ရွမ္းျပည္နယ္ ေျမာက္ပိုင္းႏွင့္ ကခ်င္ျပည္နယ္ နယ္စပ္ကိုျဖတ္၍ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံ ေနာင္ေတာင္းၿမိဳ႕သို႔ သစ္ေမွာင္ခို ခုိးထုတ္မႈမ်ားရိွေနေၾကာင္း သတင္းရရွိသည္။
သစ္ေမွာင္ခိုလုပ္ငန္းမ်ား တစ္ႏွစ္ပတ္လံုး ျဖစ္ေပၚခဲ့ေသာ္လည္း လြန္ခဲ့ေသာ လ၀က္ခန္႔မွစ၍ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံဘက္မွ ၀ယ္လက္အမ်ားအျပား ေရာက္ရွိလာၿပီး သစ္ေမွာင္ခိုလုပ္ငန္းမ်ား ပိုမိုမ်ားျပားလာေၾကာင္း သိရသည္။ ယခုႏွစ္ သစ္ေမွာင္ခိုလုပ္ငန္းမ်ားတြင္ တမလန္းသစ္မ်ားမွာ ျမန္မာႏိုင္ငံ အထက္ပိုင္းႏွင့္ အလယ္ပိုင္းေဒသမ်ားတြင္ ရွားပါးၿပီး ကုန္ၾကမ္းမရွိသေလာက္ ျဖစ္ေနေသာေၾကာင့္ ရွမ္းျပည္နယ္ ေျမာက္ပိုင္းႏွင့္ စစ္ကိုင္းတိုင္းေဒသႀကီး ထီးခ်ဳိင့္ၿမိဳ႕နယ္ႏွင့္ တေကာင္းေဒသထြက္ ကြၽန္းႏွင့္ ပိေတာက္သစ္ကိုသာ အဓိက ေမွာင္ခိုေစ်းကြက္ျဖစ္ေနေၾကာင္း သိရသည္။
ယင္းေဒသထြက္ သစ္မ်ားကို မိုးမိတ္ခ႐ိုင္ မိုးလိုေက်းရြာအနီး ေရႊလီျမစ္ကမ္းအနီးရွိ က်ဴဆာ၊ ငရဲအထိ လမ္းေၾကာင္းတစ္ျဖတ္ထားၿပီး ယင္းမွတစ္ဆင့္ ေရႊလီလွ်ပ္စစ္ဆည္ ေအာက္ပိုင္းမွ ေရႊလီျမစ္ကိုျဖတ္၍ မန္၀ိန္းႀကီးလမ္းႏွင့္ နန္ခမ္းၿမိဳ႕ကို ျဖတ္၍ ေရႊလီျမစ္ကို ျဖတ္ကူးကာ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံ ေနာင္ေတာင္းၿမိဳ႕သို႔ တင္ပို႔ေနျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
သစ္ေမွာင္ခိုလုပ္ငန္းႏွင့္ ဆက္ႏႊယ္ခဲ့ဖူးသူ တစ္ဦးက “အခု ကြၽန္ေတာ္တို႔ ပို႔တာက ေရႊလီေဘးက မိုးလိုကို ပို႔တာ။ သစ္ကြင္းကေတာ့ မိုးလို၊ က်ဴဆာ၊ ငရဲေပါ့။ ကြၽန္းနဲ႔ ပိေတာက္ပဲ ဒီႏွစ္ျဖစ္တယ္။ တမလန္းက ကုန္ၾကမ္းမရႏိုင္ေလာက္ေအာင္ ရွားသြားၿပီ။ မဘိမ္း၊ မိုးလို၊ မိုးမိတ္ရယ္ သံုးပြင့္ဆိုင္လို ျဖစ္ေနတာပါ။ မိုးမိတ္၊ မဘိမ္းဘက္က သစ္ေတြ၊ ထီးခ်ဳိင့္၊ ျမေတာင္တြင္းငယ္ဘက္ႏွင့္ တေကာင္းဘက္က သစ္ေတြလည္း ပါတယ္။ သစ္ဆိမ့္ကုန္း၊ ေပကုန္း၊ ဆင္တဲကုန္း၊ မလိႈင္ကုန္းတို႔ဘက္ကလည္း ေရာက္တယ္။ မိုးမိတ္ကေန မိုးလိုကို ၃၂ မုိင္ ေ၀းတယ္။ အခုရက္ပိုင္းမွာ မိုးလိုေက်းရြာ၀န္းက်င္မွာ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံသား ရာဂဏန္းရွိမယ္။ အဲဒီမွာ အစိုးရဘက္က ဂိတ္ဆံုးေပါ့။ အဲဒီကေန တ႐ုတ္ေနာင္ေတာင္းဆိုရင္ လက္နက္ကိုင္ေတြနဲ႔ ဆိုင္သြားၿပီ။ လက္နက္ကိုင္ အစံုရွိတယ္။ ေကအိုင္ေအ ၊ ပေလာင္၊ ေနာက္ SSA ရွမ္းအဖြဲ႕၊ ျပည္သူ႔စစ္ေတြလည္း မိႈလို ေပါက္ေနတာ။ အဲဒီကတစ္ဆင့္ တ႐ုတ္၀ယ္လက္က တ႐ုတ္ေနာင္ေတာင္းကို ပို႔တာ။ မိုးလိုကေန မုန္း၀ီး၊ မန္တံုဘက္ထြက္ၿပီး နန္႔ခမ္းဘက္ကို ထြက္ၿပီး ေရႊလီကို ဇက္ကူးေနာင္ေတာင္း ေရာက္တာ။ အခြန္အခေတြ မ်ားတယ္။ ေရႊလီ (၁) ေရအားလွ်ပ္စစ္ေအာက္က ေနျဖတ္ၿပီး ကခ်င္ျပည္နယ္ မန္၀ိန္းႀကီးဘက္ေန ေနာင္ေတာင္းဘက္ထြက္တာလည္း ရွိတယ္။ မူးယစ္ေဆးကေတာ့ တအားေပါတယ္။ လုပ္အားနဲ႔လည္း လဲတယ္။ သစ္ဖိုးလည္း ရွင္းလို႔ရတယ္။ တစ္ေထာင္ဖိုးဆိုရင္ သံုးေစ့၊ ႏွစ္ေစ့ ခ်လို႔ရၿပီ။ မိုးမိတ္ကေန မဘိန္းသြားရင္ ေရႊလီျမစ္ကူးတံတား ရွိတယ္။ အစိုးရအဖြဲ႕စံုလည္း ရွိတယ္။ ဒါကကုန္းေၾကာင္းေပါ့။ ေရႊလီျမစ္ေၾကာင္းအတိုင္း တက္ၾကတာလည္း ရွိတယ္။ မုိးမိတ္ဘက္ေန မိုးလိုသစ္ကြင္း အေရာက္ဆိုရင္ သိန္း ၄၀ ၀န္းက်င္ ကုန္တယ္။ဒါက အစိုးရဘက္ကို ရွင္းတာ။ အားလံုးကို ေပးရတာပါ။ လုပ္အား သိပ္မသံုးေတာ့ဘူး။ စက္နဲ႔တင္တာ မ်ားတယ္။ ကားသမားေတြကေတာ့ တစ္ႏိုင္ငံလံုးက အႏွံ႔ပဲ”ဟုေျပာၾကားသည္။
စစ္ကိုင္းတိုင္းေဒသႀကီး တြင္းငယ္၊ တေကာင္း၊ ၾကံညႇပ္ေဒသမ်ားတြင္ ေတာျဖစ္ ကြၽန္းသစ္ တစ္တန္ ငါးသိန္း၀န္းက်င္၊ ပိေတာက္ ေျခာက္သိန္း၀န္းက်င္ ေစ်းရွိၿပီး မိုးလိုသစ္ကြင္းတြင္ ကြၽန္း ၂၅ သိန္း ၀န္းက်င္၊ ပိေတာက္ သိန္း ၃၀ ၀န္းက်င္ ေစ်းေပါက္ၿပီး တ႐ုတ္ႏိုင္ငံ ေနာင္ေတာင္းၿမိဳ႕တြင္ ကြၽန္း ၅၅ ၀န္းက်င္၊ ပိေတာက္ သိန္း ၆၀ ၀န္းက်င္ ေပါက္ေစ်းရွိေၾကာင္း သိရသည္။
