မိုဘိုင္းဖုန္းေပၚက တကၠစီ၀န္ေဆာင္မႈ

မိုဘိုင္းဖုန္းေပၚက တကၠစီ၀န္ေဆာင္မႈ

အငွားယာဥ္ေမာင္း  ကို ေအးမင္းထြဋ္တစ္ ေယာက္ ဗိုလ္ခ်ဳပ္ ေအာင္ဆန္းလမ္းမႀကီးအတိုင္း ခရီးသည္ရွာေဖြရင္း ကားေမာင္း လာစဥ္ ကားစတီယာတိုင္ေဘးရွိ မိုဘိုင္းဖုန္းမွ Noti အသံတစ္ခုထြက္ေပၚလာသည္။

အဆိုပါမိုဘိုင္းဖုန္းသည္ စင္ ကာပူႏိုင္ငံအေျခစိုက္ တကၠစီ၀န္ ေဆာင္မႈကုမၸဏီ Garb က ထုတ္ ထားျခင္း ျဖစ္သည္။ Noti သံ မွာ တကၠစီ၀န္ေဆာင္မႈရယူလိုသူ တစ္ဦးဦးက ကမ္းလွမ္းလိုက္သံကို ယာဥ္ေမာင္း ကိုေအးမင္းထြဋ္ထံ အသိေပးျခင္း ျဖစ္သည္။

တကၠစီငွားရမ္းမည့္သူ နည္း ပါးေနသည့္ ေန႔လယ္ခင္းေနပူပူ၌ ခရီးသည္၏ ကမ္းလွမ္းမႈကို ရရွိ လိုက္သျဖင့္ ကိုေအးမင္းထြဋ္တစ္ေယာက္ ၀မ္းသာသြားသည္။ တကၠစီ၀န္ေဆာင္မႈရယူလိုသည့္ တည္ေနရာမွာ ၁၅ လမ္း မွတ္တိုင္ျဖစ္ေနသည္ကို မိုဘိုင္းအက္ပလီေကးရွင္းေပၚမွာ ျမင္ေနရသည္။

ကိုေအးမင္းထြဋ္ခရီးသည္ေခၚဆိုမႈကို မိုဘိုင္းဖုန္းေပၚမွတစ္ဆင့္ လက္ခံလိုက္သည္။ အငွားယာဥ္ေမာင္းတစ္ဦးအေနျဖင့္ ခရီးသည္ေခၚဆိုမႈကို အက္ပလီေကးရွင္းေပၚ၌ လက္ခံလိုက္သည္ႏွင့္ တစ္ၿပိဳင္နက္ေခၚဆိုသည့္ ခရီးသည္၏ မိုဘိုင္းဖုန္းတြင္ အငွားယာဥ္ႏွင့္ ပတ္သက္သည့္ အခ်က္အလက္မ်ားစံုစံုလင္လင္ေရာက္ရွိမည္ဟု ၎က ေျပာသည္။

ယာဥ္ေမာင္းအမည္၊ ယာဥ္ အမွတ္၊ ယာဥ္ေမာင္းသူဖုန္းနံပါတ္ ကို တကၠစီ၀န္ေဆာင္မႈရယူလိုသူ ၏ အက္ပလီေကးရွင္းထဲသို႔ ခ်က္ခ်င္း ေရာက္လာသည္။ ‘‘ကြၽန္ေတာ္ဘာျမင္ေနရလဲဆိုေတာ့ (အက္ပလီေကးရွင္းထဲမွာ) ကားအ၀ါေလး တစ္စီး ကြၽန္ေတာ္ရွိတဲ့ေနရာကို ေရြ႕လာေနတယ္။ ကြၽန္ေတာ္သ ေဘာက်တာကေတာ့ ကားမငွား လိုေတာ့ဘူးဆို အက္ပလီေကးရွင္းကေန Cancel ျပန္လုပ္လို႔ရတယ္။ ကားသမားဆီ ဖုန္းဆက္လို႔ရ တယ္။ စာပို႔လို႔ရတယ္’’ဟု Grab အက္ပလီေကးရွင္းျဖင့္ တကၠစီငွား စီးသူ ဦးပိုင္သူက ေျပာသည္။

