ဦးၿဖိဳးမင္းသိန္းက ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္ကို ဆက္ခံသူ ျဖဟ္လာမလား

ဦးၿဖိဳးမင္းသိန္းက ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္ကို ဆက္ခံသူ ျဖစ္လာမလား

By Motokazu Matsui 9 February 2017

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္၏ ေခါင္းေဆာင္သည္ ၿမိဳ႕ျပျပဳျပင္ေျပာင္းလဲေရးႏွင့္ ပတ္သက္ေသာ ခိုင္မာသည့္ ဦးေဆာင္မႈေၾကာင့္ ဂုဏ္သတင္း ေက်ာ္ၾကားေနသည္။

ရန္ကုန္တိုင္းအႀကီးအကဲသည္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္ ရင္ဆိုင္ေနရေသာ ျပႆနာမ်ားကို ကိုင္တြယ္ေျဖရွင္းရင္း ဂုဏ္သတင္းႀကီးမား လာၿပီး နိုင္ငံ၏ေခါင္းေဆာင္ဟု အားလုံးက လက္ခံထားသည့္ ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္ကို ဆက္ခံမည့္သူ တဦးအျဖစ္ သတင္းေျပးေနသည္။

အသက္ ၄၇ ႏွစ္အ႐ြယ္ရွိ ရန္ကုန္တိုင္း ေဒသႀကီး ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ ဦးၿဖိဳးမင္းသိန္းသည္ ၂၀၁၆ ခုႏွစ္ ဧၿပီလတြင္ စတင္ တာဝန္ထမ္းေဆာင္စဥ္မွ စ၍ ရန္ကုန္မွ ယဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈႏွင့္ အျခားျပႆနာမ်ားကို အျပင္းအထန္ ကိုင္တြယ္ ေျဖရွင္းၿပီး ျပည္ပစီးပြားေရး လုပ္ငန္းမ်ားကို ရန္ကုန္သို႔ ဆြဲေဆာင္ရန္ လုပ္ေဆာင္ေနသည္။

၂၀၁၁ ခုႏွစ္ ျမန္မာနိုင္ငံ ဒီမိုကေရစီ ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲေရး ရန္ကုန္တြင္ တပတ္ရစ္ကား တင္သြင္းမႈ အႀကီးအက်ယ္ ျမင့္မားလာၿပီး လြန္ခဲ့ေသာ ၂၅ ႏွစ္ ဆိုရွယ္လစ္ေခတ္က သုံးစြဲခဲ့ေသာ ဘတ္စ္ကားအိုႀကီးမ်ားႏွင့္ ေနရာအၿပိဳင္ လုလာ ရသည္။ ရန္ကုန္တိုင္းအစိုးရ၏ သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး ဝန္ေဆာင္မႈတြင္ အဓိကက်ေသာ ျပန္လည္ဖြဲ႕စည္း တည္ေဆာက္မႈ၏ တစိတ္တပိုင္းအျဖစ္ ထိုဘတ္စ္ကားမ်ားကို ဇန္နဝါရီလ ၁၆ ရက္ေန႕က လမ္းမ်ားေပၚမွ ဖယ္ရွား ပစ္လိုက္သည္။ အေသးစားႏွင့္ အလတ္စားလုပ္ငန္မ်ားက စီမံေနသည့္ ဘတ္စ္ကားလိုင္း ၃၀၀ ေက်ာ္ကို ကားလိုင္း ၇၀ ျဖင့္ က်စ္လစ္သိပ္သည္းေအာင္ ျပဳလုပ္လိုက္ၿပီး တိုင္းအစိုးရႏွင့္ ျပည္တြင္း အဓိကစီးပြားေရး လုပ္ပန္းမ်ား ပူးေပါင္း ထူေထာင္သည့္ ျပည္သူႏွင့္ ပုဂၢလိကပိုင္ ကုမၸဏီ ၈ ခု၏ စီမံခန႔္ခြဲမႈေအာက္တြင္ ထားရွိလိုက္သည္။

