ရန္ကုန္ၿမိဳ႕အတြင္းရွိ တံတားကုိးစင္းကို ဧၿပီလမွစတင္ၿပီး တံတားျဖတ္သန္းခေကာက္ခံေတာ့မည္ မဟုတ္ေၾကာင္း ေဆာက္လုပ္ေရး၀န္ၾကီးဌာနမွ သိရသည္။
ယာဥ္ျဖတ္သန္းခမေကာက္ခံရျခင္းမွာ ကုန္စည္စီးဆင္းမႈလြယ္ကူေစရန္ႏွင့္ သယ္ယူပို႕ေဆာင္ေရးလုပ္ငန္းမ်ား လြယ္ကူလ်င္ျမန္ေစရန္အတြက္ျဖစ္ေၾကာင္းသိရသည္။
ဧၿပီလ ၁ ရက္ေန႕မွစတင္၍ ရန္ကုန္အတြင္းရွိ တံတားကုိးစင္းတြင္ ျဖတ္သန္းခေပးေဆာင္စရာ မလုိေတာ့ေၾကာင္းသိရသည္။
သို႕ေသာ္လက္ရွိခြင့္ျပဳေပးထားေသာ ယာဥ္အမ်ိဳးအစားအလုိက္ တန္ခ်ိန္အတုိင္းသာခြင့္ျပဳေပးမည္ျဖစ္သည္။
ကုန္တင္ယာဥ္မ်ား တန္ပိုတင္ေဆာင္ျဖတ္သန္းမႈအား မတ္လ ၃၁ ရက္ေန႕အထိ သိရွိလုိက္နာေဆာင္ရြက္ရန္ အသိေပးျခင္း၊ ပညာေပးကာလအျဖစ္ သတ္မွတ္ျခင္းမ်ားေဆာင္ရြက္သြားမည္ ျဖစ္ကာဧၿပီတစ္ရက္မွ စတင္ကာခြဲျခားမရေသာ ပစၥည္းမ်ားမွအမ(ဥပမာ-စက္ပစၥည္းမ်ား၊ ထရန္စေဖာ္မ်ား) အျခားကုန္တင္ယာဥ္ မ်ားသည္လည္း လမ္းဦးစီးဌာနပို္င္လမ္း၊ တံတားမ်ားေပၚတြင္ တန္ပိုတင္ေဆာင္ ျဖတ္သန္းသြားခြင္မျပဳေရး၊ B.O.T ေလလံလမ္း၊ တံတားဂိတ္မ်ားမွ တန္ပုိတင္ေဆာင္ တားဆီးေရးမ်ားေဆာင္ရြက္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္းသိရသည္။
သတ္မွတ္တန္ခ်ိန္အတိုင္းမတင္ပါက တန္ပိုေၾကးေပးေဆာင္ရမည္မဟုတ္သကဲ့သုိ႕ ျဖတ္သန္းသြားလာ ခြင့္လည္းရရွိမည္မဟုတ္ေၾကာင္းသိရသည္။
တန္ပိုတင္ေဆာင္သည့္ ယာဥ္မ်ားအား လမ္းမႀကီးမ်ား ဥပေဒအ ခန္း (၅) ျပစ္မႈႏွင့္ ျပစ္ဒဏ္ပုဒ္မ(၈)၊ အပိုဒ္ခြဲ(၁)အရ ထိေရာက္စြာ အေရး ယူ ေဆာင္ရြက္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
ကုန္မ်ားကို အာဆီယံႏႈန္းအတုိင္းတင္ေဆာင္ခြင့္ရမည္ျဖစ္ၿပီး ျဖတ္သန္းခမေကာက္ခံေတာ့ေသာ္လည္း တန္ပိုတင္ေဆာင္လာသည္ကို စစ္ေဆးေတြ႕ရွိပါက အေရးယူသြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္းသိရသည္။
ကုန္ပစၥည္းတင္ေဆာင္မႈမွာ အာဆီယံ သတ္မွတ္စံႏႈန္းအရ ဆယ္ႏွစ္ဘီး ကုန္တင္ ယာဥ္တစ္စီးလွ်င္ တန္ခ်ိန္ ၂၅ တန္၊ ၂၂ ဘီး ကုန္ တင္ယာဥ္တစ္စီးလွ်င္ ၅၂ တန္ျဖစ္ ေၾကာင္း သိရသည္။
Source:imyanmarhouse
No comments:
Post a Comment