အင္တာနက္ကြန္ရက္ကို အသံုးျပဳ၍ အက္ပလီေကးရွင္းေပၚ မွ တကၠစီငွားရမ္းျခင္း၀န္ေဆာင္မႈ သည္ ဧၿပီအစပိုင္းအတြင္း အေမရိကန္အေျခစိုက္ Uber ကုမၸဏီႏွင့္ စင္ကာပူအေျခစိုက္ Grab  ကုမၸဏီတို႔ အၿပိဳင္အဆိုင္ ၀င္ေရာက္လာခဲ့ျခင္းေၾကာင့္  ျပည္သူလူထုစိတ္၀င္စားမႈႏႈန္းျမင့္တက္ခဲ့သည္။

Uber ႏွင့္ Grab ျမန္မာႏိုင္ငံ သို႔ ေရာက္ရွိမလာမီကတည္းက အက္ပလီေကးရွင္းျဖင့္ တကၠစီငွား ရမ္းျခင္း၀န္ေဆာင္မႈကို Oway Ride က တြင္က်ယ္စြာ ေပးအပ္ခဲ့သည္။ Oway Ride ၀န္ေဆာင္မႈမေပးမီ အေစာပိုင္းကာလမ်ား၌ Hello Cabs သည္ ဖုန္းနံပါတ္တစ္ခုကို Callcenter အျဖစ္ထူေထာင္၍ တကၠစီငွားရမ္းျခင္း ၀န္ေဆာင္မႈကို ေပးအပ္ခဲ့သည္။

လက္ရွိအခ်ိန္၌ Hello Cabs သည္လည္း အက္ပလီေကးရွင္း ေပၚမွ တကၠစီ၀န္ေဆာင္မႈကို  ရယူႏိုင္ၿပီ ျဖစ္သည္။ အင္တာနက္ကြန္ ရက္ကို အသံုးျပဳ၍ အက္ပလီေကး  ရွင္းျဖင့္ တကၠစီ၀န္ေဆာင္မႈ ရယူလိုပါက Uber ၊ Grab ၊ OwayRide ၊ Hello Cabs အစရွိသည့္ ကုမၸဏီေလးခုမွ မိမိငွားရမ္းအသံုး ျပဳလိုသည့္ ကုမၸဏီ၏ အက္ပလီ ေကးရွင္းကို မိုဘိုင္းဖုန္းအတြင္း ထည့္သြင္းရန္ လိုအပ္သည္။ ေျမပံုစနစ္ျဖင့္ ဖန္တီးထားသည့္ အက္ ပလီေကးရွင္းျဖစ္ေသာ္လည္း ဖိုင္ဆိုဒ္သည္ ပံုမွန္အက္ပလီေကး ရွင္းအတိုင္း MB 40 ခန္႔ ရွိသည္။

အက္ပလီေကးရွင္းမ်ား စ တင္အသံုးျပဳသည့္အခါ မိမိဖုန္းနံပါတ္ကို ထည့္သြင္း၍ ဦးစြာ Registe ျပဳလုပ္ရသည္။ ဖုန္းျဖင့္ Registe  ျပဳလုပ္ရသျဖင့္Confirmation Code လိုအပ္သည္။ လံုၿခံဳတိက်မႈအရ အသံုးျပဳသူကို အတည္ျပဳႏုိင္ရန္ Confir-mation Code ကို ဖုန္းဆီသို႔ ကုမၸဏီကပို႔ေပးျခင္းျဖစ္သည္။

တိုက္ဆိုင္စစ္ေဆးအတည္ ျပဳသည့္ နည္းလမ္းတစ္ခုျဖစ္ေသာ Confirmation Code ကို Registe ျပဳလုပ္သည့္ မိုဘိုင္းဖုန္းနံပါတ္ထံ ကုမၸဏီက ေပးပို႔လာမွသာ အက္ပလီေကးရွင္းအတြင္းသို႔ ဆက္လက္၀င္ေရာက္ အသံုးျပဳႏုိင္မည္ျဖစ္သည္။ အမည္၊ ဖုန္းနံပါတ္၊ အီးေမးလ္တို႔ကို ျဖည့္္သြင္းၿပီးေနာက္ အက္ပလီေကးရွင္းထဲသို႔ အသံုးျပဳသူေရာက္ရွိလာသည္။

