ဂ်ပန္ႏိုင္ငံထုတ္ အလိုအေလ်ာက္ ေရြ႕လ်ား ကားပါကင္မ်ား မိတ္ဆက္ သ႐ုပ္ျပ
ေပ (၂ဝ x၂၃ ) ေပ ေျမေနရာ က်ဥ္းက်ဥ္းေပၚတြင္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ၉ စီး၊ ၁၂စီး၊ ၁၅ စီး ထားရွိႏိုင္ေသာ ဂ်ပန္ႏိုင္ငံ ထုတ္ အလိုအေလ်ာက္ ေရြ႕လ်ား ကားပါကင္ မ်ားအား မိတ္ဆက္ သ႐ုပ္ျပမႈကို ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၊ မဂၤလာဒုံၿမိဳ႕နယ္၊ ပုလဲၿမိဳ႕သစ္၊ ခ်ယ္ရီလမ္း အမွတ္(၃၇) ရွိ အလုပ္႐ုံ၌ က်င္းပခဲ့ေၾကာင္း ျပန္ၾကားေရး ၀န္ႀကီးဌာန၏ လူမႈကြန္ရက္ စာမ်က္ႏွာတြင္ ဧၿပီလ ၅ ရက္က ေဖာ္ျပထားသည္။
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၏ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈကို ေျဖေလွ်ာ့ႏိုင္ရန္ႏွင့္ ေျမေနရာ က်ဥ္းက်ဥ္းတြင္ အထပ္နိမ့္၊ အထပ္ျမင့္မ်ား ေဆာက္လုပ္ခြင့္ ရရွိေသာ အေဆာက္အအုံ မ်ား အတြက္ ကားပါကင္ ေနရာ အခက္အခဲ ျဖစ္ေပၚမႈကို ေျဖေလွ်ာ့ ေပးႏိုင္ရန္ ရည္ရြယ္၍ အဆိုပါ အလိုအေလ်ာက္ ေရြ႕လ်ား ကားပါကင္ စက္မ်ား အတြက္ လိုအပ္သည့္ စက္ကိရိယာ မ်ားႏွင့္ နည္းပညာမ်ားကို ဂ်ပန္ႏိုင္ငံမွ မွာယူ တင္သြင္းကာ SHIN WATAHAN ကုမၸဏီ၏ အလုပ္႐ုံတြင္ ဂ်ပန္ႏွင့္ ျမန္မာပညာရွင္မ်ားက တပ္ဆင္ခဲ့ျခင္း ျဖစ္္ေၾကာင္း သိရသည္။
လက္ရွိတြင္ ဂ်ပန္ႏိုင္ငံမွ ပစၥည္းမ်ား တင္သြင္းၿပီး တပ္ဆင္ျခင္း ျဖစ္ေသာ္လည္း အနာဂတ္တြင္ ျမန္မာျပည္ ၌ပင္ ပစၥည္းမ်ားကို ထုတ္လုပ္ရန္ စဥ္းစား ထားေၾကာင္း၊ ၄င္းတို႔၏ နည္းပညာ၊ အတတ္ပညာ မ်ားျဖင့္ ျမန္မာ ျပည္သူ လူထုႏွင့္ ပူးေပါင္း ေဆာင္ရြက္ရန္ အစီအစဥ္ ရွိေၾကာင္း၊ တပ္ဆင္ပံုႏွင့္ ပတ္သက္သည့္ အေသးစိတ္ နည္းပညာမ်ားကို ျမန္မာ လုပ္သားမ်ား အတြက္ မွ်ေဝ သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း၊ SHIN WATAHAN ကုမၸဏီ အေနျဖင့္ အလိုအေလ်ာက္ ေရြ႕လ်ား ကားပါကင္မ်ား သာမက ႏွစ္ထပ္ကား ပါကင္မ်ား ျပန္လည္ ေရြ႕လ်ား တပ္ဆင္၍ ရေသာ Relocation Car Parking မ်ားကိုပါ ထုတ္လုပ္ႏိုင္သည့္ စက္႐ုံႀကီး တစ္ခုအျဖစ္ ဆက္လက္ အေကာင္အထည္ေဖာ္ ေဆာင္ရြက္သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း WATAHAN SOLUTIONS Co., Ltd. ဥကၠ႒ Mr. Masanori Nagano က ေျပာၾကားခဲ့သည္။
ကန္႔သတ္ထားေသာ ေျမလြတ္မ်ားကို အက်ဳိးရွိစြာ အသုံးျပဳ ႏိုင္ရန္ ဆိုဒ္အမ်ိဳးမ်ိဳး ရွိသည့္ အလိုအေလ်ာက္ ေရြ႕လ်ား ကားပါကင္မ်ားကို ျပင္ဆင္ ထားရွိႏိုင္ၿပီး ဆူညံသံ နည္းပါးကာ မည္သူမဆို လြယ္ကူစြာ ကိုင္တြယ္ ႏိုင္ေၾကာင္း၊ လက္ရွိတြင္ ကားပါကင္ တစ္စီး၏ တန္ဖိုးမွာ အေမရိကန္ ေဒၚလာ ၇ဝဝဝ တန္ဖိုးရွိ ေသာ္လည္း ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ တပ္ဆင္ ထုတ္လုပ္ပါက ကားပါကင္ တစ္စီး၏ တန္ဖိုးမွာ အေမရိကန္ ေဒၚလာ ၅ဝဝဝ မွ်သာ က်သင့္ႏိုင္ေၾကာင္း၊ ျပဳျပင္ ထိန္းသိမ္းမႈ ကိုလည္း တစ္လလွ်င္ ၁၀ ေဒၚလာႏႈန္းျဖင့္ ေဆာင္ရြက္ ေပးသြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
ျမန္မာတိုင္း(မ္)
Subscribe to:
Post Comments (Atom)
No comments:
Post a Comment