ယာဥ္စီးခ ေစတနာရိွသေလာက္ေပးစနစ္ စမ္းသပ္မႈေအာင္ျမင္ျခင္းေၾကာင့္ တိုးခဲ်႕ေျပးဆဲြရန္ စီစဥ္ေန
ယာဥ္စီးခေစတနာရိွသေလာက္ေပးစနစ္ျဖင့္ YBS Air-con Bus ၂၁ သီးသန္႔အထူးယာဥ္လိုင္းမွ ယာဥ္ႏွစ္စီးျဖင့္ ဧၿပီပထမပတ္မွစတင္၍ စမ္းသပ္ေျပးဆဲြရာ ေအာင္ျမင္မႈရရိွသျဖင့္ ယာဥ္အစီးေရ တိုးခဲ်႕ေျပးဆဲြသြားမည္ဟု ယာဥ္လိုင္းပိုင္ရွင္ ကိုတ႐ုတ္ေလးက ေျပာသည္။ ၎မွ''ဒီလုပ္ငန္းရည္ရြယ္ခ်က္က ခရီးသြားျပည္သူကို စတင္မိတ္ဆက္လိုက္တယ္။ ခရီးသြားျပည္သူက လက္ခံတယ္။ လက္ခံတဲ့အတြက္ ဒီယာဥ္ေတြကို ထပ္တိုးမွာပါ။
ေမလ ၂၀ ေလာက္မွာ အစီး ၂၀ ေလာက္ ထပ္ထြက္လာလိမ့္မယ္။ ဒီၾကားထဲမွာလည္း ထပ္ထည့္သြားမယ္''ဟု ၎က ဧၿပီ ၁၉ ရက္တြင္ ေျပာသည္။
အဆိုပါ Air-con Bus ၂၁ ယာဥ္လိုင္းသည္ ယာဥ္စီးခ သီးသန္႔သတ္မွတ္ထားျခင္းမရိွဘဲ ၀န္ ေဆာင္မႈနွင့္ညီမွ်သည့္ ယာဥ္စီးခအား ခရီးသည္ ကိုယ္တိုင္စိတ္ႀကိဳက္သတ္မွတ္ ၍ေပးေခ်ရျခင္းျဖစ္ သည္ဟုဆိုသည္။
''ယခင္ မထသလက္ေအာက္တြင္ ေျပးဆဲြစဥ္ကတည္းက တညင္းကုန္းႏွင့္ဆူးေလအား ၄၅ Air-con Bus ျဖင့္ ကိုတ႐ုတ္ေလးမွ ေျပးဆဲြခဲ့ရာ ခရီးသြားမ်ားအၾကား ေရပန္းစားလူႀကိဳက္မ်ားခဲ့သည္။
မထသအားဖ်က္သိမ္းၿပီး YBS သို႔ ေျပာင္းလဲေျပးဆဲြရာတြင္လည္း Air-con Bus ၂၁ ကို လူႀကိဳက္မ်ားခဲ့ရာမွ ယခု အထူးသီးသန္႔ယာဥ္ လိုင္းအား စတင္မိတ္ဆက္ခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္ဟုဆိုသည္။
''အထူးသီးသန္႔ကားကလည္း အရင္ Air-con Bus ေတြလို ပံုမွန္၀င္ေငြတခုရိွတယ္။ ခုစမ္းသပ္တဲ့ယာဥ္ကေတာ့ ၀န္ေဆာင္မႈပါေကာင္းတာေပါ့။ ခရီးသြားျပည္သူ ကလည္း ယာဥ္စီးခပိုေပးတယ္ဗ်။ အရင္ခရီးသြား ၁၀၀ ေလာက္နဲ႔ရတဲ့ေငြပမာဏက အေယာက္ ၅၀ ေလာက္နဲ႔ ရတာေပါ့။ အားသာခ်က္ကေတာ့ ကၽြန္ေတာ္တို႔က ၀န္ေဆာင္မႈပိုေပးႏိုင္မယ္။ ခရီးသြားျပည္သူကလည္း သက္ေသာင့္သက္သာနဲ႔ သြားႏိုင္မယ္။ ယာဥ္လုပ္သားေတြလည္း ပိုၿပီးစိတ္ခ်မ္းသာတယ္။ သံုးဦး သံုးဘက္အဆင္ေျပပါတယ္''ဟု ၎က ေျပာသည္။
မထသမွ YBS သို႔ စတင္ေျပာင္းလဲမႈ ဧၿပီ ၁၆ ရက္တြင္ သံုးလျပည့္ၿပီျဖစ္ေသာ္လည္း ခရီးသြားျပည္သူမ်ား အခက္အခဲအခ်ဳိ႕ႏွင့္ ရင္ဆိုင္ေနရဆဲျဖစ္သည္။ YBS အသစ္မ်ားမေရာက္ရိွေသးမီ ယခင္စနစ္ႏွင့္ ျခားနားျခင္း မရိွေသးေၾကာင္း ခရီးသြားျပည္သူမ်ားအၾကား ေ၀ဖန္မႈမ်ားရိွေနသည္။
ကိုခက္ (News Watch)
Subscribe to:
Post Comments (Atom)
No comments:
Post a Comment