အငွားတကၠစီေခၚယူသည့္ အက္ပလီေကးရွင္းသည္ ေျမပံုကို အေျခခံေရးဆြဲထားသည္။ မိုဘိုင္း ဖုန္းအတြင္းမွ GPS စနစ္ကို ဖြင့္ သည္ႏွင့္ မိမိေရာက္ရွိေနသည့္ တည္ေနရာကို အက္ပလီေကးရွင္းေပၚ၌ အမွတ္အသားတစ္ခုအေနျဖင့္ ျပသသည္။ သြားေရာက္လိုသည့္ တည္ေနရာကို အက္ပလီေကးရွင္းေပၚ၌ ျမန္မာစာျဖင့္လည္းေကာင္း၊ အဂၤလိပ္စာျဖင့္ လည္းေကာင္း ေရးသားလိုက္ သည့္အခါ အနီးစပ္ဆံုးတည္ေန ရာမ်ားႏွင့္ အထင္ကရတည္ေနရာ မ်ားကို အက္ပလီေကးရွင္းက အလိုလိုၫႊန္ျပေပးသည္။

သြားေရာက္လိုသည့္ တည္ ေနရာကို ေရြးခ်ယ္ၿပီးသည့္အခါ အသံုးျပဳသူသည္ ကားေခၚယူျခင္း လုပ္ငန္းစဥ္ကို Booking အေနျဖင့္ေခၚယူႏိုင္ၿပီ ျဖစ္သည္။ ေျမပံုေပၚ ၌ ကုမၸဏီမွ ကားမ်ားသည္ တကၠစီပံုေလးမ်ားအျဖစ္ တည္ရွိေနၿပီး အနီးစပ္ဆံုးေသာ တကၠစီထံသို႔ အက္ပလီေကးရွင္းမွ Noti အေန ျဖင့္ အငွားကားေခၚယူေနေၾကာင္း အသိေပးသည္။ကုမၸဏီတစ္ခုႏွင့္တစ္ခု လမ္းေၾကာင္း၊ ေစ်းႏႈန္းသတ္မွတ္ျခင္းသည္ မတူညီေသာ္လည္း ပံုမွန္အားျဖင့္ တကၠစီယာဥ္ေမာင္းႏွင့္ ခရီးသည္အၾကား ေစ်းႏႈန္းညႇိႏိႈင္းမႈကို အက္ပလီေကးရွင္းေၾကာင့္ လိုအပ္ျခင္းမရွိေတာ့ေပ။

Grab အေနျဖင့္ ငွားရမ္း သည့္ လမ္းေၾကာင္းကို ပံုေသေစ်း ႏႈန္းတစ္ခုအေနျဖင့္ ၀န္ေဆာင္မႈ စတင္ယူစဥ္ကတည္းက အက္ပလီေကးရွင္းေပၚတြင္ ေဖာ္ျပေပးေသာ္ လည္း Oway Ride သည္ ကားငွားသည္ႏွင့္ ၁,၅၀၀ က်ပ္ ဦးစြာ ေကာက္ခံၿပီး ခရီးစဥ္၏ ၁ ကီလို မီတာကို ၂၇၀ က်ပ္ထပ္မံေကာက္ ခံသည္။

ခရီးစဥ္တစ္ေလွ်ာက္ တကၠစီေမာင္းႏွင္ရမည့္ လမ္းေၾကာင္းကို အက္ပလီေကးရွင္းေပၚ၌ အျပာ ေရာင္အေနျဖင့္ ေဖာ္ျပထား၍ လမ္းေၾကာင္းမကြၽမ္း က်င္သူမ်ား၊ ႏိုင္ငံျခားခရီးသြားမ်ားအတြက္  တကၠစီယာဥ္ေမာင္းက လမ္းေၾကာင္းအမွားျဖင့္ ေခၚေဆာင္ မည္ကို ပူပန္ရန္မလိုအပ္ေပ။

‘‘အက္ပလီေကးရွင္းေတြက အရမ္းေကာင္းတယ္။ ႏိုင္ငံျခား ကုမၸဏီေတြက အက္ပလီေကး ရွင္းေတြက ပိုေကာင္းတယ္။ ျပည္ တြင္းက ကုမၸဏီေတြရဲ႕ အက္ပလီ ေကးရွင္းကေတာ့ တစ္ခါတေလ မွာ ေလးေနတာေတြရွိတတ္တယ္။ ျပည့္စံုၿပီး ေကာင္းမြန္တယ္လို႔ ေျပာႏုိင္ပါတယ္’’ဟု တကၠစီငွားရမ္း သည့္ အက္ပလီေကးရွင္းမ်ားႏွင့္ ပတ္သက္၍ Developer ကိုကိုရဲ က ေျပာသည္။

