ရန္ကုန္လိုင္စင္ျဖင့္ တင္သြင္းခြင့္ ကန္႔သတ္လိုက္သည့္ ကာလမွစ၍ ေလ်ာ့က်လာေသာ ျပည္ပမွ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ တင္သြင္းမႈသည္ ယခုႏွစ္ငါးလအတြင္း တင္သြင္းမႈမွာ ယခင္ႏွစ္ကာလတူက ထက္ ၃၀ ရာခိုင္ႏႈန္းခန္႔ ေလ်ာ့က်ေၾကာင္း စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္းဝယ္ေရး ဝန္ႀကီးဌာနထံမွ သိရသည္။
ၿပီးခဲ့သည့္ႏွစ္ ငါးလအတြင္းက ေမာ္ေတာ္ယာဥ္အစီးေရ တစ္ေသာင္းေက်ာ္ တင္သြင္းၿပီးျဖစ္ေသာ္လည္း ယခုႏွစ္အတြင္း တင္သြင္းရန္ ေလွ်ာက္ထားသည့္ လိုင္စင္မွာ ခုနစ္ေထာင္ခန္႔သာရွိကာ ယင္းပမာဏပင္ အၿပီးသတ္ တင္သြင္းၿပီးျခင္း မရွိေသးေၾကာင္း ယင္းဝန္ႀကီးဌာနထံမွ သိရသည္။
“မႏွစ္က တစ္ေသာင္းဆိုတာ ျမန္မာႏိုင္ငံ ဆိပ္ကမ္းေတြကို ေရာက္ရွိၿပီး ပမာဏပါ။ ဒီႏွစ္ ခုနစ္ေထာင္ဆိုတာက သြင္းဖို႔ေလွ်ာက္ထားတဲ့ လိုင္စင္ေစာင္ေရေပါ့။ တခ်ိဳ႕တစ္ဝက္ပဲ ေရာက္ပါေသးတယ္”ဟု စီးပြားကူးသန္းမွ အႀကီးတန္း အရာရွိတစ္ဦးက ေျပာဆိုသည္။
ယခုႏွစ္အတြင္း တစ္ဦးခ်င္းပါမစ္ျဖင့္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္တင္သြင္းသူ အလြန္ နည္းပါးလ်က္ရွိၿပီး တင္သြင္းရန္ ေလွ်ာက္ထားသူ အမ်ားစုမွာ အေရာင္းစင္တာမ်ားကျဖစ္ေၾကာင္း ၎က ရွင္းျပေျပာဆိုသည္။
၂၀၁၅ ခုႏွစ္ ဇန္နဝါရီလ ၁ ရက္ေန႔က ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီးအတြင္းမွ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ တင္သြင္းမည့္သူမ်ားအေနႏွင့္ ရန္ကုန္လိုင္စင္ (ဝါ) ပါကင္ပါမစ္ ျပသႏိုင္မွသာ တင္သြင္းခြင့္ ရရွိမည္ဆိုသည့္ ကာလမွစတင္၍ တင္သြင္းမႈ ေလ်ာ့က်လာျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း၊ ထို႔ေၾကာင့္ ၂၀၁၆ ခုႏွစ္ႏွင့္ ၂၀၁၅ ခုႏွစ္ တင္သြင္းမႈ ပမာဏ ႏိႈင္းယွဥ္ရာတြင္ ၇၀ ရာခိုင္ႏႈန္းခန္႔ ေလ်ာ့က်သြားေၾကာင္း ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ လုပ္ငန္းရွင္မ်ားက ေျပာဆိုသည္။
ယခုႏွစ္အတြင္း ရန္ကုန္လိုင္စင္ ျပန္လည္ ဖြင့္လွစ္မေပးေသးျခင္းအျပင္ မူဝါဒသစ္အရ ေမာ္ဒယ္လ္ျမင့္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ားသာ တင္သြင္းခြင့္ျပဳျခင္း၊ ယာဥ္အိုယာဥ္ေဟာင္း အစားထိုးစနစ္ျဖင့္ တင္သြင္းသည့္ယာဥ္မ်ား (စလစ္ကပ္ယာဥ္မ်ား) ႀကိဳတင္ဝင္ေငြခြန္ ေပးေဆာင္ရျခင္းတို႔ေၾကာင့္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ေဈးကြက္အတြင္း ေဈးႏႈန္းမ်ား ျမင့္တက္၍ အေရာင္း အဝယ္ ရပ္တန္႔ေနသည္။
The Voice
No comments:
Post a Comment