သစ္ေမွာင္ခိုကား ေမာင္းခဲ့ဖူးသူ တစ္ဦးက “တ႐ုတ္က လက္မ၊ ေပေတြ ေတာင္ေတြႏွင့္ ၀ယ္တာ မဟုတ္ဘူး။ စင္တီမီတာတို႔နဲ႔ ၀ယ္တာ။ ႀကီးရင္ႀကီးသလို ေစ်းရတယ္။ တေကာင္းဘက္မွာက တစ္တန္ ေျခာက္သိန္းေလာက္ပဲ။ သယ္တာလည္း ၁၀ တန္ေက်ာ္ပါပဲ။ မိုးလိုမွာ ကြၽန္း ၂၅ သိန္း၊ ပိေတာက္က ၃၀ ေက်ာ္ ရတယ္။ မိုးလိုေရာက္ရင္ တ႐ုတ္ကားေတြနဲ႔က တန္ ၂၀ ေက်ာ္ႏိုင္တယ္။ တ႐ုတ္ေရာက္ရင္ သိန္း ၅၀ ၊ ၆၀ ျဖစ္သြားတာ။ သစ္ေကာင္းရင္ ေကာင္းသေလာက္ ေစ်းေခၚလို႔ရတယ္။ မိုးလိုသြားတဲ့လမ္းမွာ မဖမ္းဘူးလားဆိုေတာ့ သစ္ကားအစီး ၂၀ ဆိုရင္ ႏွစ္စီးေလာက္ေတာ့ အဖမ္းျပဖို႔ေပးရတယ္။ က်န္တာက ေငြပဲရွင္းေပါ့။ တကယ္ဖမ္းတယ္ဆိုတာ မရွိပါဘူး”ဟု ေျပာၾကားသည္။
အမည္မေဖာ္လိုသူ လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ တစ္ဦးက “သစ္ေတြ သယ္ေနၾကတာ ဟုတ္ပါတယ္။ ဒီႏွစ္ေတာ့ စတိေလာက္ပဲ သယ္ၾကေသးတယ္။ ကားေတြလည္း သြားၾကတုန္းပါ။ ေရႊလီ (၁) ေရအားလွ်ပ္စစ္ လမ္းကေန ထြက္လာတာ။ အားလံုးလည္း ပတ္သက္ေနၾကတာပါ။ မန္၀ိန္းႀကီးဘက္ ထြက္လာတာက လမ္းတအား ေကာင္းတယ္။ နမ့္ခန္းဘက္ဆိုရင္ ခ်ယ္ရီႀကိဳးတား ျဖတ္ရတယ္။ ၿမိဳ႕ထဲ၀င္ရတယ္။ ေရႊလီကို ဇက္ကူးတို႔ ကူးရေတာ့ မသြားခ်င္ၾကတာလည္း ပါတယ္။ ဌာနဆိုင္ရာေတြလည္း မ်ားတယ္။ နမ့္ခမ္းၿမိဳ႕ေပၚမွာကို ျပည္သူ႔စစ္ လက္နက္ကိုင္က ၁၃ ခုေလာက္ ရွိတယ္။ အဖြဲ႕ႀကီးေတြက ေကအိုင္ေအ၊ ပေလာင္၊ RCSS လည္း ရွိတယ္။ ျပည္သူ႕စစ္ကေတာ့ မိႈလိုပဲ။ အမ်ားႀကီး ။ တပ္ႏွင့္ေပါင္းတာေပါ့။ မန္၀ိန္းႀကီးကျဖတ္ရင္ ဘာမွမျဖစ္ရေတာ့ဘူး။ နယ္စပ္ဆိုေတာ့ ေရွာင္ရတာ လြယ္သြားတယ္။ ေကအိုင္ေအဘက္က အင္ဘာပါကိုေတာ့ ဒီႏွစ္ေတာ့ မသယ္ခိုင္းေတာ့ဘူး။ မႏွစ္တုန္းကေတာ့ သစ္ေတြ ပိတ္လိုက္ေတာ့ မန္၀ိန္းႀကီးေဒသက ၾကံက အဓိက စိုက္စားၾကတာ။ ျမန္မာဘက္က သစ္ပိတ္ေတာ့ ၾကံလည္း ေမွာင္ခိုဆိုၿပီး ပိတ္ျပန္ေရာ။ အဲဒါ တ႐ုတ္က ပိတ္တာ မဟုတ္ပါဘူး။ ျမန္မာဘက္က ပိတ္တာဗ်။ အဲဒါေၾကာင့္ ေျပာရတာေတြ ခက္တယ္”ဟု ေျပာၾကားသည္။
ရွမ္းျပည္နယ္ ပါတီတစ္ခုမွ ပါတီ၀င္တစ္ဦးက “သစ္ေမွာင္ခိုက တစ္ႏွစ္လံုးလို ျဖစ္တာပါ။ အခုေတာ့ ပြင့္လင္းရာသီဆိုေတာ့ ပိုျဖစ္တာရွိမွာပါ။ ေရႊလီကို ဇက္ကူးၿပီး ေနာင္ေတာင္းကို သယ္တာ။ ၿမိဳ႕ေပၚမွာ အဖြဲ႕ေပါင္းစံုရွိေနတာပဲ။ ပိုင္ရာပိုင္ရာေပါ့။ ဘာမွေျပာလို႔ မေကာင္းပါဘူး”ဟု ဆိုသည္။