မိုဘုိင္းအက္ပလီေကးရွင္း နည္းပညာကိုအသံုးျပဳ၍ တကၠစီ ငွားရမ္းၿပီး ခရီးစဥ္ဆံုးသည့္အခါ ေငြေပးေခ်မႈစနစ္သည္ လက္ရွိအ ခ်ိန္၌ ေငြစကၠဴျဖင့္ လက္ငင္းေပး ေခ်မႈသာ အဓိကျဖစ္ေနသည္။ Uber ၊ Grab အစရွိသည့္ ကုမၸဏီ မ်ားသည္ ေငြေပးေခ်မႈစနစ္ကို ဒစ္ဂ်စ္တယ္ကတ္စနစ္မ်ားျဖင့္ ခြင့္ျပဳ ထားေသာ္လည္း အမ်ားစုမွာ ေငြ စကၠဴျဖင့္သာ ေပးေခ်သည္။

‘‘ကတ္နဲ႔ ေငြေပးေခ်လို႔ရ တယ္ဆိုတာေတာ့ သိထားတယ္။ ဒါေပမဲ့ ကတ္နဲ႔ ေငြေပးေခ်တာကိုေတာ့ မႀကံဳဖူးေသးဘူး’’ ဟု ကိုေအးမင္းထြဋ္က ေျပာသည္။ သာမန္ခရီးသြားမ်ားအတြက္ ေငြေပးေခ်မႈစနစ္သည္ လက္ငင္းအေနျဖင့္ ေပးေခ်မႈမ်ားရွိေသာ္လည္း ကုမၸဏီ၀န္ထမ္းကဲ့သို႔ေသာ ပံုမွန္ေဖာက္သည္မ်ားသည္ ကုမၸဏီခ်င္းခ်ိတ္ဆက္ထားသည့္ အေကာင့္မ်ားမွ ေငြေၾကးစီးဆင္းသည္။

‘‘ေငြရွင္းတာက ႏွစ္မ်ဳိးရွိတာ ေပါ့။ အခုက Cash နဲ႔ ေပးေနတဲ့ အသံုးျပဳသူေတြလည္းရွိတယ္။ ကြၽန္ေတာ္တို႔မွာ ေနာက္ထပ္လုပ္ ေဆာင္ခ်က္တစ္ခုက Corporate Feature ဆိုတာရွိပါတယ္။ ဥပမာ ၀န္ထမ္းက မာကက္တင္း ခဏ ခဏထြက္တယ္ဆိုရင္ ပိုက္ဆံကို ခဏခဏထုတ္မရွင္းရေအာင္ ကြၽန္ေတာ္တို႔နဲ႔ B to B Register လုပ္လို႔ရတယ္။ ၀န္ထမ္းက ကားငွားစီးရင္ ေငြရွင္းစရာမလိုေတာ့ဘူး။ ကြၽန္ေတာ္တို႔နဲ႔ Register လုပ္ထားတဲ့ ကုမၸဏီ ၆၀ ရွိသြားပါၿပီ’’ဟု Oway Ride အႀကီးတန္း ဒါ႐ိုက္တာ ကိုေက်ာ္မင္းေဆြက ေျပာၾကားသည္။

အက္ပလီေကးရွင္းျဖင့္ တကၠစီငွားရမ္းျခင္း၀န္ေဆာင္မႈသည္ ျမန္မာႏုိင္ငံ၌ ယေန႔ႀကံဳေတြ႕ေနရ သည့္ ယာဥ္ေမာင္းႏွင့္ ခရီးသည္ အျပန္အလွန္မယံုၾကည္မႈမ်ား၊ ယာဥ္ေမာင္းႏွင့္ ခရီးသည္အၾကား ရာဇ၀တ္မႈမ်ားကို ေလ်ာ့က်သြား ေစမည္ဟု Oway Ride ျဖင့္ သံုး ႀကိမ္တိုင္တိုင္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္း ခရီးသြားလာဖူးသူ ကိုျမတ္သူက ေျပာ သည္။

အက္ပလီေကးရွင္းသည္ ယာဥ္ေမာင္းအမည္၊ ယာဥ္အမွတ္ႏွင့္ ခရီးစဥ္အတြင္း ေရာက္ရွိေန သည့္ တည္ေနရာမ်ားကို ၾကည့္႐ႈ ႏိုင္သည့္အျပင္ နယ္ေျမမကြၽမ္း က်င္သူမ်ားအတြက္ မိတ္ေဆြမ်ား ထံ အထက္ပါအခ်က္အလက္မ်ား ကို ႀကိဳတင္ေပးပို႔ထားျခင္း ျပဳလုပ္ ႏိုင္သည္။

