ဦးပိန္တံတားသည္ မႏၱေလးတိုင္း၊ အမရပူရျမိဳ႕နယ္တြင္ တည္ရိွျပီး ေတာင္တမန္အင္းကို ျဖတ္ေက်ာ္ကာ အမရပူရျမိဳ႕ေဟာင္း ႏွင့္ ရတနာပံုတကၠသိုလ္ ကို ဆက္သြယ္ေပးထားပါတယ္။ ကုန္းေဘာင္မင္းျဖစ္ေသာ ပုဂံမင္းသည္ မင္းေနျပည္ေတာ္ကို အင္းဝျမိဳ႕မွ အမရပူရျမိဳ႕သို႔ ေျပာင္းေရႊ႕ခ်ိန္ ၁၈၄၉ခုတြင္ စတင္တည္ေဆာက္ခဲ့ျပီး ၁၈၅၁ခုတြင္ ျပီးစီးခဲ့ပါတယ္။ တံတားတည္ေဆာက္ရာတြင္ ဦးေဆာင္သူမ်ားမွာ ျမိဳ႕စာေရးေမာင္ပိန္ ႏွင့္ အမရပူရျမိဳ႕ဝန္ဘိုင္ဆပ္ တို႔ ျဖစ္ပါတယ္။ ကၽြန္းသစ္မ်ားကို အင္းဝမွ နန္းေတာ္ေဟာင္းကို ဖ်က္ျပီး တည္ေဆာက္ထားသည္ဟု အဆိုရိွပါတယ္။ တံတားတည္ေဆာက္စဥ္က ကၽြန္းသစ္တိုင္လံုးေပါင္း ၉၈၄တိုင္ ရိွျပီး အခန္းေပါင္း ၄၈၂ခန္း ရိွပါတယ္။ တံတားအရွည္မွာ ၁.၂ကီလိုမီတာ ရွည္လ်ားျပီး နားေနဇရပ္ ေလးေဆာင္ရိွပါတယ္။ ဘုရင့္ေဖာင္ေတာ္မ်ား လြယ္ကူစြာ ျဖတ္သန္းႏိုင္ရန္ ေဖာင္ေၾကာင္း ကိုးခု ကိုလည္း စီစဥ္ထားပါတယ္။ ျမန္မာအင္ဂ်င္နီယာမ်ားမွ တည္ေဆာက္ရာတြင္ တံတားအား တိုင္းတာရန္အတြက္္ ျမန္မာ့နည္းျဖစ္သည့္ ေျခလွမ္းေရျဖင့္ တိုင္းတာခဲ့ၾကပါတယ္။ ဦးပိန္တံတားဟာ ကမၻာေပၚတြင္္ သက္တမ္းအၾကာဆံုး ႏွင့္ အရွည္ဆံုး ကၽြန္းသစ္တံတား ျဖစ္ပါတယ္။
ဒုတိယ ကမၻာစစ္အျပီးတြင္ ျမစ္ေရၾကီးမႈေၾကာင့္ တံတားနစ္ျမွဳပ္ခဲ့ျပီး တံတားရိွအခန္းအခ်ိဳ႕ ပ်က္စီးခဲ့ပါတယ္။ အမရပူရအမတ္ ဦးဘသီမွ ျပန္လည္းမြမ္းမံ ျပင္ဆင္ခဲ့ပါတယ္။ တဖန္ ၁၉၇၃ခုတြင္ အခန္းေပါင္း ရွစ္ဆယ္ေက်ာ္ ေရထဲ ေမ်ာပါသြားျပီး မဟာဂႏၵရံုဆရာေတာ္ အရွင္ဇနကာဘိဝံသ ဦးေဆာင္ျပီး ျပည္သူလူထု အလွဴေငြျဖင့္ ျပဳျပင္ခဲ့ရပါတယ္။ ဦးပိန္တံတားမွာ ကမၻာလွည့္ခရီးသြားမ်ား စိတ္ဝင္တစား လာေရာက္ေလ့လာၾကသလို ကုန္းေဘာင္ေခတ္ ျမန္မာအင္ဂ်င္နီယာမ်ား၏ လက္ရာေကာင္း တစ္ခုလည္းျဖစ္ပါတယ္။
( ႐ိုးရာေလး )
No comments:
Post a Comment