ေမာ္လၿမိဳင္ ဇူလုိင္ ၂ဝ
ေရးဘူတာမွ ထားဝယ္ဘူတာသုိ႔ စက္ေခါင္းေမာင္း ဦးစုိးႏုိင္ ရထားထိန္းဦးေအာင္စုိးေက်ာ္ လုိက္ပါတာဝန္ထမ္းေဆာင္လာ အမွတ္(၁၇၅) အဆန္ ရန္ကုန္-ေမာ္လၿမိဳင္-ေရး-ထားဝယ္ အျမန္လူစီးရထားသည္ ဇူလုိင္ ၁၉ ရက္ ညေန ၄ နာရီ ၅ မိနစ္အခ်ိန္ခန္႔က ေရးၿမိဳ႕နယ္ ကုိးမုိင္ဘူတာႏွင့္ ေပါက္ပင္ကြင္းဘူတာၾကား ရထားလမ္းမုိင္တုိင္အမွတ္ (၂၈၁/၂၂ မွ ၂၃) ၾကား ရထားသံလမ္းေပၚသုိ႔ ေတာင္ၿပိဳ၍ ရထားရပ္တန္႔ခဲ့ရေၾကာင္း သိရသည္။ ရထားသံလမ္းေပၚ အလ်ားေပ ၂ဝ ခန္႔ အနံ ေပ ၂ဝ ခန္႔ႏွင့္ အျမင့္ေျခာက္ေပခန္႔အထိ ေျပၿပိဳက်မႈေၾကာင့္ အျမန္လူစီးရထားမွာ ေရွ႕သုိ႔ဆက္မသြားႏုိင္ေတာ့ဘဲ ကုိးမုိင္ဘူတာသုိ႔ ေနာက္ျပန္ဆုတ္ခဲ့ရေၾကာင္း သိရသည္။
ေတာင္ၿပိဳက်သည့္ေနရာသို႔ ေရးဘူတာမွ ဦးေဇာ္ဝင္း ဒုႀကီးၾကပ္ေရးမွဴး (သြားလာ)၊ အငယ္တန္းအင္ဂ်င္နီယာ(၂)သံလမ္း နတ္ႀကီးစင္၊ အငယ္တန္းအင္ဂ်င္နီယာ(၄)သံလမ္းကုိးမုိင္ဘူတာမွ လုပ္သားမ်ား၊ ေရးၿမိဳ႕နယ္မီးသတ္တပ္ဖဲြ႕ ဒုဦးစီးမွဴး ဦးေအာင္ေက်ာ္ လင္းႏွင့္ တပ္ဖဲြ႕ဝင္မ်ား၊ ေရးၿမိဳ႕နယ္စကခ(၁၉)ေရးဗ်ဴဟာမွဴး ဒုတိယဗုိလ္မွဴးႀကီးေအာင္သုိက္က ႀကီးၾကပ္၍ ကုိးမုိင္နယ္ေျမတပ္ရင္း ခလရ(၂၉၉)မွ အရာရွိႏွင့္စစ္သည္ေတာ္မ်ားႏွင့္ ပူးေပါင္းၿပီး ေတာင္ၿပိဳေျမမ်ားကုိ ရွင္းလင္းဖယ္ရွားေၾကာင္း သိရသည္။ အမွတ္(၁၇၅)အဆန္ အျမန္လူစီးရထားမွာ ၇ နာရီေက်ာ္ခန္႔ ေနာက္က်၍ ကုိးမုိင္ဘူတာမွ ထားဝယ္ဘူတာသုိ႔ ဆက္လက္ထြက္ခြာသြားေၾကာင္း သိရသည္။
တင္ထြဋ္(ေမာ္လၿမိဳင္)
ျမန္မာ့အလင္း
No comments:
Post a Comment