ယာဥ္ေမာင္းမ်ားႏွင့္ ပတ္ သက္၍ ယံုၾကည္စိတ္ခ်ရျခင္းကို ကုမၸဏီအေနျဖင့္ အာမခံထားၿပီး ခရီးသည္ႏွင့္ ပတ္သက္၍ ယံုၾကည္စိတ္ခ်ျခင္းကိုလည္း အက္ပလီ ေကးရွင္းျပဳလုပ္စဥ္က အခ်က္အ လက္မ်ားျဖင့္ ျပန္လည္အာမခံႏိုင္ သည္။ ထို႔ေၾကာင့္ ယာဥ္ေမာင္းႏွင့္ခရီးသည္ၾကား ပ်က္ျပားေနသည့္ ယံုၾကည္မႈကို အက္ပလီေကးရွင္း ျဖင့္ တကၠစီငွားရမ္းျခင္းက ျပန္ လည္ တည္ေဆာက္ႏိုင္မည္ဟု ကိုျမတ္သူ ယံုၾကည္ျခင္းျဖစ္သည္။

‘‘လံုၿခံဳေရးအတြက္ အက္ပလီေကးရွင္းတကၠစီေတြက ေကာင္း လာတယ္။ ေနာက္ၿပီးေတာ့ ပံုမွန္ လိုမ်ဳိးလိုက္မယ္၊ မလိုက္ဘူးဆိုၿပီး ညႇိႏိႈင္းစရာမလိုေတာ့ဘူး။ ေစ်း လည္းညႇိစရာမလိုေတာ့ဘူး။ အဲ ကြန္းဖြင့္ပါဦးလို႔လည္း ေျပာစရာ မလိုေတာ့ဘူး။ အကြာအေ၀းေတြ၊ ၾကာျမင့္ခ်ိန္ေတြဆိုတာလည္း အက္ပလီေကးရွင္းထဲမွာပဲ လြယ္ လြယ္ေလးၾကည့္လို႔ရတယ္’’ဟု ကိုကိုရဲက ေျပာသည္။

အက္ပလီေကးရွင္းျဖင့္ တကၠစီငွားရမ္းျခင္း၀န္ေဆာင္မႈကို ထူ ေထာင္ထားသည့္ ကုမၸဏီမ်ား သည္ အငွားတကၠစီမ်ားကို ၀ယ္ ပိုင္အေနျဖင့္ ၀ယ္ယူတည္ေထာင္ ထားျခင္းမဟုတ္ဘဲ အက်ဳိးတူလုပ္ ေဆာင္လိုသည့္ အငွားပိုင္မ်ားႏွင့္ ယာဥ္ေမာင္းမ်ားကို ခ်ိတ္ဆက္ ထားျခင္းသာ ျဖစ္သည္။ ကုမၸဏီ နာမည္တံဆိပ္ကပ္မည့္ ကားမ်ား ၏ ႀကံ႕ခိုင္မႈကိုစိစစ္ကာ အက်ဳိး တူေရြးခ်ယ္ပူးေပါင္းျခင္း ျဖစ္သည္။

ကုမၸဏီႏွင့္ ယာဥ္ေမာင္းမ်ား အၾကား သေဘာတူညီသည့္ ခရီး စဥ္မ်ားအလိုက္ ရရွိသည့္ ေငြေၾကးေပၚ၌ ရာခိုင္ႏႈန္းတစ္ခုသတ္မွတ္ ထားျခင္း ျဖစ္သည္။ ‘‘ကြၽန္ေတာ္ တို႔အေနနဲ႔ သူတို႔ရွာေပးတဲ့ေအာ္ဒါ အေပၚမွာ ရရွိလာတဲ့ ေငြေၾကးရဲ႕ ၁၅ ရာခိုင္ႏႈန္းကို ျပန္ေပးရပါ တယ္’’ဟု Grab ယာဥ္ေမာင္းတစ္ ဦးက ေျပာသည္။