ထိုလုပ္ရပ္ေၾကာင့္ ေဟာင္းႏြမ္းေနေသာ ဘတ္စ္ကားမ်ား ေပ်ာက္ကြယ္သြားၿပီး မူလဘတ္စ္ကား အေရအတြက္၏ ထက္ဝက္ျဖစ္ေသာ စင္းေရ ၂၀၀၀ ေလ်ာ့သြားသည္။

ပုဂၢလိက ကုမၸဏီမ်ား၏ စြမ္းေဆာင္ရည္ညံ့ေသာ ဘတ္စ္ကားစနစ္ေၾကာင့္ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔ကာ စီးပြားေရး ဖြံ႕ၿဖိဳးမႈကို အဟန႔္အတား ျဖစ္သည္ဟု လြန္ခဲ့ေသာ ၾသဂုတ္လက မွတ္ခ်က္ခ်ၿပီးေနာက္ ဦးၿဖိဳးမင္းသိန္းက ထိုအစီအစဥ္ကို ဦးေဆာင္သည္။ သူသည္ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈ တိုက္ဖ်က္ေရး အစီအစဥ္မ်ားကို နိုဝင္ဘာလတြင္ ခ်မွတ္ကာ ေနာက္ ၂ လ အတြင္း အေကာင္အထည္ေဖာ္ခဲ့သည္။

ဘတ္စ္ကား အေရအတြက္ ေလ်ာ့နည္းသြားေသာေၾကာင့္ အခ်ိဳ႕ေနရာမ်ားတြင္ ေႏွာင့္ေႏွးၾကန႔္ၾကာျခင္း၊ ကားခမ်ား တိုးတက္သြားျခင္း စသည့္ဒုကၡမ်ား ႀကဳံေတြ႕ၾကရသည္။ သို႔ေသာ္ တိုင္းဝန္ႀကီးခ်ဳပ္သည္ ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲေရးကို ေရွ႕ဆက္လုပ္ေနၿပီး ဒုတိယအဆင့္ အေနျဖင့္ ၿမိဳ႕ေတာ္မွတကၠဆီ အေရအတြက္ကို ကန႔္သတ္မည္ဟု လြန္ခဲ့ေသာ လက ေျပာျပန္သည္။

သူ၏ ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲေရးမ်ားသည္ ယာဥ္ကိစၥႏွင့္သာ ပတ္သက္ေနသည္ မဟုတ္ေပ။ သမၼတဦးသိန္းစိန္၏ ယခင္ အစိုးရ လက္ထက္က ခြင့္ျပဳထားခဲ့ေသာ အထပ္ျမင့္ အေဆာက္အအုံ ၂၀၀ ေက်ာ္ ေဆာက္လုပ္ေရး လုပ္ငန္းမ်ား ကိုလည္း ဥပေဒ အတိုင္းလိုက္နာမႈ ရွိ/မရွိ စစ္ေဆးရန္ လြန္ခဲ့ေသာ ေမလက ၆ လခန႔္ ဆိုင္းငံ့ခဲ့ေသးသည္။ ဥပေဒႏွင့္ မညီေသာ စံမမီသည့္ အေဆာက္အအုံမ်ား ေပၚေပါက္ေစမည့္ ဥပေဒခ်ိဳးေဖာက္မႈမ်ားကို အေရးယူရန္ ဦးၿဖိဳးမင္းသိန္း၏ ဆုံးျဖတ္ခ်က္မ်ားကို အေျခခံကာ ဆိုင္းငံ့ခဲ့သည္။

