယ္ေျပးဆြဲႏိုင္ခဲ့ၿပီး လာမည့္ မတ္လႏွင့္ ဧၿပီလတို႔တြင္ က်န္ရွိသည့္ အဆိုင္းႏွစ္ဆိုင္းအတြက္ တြဲဆိုင္းသစ္မ်ားျဖင့္ ေျပာင္းလဲေျပးဆြဲႏိုင္မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
''တြဲေတြမွာ ေလအိတ္စနစ္တပ္ဆင္ထားတာေတာ့ မရွိေပမယ့္ ရထားတြဲအတြင္း ပိုင္းမွာ အရည္အေသြးေကာင္းမြန္တဲ့ ပစၥည္းေတြသုံးထားၿပီး ၾကမ္းခင္းမွာ ဖေယာင္း ပုဆိုးခင္းထားတယ္၊ လုံၿခံဳစိတ္ခ်မႈအတြက္ ဘရိတ္စနစ္က Compressed Air Brakeသုံးထားသလို ကြန္ပ်ဴတာနဲ႔ ထိန္းခ်ဳပ္စနစ္ တပ္ဆင္ထားပါတယ္''ဟု ၄င္းက ဆက္လက္ ေျပာၾကားသည္။
မႏၱေလး-ျမစ္ႀကီးနားလမ္းပိုင္းသည္ ခရီးသည္ႏွင့္ ကုန္စည္ပို႔ေဆာင္မႈ ဒုတိယ အမ်ားဆုံးျဖစ္ၿပီး ေန႔စဥ္ အျမန္ရထား သံုးစင္း၊ စာပို႔ရထား တစ္စင္း၊ ပါဆယ္ရထား တစ္စင္း၊RBE ေလးစင္း၊ လူစီးႏွင့္ ကုန္တင္ေလာ္ကယ္ရထား သံုးစင္းေျပးဆြဲလ်က္ ရွိေၾကာင္း သိရသည္။ မင္းထက္ေအာင္(မန္းကိုယ္ပြား)ျမန္မာ့အလင္း
No comments:
Post a Comment