ျပည္နယ္ရဲမွဴးႀကီး ထြန္းဦးက “သစ္ေမွာင္ခိုကိစၥကေတာ့ အခုလတ္တေလာ မၾကားမိေသးဘူး။ အရင္တုန္းကေတာ့ မန္၀ိန္းႀကီး ေျမာက္ဘက္မွာ တရား၀င္ နယ္စပ္ဂိတ္ရွိတယ္။ အခုပိတ္လိုက္ၿပီ။ မန္၀ိန္းႀကီးမွာ ရဲစခန္းရွိတယ္။ နယ္ေျမလံုျခံဳေရးေၾကာင့္ အျပင္ကို သိပ္ထြက္လို႔မရဘူး။ အဓိကလံုျခံဳေရးက တပ္ေပါ့။ သစ္ေမွာင္ခိုေတြက ရွိႏိုင္တယ္။ အရင္က ႏြားနဲ႔ သစ္ေမွာင္ခိုလမ္းေၾကာင္းေတြပါ။ လံုျခံဳေရးအရေျပာရင္ မန္၀ိန္းႀကီးအေနာက္၊ အေနာက္ေျမာက္ဘက္ေတြမွာ ၂၀၁၆ ခုႏွစ္ ကုန္ခါနီးေတြမွာ ျပင္းထန္တဲ့ တိုက္ခိုက္မႈေတြ ရွိတယ္။ ေလေၾကာင္းတုိက္ခိုက္မႈေတြလည္း ျဖစ္ခဲ့တယ္။ လတ္တေလာ သစ္ေမွာင္ခိုကိစၥေတြကေတာ့ မသိပါဘူး။ လြန္ခဲ့တဲ့ သံုးလေလာက္က မန္၀ိန္းႀကီးနား တ႐ုတ္ႏိုင္ငံဘက္က ရြာေဘးက သစ္ပံုကို ဓာတ္ပံုသြား႐ိုက္တဲ့ တပ္မေတာ္သားကေတာ့ ရြာသားေတြ ရန္ရွာလို႔ ေျပးခဲ့ရတာ ရွိတယ္” ဟု ေျပာၾကားသည္။
ျမန္မာႏိုင္ငံအတြင္း သစ္ေမွာင္ခို သယ္ေဆာင္ရာတြင္ အဓိကအသံုးျပဳသည့္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မွာ တ႐ုတ္ႏုိင္ငံ စစ္တပ္သံုး (ယန္းေဖာင္) (အက္ဖိုး) ကားအႀကီးစားမ်ားျဖစ္ၿပီး တန္ခ်ိန္ ၂၀ ေက်ာ္ကို အလြယ္တကူ သယ္ေဆာင္ႏိုင္ေၾကာင္း၊ ယင္းေမာ္ေတာ္ယဥ္မ်ား ေရာက္ရွိလာသည္မွာ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံ အရပ္ဘက္၊ စစ္ဘက္ႏွင့္ ဆယ္ႏႊယ္ႏိုင္ေၾကာင္းလည္း ေဒသခံမ်ားက သံုးသပ္ၾကသည္။
၂၀၁၆ ခုႏွစ္ ပြင့္လင္းရာသီ အစပိုင္းကတည္းက ရွမ္းျပည္ေျမာက္ပိုင္းႏွင့္ ကခ်င္ျပည္နယ္ မန္၀ိန္းႀကီးေဒသတို႔တြင္ သစ္ေမွာင္ခိုလုပ္ငန္းမ်ား ျဖစ္ေပၚခဲ့သည္။ ၂၀၁၆ ခုႏွစ္ ေမ ၁၆ ၊ ၁၇ ရက္မ်ားတြင္ ကခ်င္ျပည္နယ္ မန္၀ိန္းႀကီးေဒသအတြင္း တ႐ုတ္ႏိုင္ငံသို႔ သစ္ေမွာင္ခိုကိစၥႏွင့္ ပတ္သက္ၿပီး ျပင္းထန္ေသာ တိုက္ပြဲမ်ား ျဖစ္ပြားခဲ့သည္။