ယခင္က ရန္ကုန္တြင္ အုပ္ခ်ဳပ္ေရး လုပ္ငန္းအဆင့္ဆင့္ ေဆာင္႐ြက္ပုံမွာ လြန္စြာေႏွးေကြးေသာေၾကာင့္ စီမံကိန္းမ်ားကို ခ်မွတ္ထားသည့္အတိုင္း အေကာင္အထည္ ေဖာ္နိုင္ျခင္းမွာ ရွားပါးလွသည္။ ယခုအခါတြင္ ဦးၿဖိဳးမင္းသိန္း၏ ျမန္ဆန္ေသာ ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲေရးမ်ားမွာ ပြတ္တိုက္မႈ အခ်ိဳ႕ရွိေသာ္လည္း လြန္စြာ ျမင္သာသည္။ သူသည္ နိုဝင္ဘာလကလည္း ယာဥ္အႏၲရာယ္ႏွင့္ ၿမိဳ႕ေတာ္သာယာလွပမႈ အတြက္ လမ္းေဘးေဈးသည္မ်ားကို ၿမိဳ႕ေတာ္၏ လမ္းမ်ားေပၚမွ အတင္းဖယ္ရွားခဲ့ျခင္းေၾကာင့္ ေဈးသည္မ်ား၏ ကန႔္ကြက္ဆႏၵျပမႈႏွင့္ ရင္ဆိုင္ရသည္။

ေက်ာင္းသားေခါင္းေဆာင္

၁၉၈၈ ခုႏွစ္တြင္ ျမန္မာ့ဆိုရွယ္လစ္ လမ္းစဥ္ပါတီကို စစ္အာဏာသိမ္းပြဲ တခုျဖင့္ ဖယ္ရွားၿပီး ဒီမိုပေရစီ တန္ျပန္ လႈပ္ရွားမႈမ်ား ျဖစ္ပြားေစခ်ိန္က ဦးၿဖိဳးမင္းသိန္းသည္ ရန္ကုန္တကၠသိုလ္မွ အသက္ ၁၈ ႏွစ္ အ႐ြယ္ ႐ူပေဗဒအထူးျပဳ ေက်ာင္းသားတဦး ျဖစ္သည္။ သူသည္ ေက်ာင္းသားလႈပ္ရွားမႈ ေခါင္းေဆာင္အေနျဖင့္ နိုင္ငံေရးေလာကသို႔ ဝင္ေရာက္ခဲ့သည္။ သို႔ေသာ္ စစ္တပ္က ဒီမိုကေရစီလႈပ္ရွားမႈကိုု ၿဖိဳခြဲသျဖင့္ ၁၉၉၁ တြင္ နိုင္ငံေရး လႈပ္ရွားမႈ အတြက္ အဖမ္းခံရၿပီး ေထာင္ ၁၅ ႏွစ္ ခ်မွတ္ခံရသည္။

ျမန္မာနိုင္ငံကို စီးပြားေရး အခက္အခဲမ်ားမွ ဆြဲထုတ္ရန္ စစ္အစိုးရက ၂၀၁၀ ခုႏွစ္တြင္ ဒီမိုကေရစီ ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲမႈ မ်ား စတင္ေသာအခါ ထိုစဥ္က ေထာင္မွ ျပန္လည္ လြတ္ေျမာက္လာေသာ ဦးၿဖိဳးမင္းသိန္းသည္ ဒီမိုကေရစီကို အားေပးရန္ နိုင္ငံေရးပါတီတခု ေထာင္သည္။ ေနာက္ပိုင္းတြင္ ယခုအစိုးရကို နိုင္ငံေတာ္အတိုင္ပင္ခံ အျဖစ္ ဦးေဆာင္ေနေသာ ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္ ဦးေဆာင္သည့္ အမ်ိဳးသားဒီမိုကေရစီအဖြဲ႕ခ်ဳပ္သို႔ ဝင္လိုက္သည္။

