ေနျပည္ေတာ္တြင္ က်ပ္သိန္း ၁၅,၀၀၀ ခန္႔ တန္ဖိုးရွိ ခင္းလက္စလမ္းပိုင္း စံခ်ိန္စံၫႊန္းမမီ၍ ျပန္ခင္းခိုင္း

ေနျပည္ေတာ္တြင္ က်ပ္သိန္း ၁၅,၀၀၀ ခန္႔ တန္ဖိုးရွိ ခင္းလက္စလမ္းပိုင္း စံခ်ိန္စံၫႊန္းမမီ၍ ျပန္ခင္းခိုင္း

ေနျပည္ေတာ္ ပုဗၺသီရိ ႏွင့္ တပ္ကုန္းကို ဆက္သြယ္သည့္ အမွတ္(၃)လမ္းပိုင္း လမ္းခင္းရာတြင္စံခ်ိန္စံၫႊန္းမမီ၍ ခင္းခဲ့သည့္ ကုမၸဏီ မ်ားကို ျပန္လည္ျပဳျပင္ခုိင္းထား ေၾကာင္း ေနျပည္ေတာ္ စည္ပင္သာ ယာေရးေကာ္မတီမွ သတင္းရရွိသည္။

‘‘ဒီကုမၸဏီဘက္က လိုက္နာ အားေတာ္ေတာ္ကို အားနည္း တယ္။ အားနည္းလို႔ အခုလို လမ္း မညီမညာတာေတြျဖစ္တယ္။ ျဖစ္ လို႔ ျပည္သူေတြက တိုင္ၾကားလို႔ ဆင္းၾကည့္တယ္။ ဆင္းၾကည့္ ေတာ့ လံုး၀စံခ်ိန္စံၫႊန္းမမီတာ ေတြ႕တယ္’’ဟု ေနျပည္ေတာ္ ေကာင္စီ အမွတ္(၉) မဲဆႏၵနယ္ အမ်ိဳးသားလႊတ္ေတာ္ ကုိယ္စား လွယ္ ဦးေမာင္ေမာင္ေဆြက ေျပာသည္။

ထိုသို႔ ေတြ႕ရွိမႈကို ေနျပည္ ေတာ္ေကာင္စီသို႔ တိုင္ၾကားခဲ့ၿပီး ေနာက္ ေမလ ၄ ရက္က သက္ ဆိုင္ရာ နယ္ေျမလႊတ္ေတာ္ကိုယ္ စားလွယ္မ်ား၊ ေနျပည္ေတာ္ ေကာင္စီမွ တာ၀န္ရွိသူမ်ား၊ ကုမၸဏီမွ တာ၀န္ရွိသူမ်ားႏွင့္ အင္ဂ်င္နီယာဌာနမွဴးမ်ားေတြ႕ဆံု ညိႇႏိႈင္းၾကသည္ဟု ၎က ဆုိသည္။

‘‘ပထမဆံုးကေတာ့ ညိႇႏိႈင္း တာေပါ့ေနာ္။ QC လက္ခံႏုိင္တဲ့ အထိဆုိတာ ဘာကို ဆုိလိုတာလဲ ဆုိေတာ့ ျပည္သူ႔ေငြ သိန္း ၁၅,၀၀၀ နီးပါး ကုန္က်တဲ့လမ္း၊ ကုန္က်တာတန္တဲ့အထိ ျပင္ေပးႏုိင္မလား၊ ျပင္ေပးႏုိင္မယ္ဆုိရင္ေတာ့ ျပင္ေပးပါ။ မျပင္ေပးႏုိင္ရင္ ဥပေဒေၾကာင္းအရ ဆက္လုပ္မယ္။ ဒါ ဒုတိယအပိုင္းေပါ့။ ေလာေလာဆယ္ကေတာ့ ျပင္ေပးပါမယ္လို႔ ေျပာထားတယ္’’ ဟု ဦးေမာင္ေမာင္ေဆြကေျပာသည္။

တပ္ကုန္း အမွတ္(၃) လမ္း ပိုင္းကို A1, TZTN ႏွင့္ Royal Lotus ကုမၸဏီတို႔က သက္ဆုိင္ရာ လမ္းပိုင္းအလိုက္ ကန္ထ႐ိုက္ရရွိ ထားသည္။

Royal Lotus ကုမၸဏီအေန ျဖင့္ တပ္ကုန္း အမွတ္(၃) လမ္း၊ (၄/၆) မိုင္မွ(၉/၄)မိုင္ၾကား ထပ္ပိုး ေက်ာက္ကတၱရာခင္းျခင္းလုပ္ ငန္း (အရွည္ ၂၅,၀၈၀ ေပ၊ အက်ယ္၁၈ ေပ ၊ ထု ကိုးလက္မ) အတြက္ ခြင့္ျပဳေငြက်ပ္ သန္း ၅၀၀ ခန္႔ (၄၉၈ ဒသမ ၂၈၄ သန္း)ျဖင့္ ၂၀၁၆-၂၀၁၇ ဘ႑ာႏွစ္ ေနျပည္ေတာ္ စည္ပင္သာယာ ေရးေကာ္မတီ ေငြလံုးေငြရင္း ျဖည့္စြက္ရန္ပံုေငြျဖင့္ ေဆာင္ရြက္ျခင္းျဖစ္သည္ဟု ယင္းလမ္းပုိင္းတြင္ စိုက္ထူထားသည့္ ဆိုင္း ဘုတ္မ်ား၌ ေဖာ္ျပထားသည္။