အစိုးရတပ္ႏွင့္ ေကအိုင္အိုင္ လက္နက္ကိုင္အဖြဲ႕တို႔သည္ ဗန္းေမာ္ခ႐ိုင္ မံစီၿမိဳ႕နယ္အတြင္း သစ္ေမွာင္ခိုကိစၥကို အေၾကာင္းျပဳ ၍ ၂၀၁၁ ခုႏွစ္ ေနာက္ပိုင္းတြင္ တိုက္ပြဲမ်ား ျဖစ္ပြားခဲ့ၿပီး သစ္တန္ေပါင္းမ်ားစြာကိုလည္း ဖမ္းဆီးမိခဲ့သည္။ ယင္းသစ္မ်ားမွာလည္း ကသာခ႐ိုင္ႏွင့္ ကခ်င္ျပည္နယ္ ေရႊကူၿမိဳ႕နယ္ ႏွင့္ ရွမ္းျပည္ေျမာက္ပိုင္း မိုးမိတ္၊ မိုးေမာက္ဘက္မွ ေရာက္ရွိလာေသာ ကြၽန္းႏွင့္ တမလန္းသစ္မ်ား ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
တပ္မေတာ္ႏွင့္ ေကအိုင္ေအ လက္နက္ကိုင္အဖြဲ႕တို႔သည္ ၂၀၁၁ ခုႏွစ္ေနာက္ပိုင္း ပြင့္လင္းရာသီေရာက္တုိင္း သစ္ေမွာင္ခိုကိစၥကို အေၾကာင္းျပဳ၍ တိုက္ပြဲမ်ားျပင္းထန္စြာ ျဖစ္ပြားခဲ့သည္။ ၂၀၁၅ ခုႏွစ္ ဇန္န၀ါရီလဆန္းပိုင္းတြင္ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံ သစ္ခုိးထုတ္ေမွာင္ခို ဂိုဏ္းတစ္ခုကို ကခ်င္ျပည္နယ္ ၀ိုင္းေမာ္ၿမိဳ႕နယ္၊ ကန္ပိုင္တည္ၿမိဳ႕နယ္၊ ဆဒံုးၿမိဳ႕နယ္မ်ားတြင္ လူ ၁၅၅ ဦး၊ ကားအစီးေရ ၄၀၀ ေက်ာ္ႏွင့္ တျခားယာဥ္ႀကီးမ်ားကို ဖမ္းမိခဲ့ေသာ္လည္း သစ္ခိုးဂိုဏ္းသူေဌးမ်ားကိုမူ ဖမ္းမိခဲ့ျခင္း မရွိေပ။
ယင္းတ႐ုတ္ႏိုင္ငံသား ၁၅၅ ဦးကို အပက-၃ ျဖင့္ စြဲခ်က္တင္ခဲ့ၿပီး ၂၀၁၅ ခုႏွစ္ ဇူလိုင္ ၂၂ ရက္တြင္ ျမစ္ႀကီးနားခ႐ိုင္ တရား႐ံုးမွ ေထာင္ဒဏ္ တစ္သက္တစ္ကြၽန္း ခ်မွတ္ခဲ့ေသာ္လည္း ျမစ္ႀကီးနား အက်ဥ္းေထာင္အတြင္း ၈ ရက္ၾကာ ဇူလိုင္ ၂၉ ရက္တြင္ ႏိုင္ငံေတာ္သမၼတ လြတ္ၿငိမ္းသက္သာခြင့္ျဖင့္ ျပန္လည္လြတ္ေျမာက္ခဲ့သည္။
ကခ်င္ျပည္နယ္အတြင္း ၂၀၀၀ ျပည့္ႏွစ္ မွ ၂၀၁၄ ခုႏွစ္ ဇန္န၀ါရီလကုန္အထိ သစ္တန္ေပါင္း ၁၁၉၂၉၈ ဒသမ ၆၅၅ တန္ (တန္ တစ္သိန္း တစ္ေသာင္းေက်ာ္)ကို ဖမ္းဆီးရမိခဲ့ၿပီး နယ္ေျမမေအးခ်မ္းစဥ္ ၂၀၁၀ ျပည့္ႏွစ္ ေနာက္ပိုင္းကာလတြင္ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံသို႔ သစ္ေမွာင္ခို အလြန္အကြၽံ တင္သြင္းခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။
Sources; Eleven Media Group
No comments:
Post a Comment