ဦးၿဖိဳးမင္းသိန္းသည္ ၂၀၁၂ ေ႐ြးေကာက္ပြဲတြင္ အမ်ိဳးသားဒီမိုကေရစီ အဖြဲ႕ခ်ဳပ္ အမတ္ေလာင္းအျဖစ္ ယွဥ္ၿပိဳင္ၿပီး လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ ျဖစ္လာသည္။၂၀၁၅ ခုႏွစ္ အေထြေထြေ႐ြးေကာက္ပြဲတြင္ အမ်ိဳးသားဒီမိုကေရစီ အဖြဲ႕ခ်ဳပ္ အျပတ္အသတ္ အနိုင္ရေသာအခါ သူသည္ ယခုရာထူးအတြက္ ေ႐ြးခ်ယ္ျခင္းခံရသည္။ ထိုသို႔ ေ႐ြးခ်ယ္ျခင္း ခံရသည္မွာလည္း ေထာင္သြင္း အက်ဥ္းခ်ခံရသည္ ၁၅ ႏွစ္ အတြင္း ဒီမိုကေရစီေရး အတြက္ ျမႇုပ္ႏွံလုပ္ကိုင္မႈက ျပသေနသည့္ ခိုင္မာေသာပိုင္းျဖတ္မႈ၊ သူ၏ အသိပညာႏွင့္ အျခားသူမ်ားကဲ့သို႔ ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္၏ ေနာက္လိုက္သက္သက္ မဟုတ္ဘဲ ကိုယ္ပိုင္ထင္ျမင္ခ်က္ကို ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္အား ေဖာ္ျပရဲေသာေၾကာင့္ ျဖစ္သည္ဟု ဦးၿဖိဳးမင္းသိန္းႏွင့္ နီးစပ္ေသာ ပါတီဝင္တဦးက ေျပာသည္။

လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ဘဝက သူ၏ စကားမ်ား၊ လုပ္ရပ္မ်ားကိုလည္း ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္က သေဘာက် သည္။

“က်ေနာ္ ေထာင္ထဲမွာ ေနခဲ့ရတဲ့ ၁၅ ႏွစ္ အခ်ိန္ကို ျပန္ရဖို႔ က်ေနာ္ အလုပ္ကို ႀကိဳးႀကိဳးစားစား လုပ္ရမယ္” ဟု ယခုရာထူးကို ရရွိၿပီးေနာက္ သူ၏ လက္ေထာက္မ်ားကို ဦးၿဖိဳမင္းသိန္းက ေျပာခဲ့သည္။ သူသည္ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈ ေျဖရွင္းေရး အပါအဝင္ စီးပြာေရးဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္မႈအတြက္ အျခခံမူမ်ား ခ်မွတ္ေရးကို ဦးစားေပးၿပီး ရန္ကုန္တြင္ ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲေရးကို အားႀကိဳးမာန္တက္ ျပဳလုပ္ေနသည္။

ရန္ကုန္တိုင္းအစိုးရသည္ ဂ်ပန္ နိုင္ငံတကာပူးေပါင္းေဆာင္႐ြက္ေရး ေအဂ်င္စီ (JICA) ၏ ပံ့ပိုးမႈျဖင့္ ၂၀၄၀ ခုႏွစ္တြင္ ရန္ကုန္ အေျခခံအေဆာက္အအုံ တိုးတက္ေရး မဟာစီမံခ်က္ကို အေကာင္အထည္ ေဖာ္ေနသည္။ ထိုစီမံခ်က္ကို ထုတ္ေဖာ္ေၾကညာျခင္း မရွိေသးေသာ္လည္း ေျမေအာက္ရထားစနစ္၊ ၿမိဳ႕ပတ္လမ္းတခုႏွင့္ ေလဆိပ္ ဖြံ႕ၿဖိဳးေရးတို႔ ပါဝင္သည္ဟု ထိုစာ႐ြက္စာတမ္းမ်ားႏွင့္ နီးစပ္သူမ်ား အားလုံးက ေျပာသည္။

ဦးၿဖိဳးမင္းသိန္း၏ လိုလားမႈမ်ားမွာ က်ယ္ျပန႔္ၿပီး အေသးစိတ္ က်ေသာေၾကာင့္ ဆက္စပ္ေတြးေခၚမႈ စြမ္းအားႏွင့္ ရန္ကုန္ကို နိုင္ငံတကာႏွင့္ ေခတ္မီ ရင္ေပါင္တန္းနိုင္ေသာ အဆင့္ရွိ ၿမိဳ႕ေတာ္ ျဖစ္ေစလိုသည့္ သူ၏ ထက္သန္မႈ ေၾကာင့္ သူသည္ ျမန္မာနိုင္ငံေရးသမားမ်ား အၾကားတြင္ ထူးျခားေနသည္ဟု ဂ်ပန္သံတမန္တဦးက ေျပာသည္။