‘‘အခုျပန္ျပင္မွာ ေကာင္း ေအာင္ျပန္လုပ္ေပးရမွာေပါ့။ သူ တို႔ဘာသာ ဒီဇိုင္းက ကြန္ကရစ္ ေပၚမွာ ထပ္ခင္းတယ္ဆိုေတာ့ မ ႀကံဳဖူးဘူး။ ဒီဇိုင္းက’’ ဟု Royal Lotus ကုမၸဏီ ပေရာဂ်က္မန္ေနဂ်ာ ဦးေငြတိုးက ေျပာသည္။

အလားတူ A1 ကုမၸဏီကလည္း တပ္ကုန္းအမွတ္ (၃)လမ္း၊ (၀/၀)မိုင္မွ(၄/၆)မိုင္ၾကား ထပ္ပိုး ေက်ာက္ကတၱရာခင္းျခင္းလုပ္ ငန္း (အရွည္ ၂၅,၀၈၀ ေပ၊ အက်ယ္ ၁၈ ေပ၊ ထု ကိုးလက္မ) အတြက္ ခြင့္ျပဳေငြက်ပ္ သန္း ၅၀၀ ခန္႔ (၄၉၈ ဒသမ ၂၈၄ သန္း) ျဖင့္ ၂၀၁၆-၂၀၁၇ ဘ႑ာႏွစ္ ေနျပည္ေတာ္စည္ပင္သာယာေရး ေကာ္မတီ ေငြလံုးေငြရင္း (ျဖည့္ စြက္) ရန္ပံုေငြျဖင့္ ေဆာင္ရြက္ ျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း ယင္းလမ္းပိုင္း တြင္ စိုက္ထူထားသည့္ ဆုိင္း ဘုတ္မ်ား၌ ေဖာ္ျပထားသည္။

TZTN ကုမၸဏီက လုပ္ကိုင္ သည့္ လမ္းပိုင္းႏွင့္ ေငြပမာဏတို႔ အတိအက်မသိေသာ္လည္း အ ထက္ပါ ကုမၸဏီႏွစ္ခု၏ လမ္းမိုင္ ႏွင့္ ေငြပမာဏတုိ႔ အတူတူျဖစ္ႏုိင္သည္ဟု ဦးေမာင္ေမာင္ေဆြက ဆက္လက္ေျပာၾကားသည္။ ယင္းလမ္းပိုင္းကို မအပ္ေသးမီ ယခုကဲ့သို႔ အရည္အေသြးမျပည့္မီျခင္းကို စစ္ေဆးေတြ႕ရွိခဲ့ေၾကာင္း ဦးေမာင္ေမာင္ေဆြက ေျပာသည္။

‘‘မအပ္ရေသးဘူး။ လက္ရွိ လုပ္ေနတုန္း၊ ပိုက္ဆံက ၅၀ ရာခုိင္ႏႈန္း ထုတ္ၿပီးသြားၿပီ။ မအပ္ ရေသးခင္မွာ ေတြ႕လို႔စစ္တာ’’ဟု ၎က ေျပာသည္။

ယခုအခါ ကန္ထ႐ုိက္ရရွိ ထားသည့္ စာခ်ဳပ္ပါ မူလအရည္ အေသြးအတိုင္း ျပန္လည္ျပဳျပင္ ေပးရန္ ကုမၸဏီမ်ားဘက္က အာမခံထားမႈကို ေစာင့္ၾကည့္ၿပီး မျပည့္မီဘဲ စာခ်ဳပ္ပါအခ်က္အလက္မ်ား ေဖာက္ဖ်က္ပါက ဆက္လက္ေဆာင္ရြက္မႈမ်ား ျပဳလုပ္မည္ဟု ေနျပည္ေတာ္ စည္ပင္သာယာေရးေကာ္မတီ၀င္ ဦးမင္းသူက ေျပာသည္။

ေမလ ၅ ရက္ မြန္းလဲြ ၃ နာရီ ခန္႔က ေနျပည္ေတာ္ေကာင္စီမွ တာ၀န္ရွိသူမ်ားႏွင့္ သက္ဆုိင္ရာ လႊတ္ေတာ္ကုိယ္စားလွယ္မ်ားက လမ္းပိုင္ကို ျပန္လည္ျပဳျပင္ရန္ လုိအပ္ခ်က္မ်ားကို သြားေရာက္ စစ္ေဆးခဲ့ၿပီး ကုမၸဏီ တာ၀န္ရွိသူမ်ားအား မွာၾကားခဲ့သည္ဟု သိရ သည္။

7Day News