အလားတူ ယာဥ္ေမာင္းႏွင့္ ကုမၸဏီအၾကား သေဘာတူညီမႈ သည္ ခရီးစဥ္၌ ရရွိသည့္ ေငြေၾကး အေပၚ ၁၀ ရာခိုင္ႏႈန္းမွ ၂၅ ရာခိုင္ ႏႈန္းအထိ အသီးသီးသတ္မွတ္ထားျခင္းျဖစ္သည္။ ‘‘ကြၽန္ေတာ္တို႔က ယာဥ္ေမာင္းဆီကေန ၁၀ ရာခိုင္ႏႈန္းယူပါတယ္။ ေငြေပးေခ်မႈကေတာ့ စနစ္တစ္ခုနဲ႔ သြားပါတယ္’’ဟု ကိုေက်ာ္မင္းေဆြက ေျပာ သည္။

အက္ပလီေကးရွင္းေပၚမွ တကၠစီငွားရမ္းျခင္းကို အသစ္၀င္ေရာက္လာသည့္ ကုမၸဏီႏွစ္ခုက စမ္းသပ္ဆဲအေနျဖင့္ ၀န္ေဆာင္ေပးအပ္ေနျခင္းျဖစ္သျဖင့္ ေျမ ပံုေပၚတြင္ ကားအစီးအေရအတြက္ နည္းပါးေနေသးေသာ္လည္း  လည္ပတ္မႈတစ္ခုအေနျဖင့္ အရွိန္ရရွိေနသည့္ Oway Ride သည္ ေျမပံုေပၚ၌ ကားအစီးအေရအမ်ားျပား တည္ရွိေနသည္။ အသစ္၀င္ေရာက္လာသည့္အက္ပလီေကးရွင္းႏွစ္ခုအနက္ Uber သည္ ေျမပံုေပၚ၌ အခုရက္ပိုင္းအတြင္း ကားေျပးဆြဲေနသည္ကို မေတြ႕ရေသာ္လည္း Grab အက္ပလီေကးရွင္းသည္ ေျမပံုေပၚ၌ကားအစီးေရ အေတာ္အသင့္ ေရာက္ရွိေနသည္။

‘‘စမ္းသပ္ဆဲမို႔လားေတာ့ မ သိဘူး။ အက္ပလီေကးရွင္းနဲ႔ ခရီး စဥ္လုိက္ရတာ အေတာ္အဆင္ေျပေနတယ္’’ဟု ကိုေအးမင္းထြဋ္က ေျပာသည္။ အလားတူ ‘‘ကားသ မားေတြနဲ႔ စကားေျပာရတာ အ ဆင္မေျပဘူး။ လမ္းပိတ္တယ္။ ဘာျဖစ္တယ္၊ ညာျဖစ္တယ္နဲ႔ လုိက္ခ်င္သလိုလို မလိုက္ခ်င္သ လိုလိုနဲ႔ စကားေျပာရတဲ့ ဒုကၡကေနလြတ္ခ်င္ေတာ့ အက္ပလီေကးရွင္းနဲ႔ ကားစီးရတာကို သေဘာက်လာတယ္’’ဟု ဦးပိုင္သူက ေျပာသည္။

အက္ပလီေကးရွင္းျဖင့္ တကၠစီငွားရမ္းျခင္းသည္ ခရီးသည္မ်ား အတြက္ အဆင္ေျပသည္ဟု ဆို ေသာ္လည္း လုပ္ငန္းစတင္ခါစ ကုမၸဏီမ်ားျဖစ္သျဖင့္ အဆင္မေျပမႈအခ်ဳိ႕ရွိေနျခင္းပင္ ျဖစ္သည္။ ‘‘Grab နဲ႔ Uber က ကားနည္းေသးတယ္။ ပ႐ိုမိုးရွင္းကာလမို႔ထင္တယ္။ ေခၚလိုက္ရင္ Decline လုပ္ျဖစ္ၾကတယ္။ Oway က အက္ပလီေကးရွင္းသံုးလို႔မရ ျဖစ္ေနတတ္တယ္။ Oway နဲ႔ Hello Cabs က ဖုန္းဆက္ေခၚရတာပို လြယ္တယ္။ ဒါေပမဲ့ ရ၊ မရျပန္ေျပာေပးမယ္ဆုိတာခ်ည္းပဲ။ သာေကတကို ဒီတိုင္းငွားရင္ မလိုက္လို႔ အက္ပလီေကးရွင္းနဲ႔ ေခၚၿပီးငွားတယ္။ သူတို႔ကလည္း သာေကတဆိုရင္ မလိုက္ျပန္ဘူး’’ဟု အက္ပလီေကးရွင္းျဖင့္ ကားငွားစီးနင္းသူ မနန္းညီက ေျပာသည္။

7Day News Journal