တိုင္းဝန္ႀကီးခ်ဳပ္သည္ ျပည္ပစီးပြားေရး လုပ္ငန္းမ်ားကိုလည္း ဆြဲေဆာင္ရန္ စိတ္ထက္သန္ေနသည္။ ၿမိဳ႕ေတာ္၏ ေတာင္ဘက္တြင္ အထူးစီးပြားေရးဇုန္ အသစ္တခု တည္ေထာင္ရန္ သူ၏ အစီအစဥ္ကို ဒီဇင္ဘာလက ျပည္ေထာင္စုအစိုးရက သေဘာတူသည္။ ထိုစီမံကိန္းတြင္ ေျမဟက္တာ ၆၀၀၀၀ တြင္ ႀကီးမားေသာ စက္မႈဇုန္တခု တည္ေဆာက္ေရးႏွင့္ ေရနက္ဆိပ္ကမ္းတခု တည္ေဆာက္ေရးလည္း ပါဝင္သည္။

“အရင္းအႏွီး ျပတ္ေနတဲ့ ကုမၸဏီအလတ္စား အေသးစားေတြကို စက္႐ုံအငွားစနစ္ လုပ္ေပးဖို႔ က်ေနာ္တို႔ သြားေျပာေတာ့ သူက တာဝန္ခံအရာရွိကို ခ်က္ခ်င္း ၫႊန္ၾကားလိုက္တယ္။ သူ႕မွာ လ်င္ျမန္မႈနဲ႕ ပတ္သက္ရင္ သေဘာက်စရာ ေကာင္းတာ ရွိတယ္” ဟု နိုဝင္ဘာလက ဦးၿဖိဳးမင္းသိန္းႏွင့္ ေတြ႕ခဲ့ေသာ အိုဆာကာ ကုန္သည္စက္မႈ လုပ္ငန္းရွင္မ်ား အသင္းမွ ေခါင္းေဆာင္တဦးက ေျပာသည္။

စာနယ္ဇင္းမ်ားႏွင့္ အျငင္းပြားမႈ

အတိအက်ေျပာရလွ်င္ ဦးၿဖိဳးမင္းသိန္း၏ ရာထူးသက္တမ္းတြင္ အျငင္းပြားမႈမ်ားလည္း မရွိသည္ေတာ့ မဟုတ္ေပ။ ဥပမာဆိုရလွ်င္ သူသည္ မ်က္ႏွာသာေပးခံလိုေသာ ျပည္တြင္းစီးပြားေရး လုပ္ငန္းရွင္တဦးထံမွ ေဒၚလာ တသိန္းတန္ နာရီ လက္ခံရရွိသည္ဟု ျပည္တြင္း ထိပ္တန္းသတင္းစာ Eleven က ေရးသည္။ တိုင္းဝန္ႀကီးခ်ဳပ္က ခ်က္ခ်င္းပင္ သတင္းစာရွင္းလင္းပြဲကို ျပတ္ျပတ္သားသား က်င္းပၿပီး ထိုသတင္းစာကို အသေရဖ်က္မႈျဖင့္ တရားစြဲသည္။ ထိုသတင္းစာ အမႈေဆာင္အရာရွိခ်ဳပ္ အဖမ္းခံရၿပီး ေထာင္ထဲတြင္ ၂ လ ေနရသည္။

Eleven သတင္းစာသည္ ေနာက္ဆုံးတြင္ သတင္းမွားယြင္းေၾကာင္း ဝန္ခံၿပီး ျပန္လည္ ေတာင္းပန္သည္။ သို႔ေသာ္ ဦးၿဖိဳးမင္းသိန္းက ထို တရားစြဲဆိုမႈကို ျပန္လည္ မ႐ုပ္သိမ္းခဲ့ေပ။ ယင္းေၾကာင့္ ျပည္တြင္းမီဒီယာမ်ားက သူ႕အား သတင္းလြတ္လပ္ခြင့္ကို ဖိႏွိပ္သည္ဟု စြပ္စြဲေစခဲ့သည္။

လြန္ခဲ့ေသာ ေအာက္တိုဘာလက ပါတီဖြဲ႕စည္းပုံ ျပန္လည္ တည္ေဆာက္စဥ္ အမ်ိဳးသားဒီမိုကေရစီ အဖြဲ႕ခ်ဳပ္သည္ ဦးၿဖိဳးမင္းသိန္းကို ဗဟိုအလုပ္အမႈေဆာင္ ေကာ္မတီဝင္အျဖစ္ ခန႔္အပ္ခဲ့သည္။ ထိုအဖြဲ႕၏ အဖြဲ႕ဝင္ ၁၂ ဦးတြင္ သူသည္ အငယ္ဆုံး ျဖစ္ၿပီး ရန္ကုန္တိုင္း၏ အႀကီးအကဲအျဖစ္သူ၏ ေဆာင္႐ြက္မႈမ်ားေၾကာင့္ ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္က သူ႕ကို ထိုေကာ္မတီသို႔ ရာထူးတိုးေပးသည္ဟု က်ယ္ျပန႔္စြာ ယုံၾကည္ၾကသည္။

ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္၏ ၾသဇာမွာ ႀကီးမားလြန္းေသာေၾကာင့္ ၁၉၈၈ ခုႏွစ္ စတင္ထူေထာင္ခ်ိန္မွစ၍ အမ်ိဳးသား ဒီမိုကေရစီအဖြဲ႕ခ်ဳပ္တြင္ နံပတ္ ၂ ေခါင္းေဆာင္ မရွိဟု ေျပာၾကသည္။ အသက္ ၇၁ ႏွစ္ ရွိၿပီျဖစ္သာ ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္သည္ ပါတီကို ႏွစ္ေပါင္းမ်ားစြာ ဆက္လက္ဦးေဆာင္ရန္ မေမွ်ာ္လင့္နိုင္ေတာ့ေသာေၾကာင့္ သူမအား ဆက္ခံမည့္သူကို ျပဳစုပ်ိဳးေထာင္ရန္မွာ ပါတီအတြက္ အေရးႀကီးလာသည္။

ဦးၿဖိဳးမင္းသိန္းသည္ လက္ရွိရာထူးကို စတင္ရရွိခ်ိန္မွ စ၍ ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္၏ ၫႊန္ၾကားခ်က္ အရ ဂ်ပန္၊ တ႐ုတ္ႏွင့္ စင္ကာပူအပါအဝင္ ျပည္ပနိုင္ငံမ်ားသို႔လည္း သြားေရာက္ လည္ပတ္ခဲ့ၿပီး နိုင္ငံတကာအသိုင္းအဝိုင္း ကလည္း သူ႕သည္ ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္ကို ဆက္ခံမည့္သူ အျဖစ္ ျမင္လာၾကသည္။

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္ေရးသည္ ျမန္မာ့စီးပြားေရးဖြံ႕ၿဖိဳးမႈ အတြက္ ေသာ့ခ်က္ ျဖစ္ၿပီး ျမန္မာ့စီးပြားေရးမွာလည္း အမ်ိဳးသားဒီမိုကေရစီအဖြဲ႕ခ်ဳပ္၏ စီးပြားေရးမူဝါဒခ်မွတ္ရာတြင္ ေႏွးေကြးမႈေၾကာင့္ လိုက္ပါေႏွးေကြးေနခဲ့သည္။ ၿမိဳ႕ေတာ္၏ ေခါင္းေဆာင္အျဖစ္ ဦးၿဖိဳးမင္းသိန္း၏ ေအာင္ျမင္မႈ သို႔မဟုတ္ က်ရႈံးမႈက သူသည္ ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္ကို ဆက္ခံသူ ျဖစ္နိုင္ မျဖစ္နိုင္ကို အဆုံးအျဖတ္ ေပးမည္ျဖစ္သည္။ ။

(Nikkei Asian Review ပါ Motokazu Matsui ၏ Yangon politician emerges as possible Suu Kyi successor ေဆာင္းပါးကို ဘာသာျပန္ဆိုသည္)

ဧရာ၀တီ